[發明專利]一種紡織車間流水線用布料活動式懸掛輸送機構

有效

• 申請號: 201910822764.1
• 申請日: 2019-09-02
• 公開（公告）號: CN110498186B
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 方澤
• 申請（專利權）人: 江西宇通紡織有限公司
• 主分類號: B65G17/20
• 分類號: B65G17/20;B65G17/42
• 代理公司: 南昌豐擇知識產權代理事務所(普通合伙) 36137
• 代理人: 吳稱生

1.一種紡織車間流水線用布料活動式懸掛輸送機構，包括支撐機架（1）、傳動鏈條（2）、側支撐架（5）、懸掛橫梁（11）、布料輸送輥（20）和布料本體（21），其特征在于：所述支撐機架（1）的頂部設置有傳動鏈條（2），且傳動鏈條（2）的左右兩端分別設置有小貼合輥（3）和大驅動輥（4），所述側支撐架（5）位于支撐機架（1）的外側，且側支撐架（5）的內部設置有活動導軌（6），所述活動導軌（6）的外側設置有活動連接架（7），且活動連接架（7）的上端設置有限位卡塊（8），所述限位卡塊（8）的下端連接有彈性連接座（9），且限位卡塊（8）的側面設置有側弧邊（10），所述懸掛橫梁（11）位于支撐機架（1）的內部，且懸掛橫梁（11）的外端設置有滑動座（12），所述滑動座（12）的外側安裝有滑動輪（13），且滑動輪（13）的外表面設置有橡膠墊圈（14），所述懸掛橫梁（11）的中部設置有收絞盤（15），且收絞盤（15）的外側連接有連接索（16），并且收絞盤（15）的內側連接有卷簧（17），所述懸掛橫梁（11）的外側設置有活動夾持座（18），且活動夾持座（18）的側端連接有連接彈簧（19），所述布料輸送輥（20）位于支撐機架（1）的側端，且布料輸送輥（20）的外側設置有布料本體（21），并且布料輸送輥（20）的外側設置有出料口（22），所述出料口（22）的左右兩側均設置有引導活動座（23），且引導活動座（23）的側表面設置有外貼合面（24），并且引導活動座（23）的外側設置有側貼合槽（25），所述引導活動座（23）的側端設置有彈性限位座（26），且彈性限位座（26）的外側設置有活動軸（27），并且活動軸（27）的外側連接有連接扭簧（28）；

所述活動夾持座（18）包括連接套桿（181）、活動夾桿（182）和支撐彈簧（183），且活動夾持座（18）和懸掛橫梁（11）之間通過連接彈簧（19）相互連接，并且活動夾持座（18）和懸掛橫梁（11）的側端之間相互貼合；

所述活動夾桿（182）在連接套桿（181）內側構成可伸縮結構，且活動夾桿（182）和連接套桿（181）之間通過支撐彈簧（183）相互連接，并且活動夾桿（182）的外端與側貼合槽（25）相互貼合，同時側貼合槽（25）的槽面為傾斜結構。

2.根據權利要求1所述的一種紡織車間流水線用布料活動式懸掛輸送機構，其特征在于：所述小貼合輥（3）和大驅動輥（4）的左右兩端均設置有傳動鏈條（2），且小貼合輥（3）的中軸線和引導活動座（23）的弧邊圓心相互重合。

3.根據權利要求1所述的一種紡織車間流水線用布料活動式懸掛輸送機構，其特征在于：所述活動導軌（6）均勻分布在傳動鏈條（2）外側，且傳動鏈條（2）的外側均勻分布有限位卡塊（8），并且限位卡塊（8）和傳動鏈條（2）之間構成卡合連接。

4.根據權利要求1所述的一種紡織車間流水線用布料活動式懸掛輸送機構，其特征在于：所述活動連接架（7）和滑動座（12）為一體化結構，且活動連接架（7）和限位卡塊（8）之間通過彈性連接座（9）相互連接。

5.根據權利要求1所述的一種紡織車間流水線用布料活動式懸掛輸送機構，其特征在于：所述滑動座（12）位于懸掛橫梁（11）的左右兩端，且懸掛橫梁（11）和活動導軌（6）之間通過滑動座（12）構成滑動結構。

6.根據權利要求1所述的一種紡織車間流水線用布料活動式懸掛輸送機構，其特征在于：所述收絞盤（15）和懸掛橫梁（11）的中部之間通過卷簧（17）相互連接，且相鄰的懸掛橫梁（11）之間通過連接索（16）相互連接，并且連接索（16）均勻分布在收絞盤（15）外側。

7.根據權利要求1所述的一種紡織車間流水線用布料活動式懸掛輸送機構，其特征在于：所述引導活動座（23）的頂角為月牙形結構，且引導活動座（23）的側邊和懸掛橫梁（11）相互貼合，并且和活動夾持座（18）之間通過外貼合面（24）相互貼合。

8.根據權利要求1所述的一種紡織車間流水線用布料活動式懸掛輸送機構，其特征在于：所述彈性限位座（26）在引導活動座（23）的下端外側通過活動軸（27）構成旋轉結構，且活動軸（27）和引導活動座（23）之間通過連接扭簧（28）相互連接，并且連接扭簧（28）的彈性力大于卷簧（17）的彈性力。