[發明專利]一種天然氣壓氣站燃氣輪機-蒸汽輪機聯合循環控制系統

在審

• 申請號: 201910823230.0
• 申請日: 2019-09-02
• 公開（公告）號: CN110735677A
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 張蘭勇;劉雷;劉勝
• 申請（專利權）人: 哈爾濱工程大學
• 主分類號: F01K23/10
• 分類號: F01K23/10;F01D15/10;F02C6/00;F02C6/18;F04B35/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種天然氣壓氣站燃氣輪機-蒸汽輪機聯合循環控制系統，其特征在于：將壓氣站其中一臺燃氣輪機改造為燃氣-蒸汽聯合循環發電，通過利用燃氣輪機產生廢氣的余熱通過余熱鍋爐再帶動汽輪機，將壓氣站改造成一個小型的孤網電站，再通過電動機驅動2臺壓縮機。

2.根據權利要求1所述的一種天然氣壓氣站燃氣輪機-蒸汽輪機聯合循環控制系統，其特征在于：壓氣站將2臺燃氣輪機進氣與排氣口并聯，進氣母管前增加進氣冷卻系統，排氣母管之后增加一臺余熱鍋爐和一臺汽輪機。余熱鍋爐利用燃氣輪機高溫排氣中的熱量為蒸汽輪機提供過熱蒸汽；燃氣輪機與蒸汽輪機分別拖動2臺發電機，將二者轉子轉動的機械能轉化為電能輸送給獨立運行的壓氣站小型電網；為壓縮機配置適合的電動機，將電能再轉化為機械能并以此拖動壓縮機為天然氣管道加壓。

3.根據權利要求1所述的一種天然氣壓氣站燃氣輪機-蒸汽輪機聯合循環控制系統，其特征在于：壓氣站循環聯合動力主要的負載時壓縮機，單臺壓縮機額定功率達到電站額定發電容量的45％，其他負荷如水泵閥門等電動設備、進氣冷卻系統、控制系統、日常生活用電等的總和約為3.6MW，峰值時將達到5.8MW，考慮到某些通電設備并不是連續工作的，因此其他通電設備的平均運行負載為4MW，約占到總容量的10％。