[發明專利]鏈輪在審
申請號: | 201910822340.5 | 申請日: | 2019-09-02 |
公開(公告)號: | CN110925384A | 公開(公告)日: | 2020-03-27 |
發明(設計)人: | 近能雅彥;清水章一郎 | 申請(專利權)人: | 株式會社椿本鏈條 |
主分類號: | F16H55/30 | 分類號: | F16H55/30;F16H55/14 |
代理公司: | 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291 | 代理人: | 洪秀川 |
地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 鏈輪 | ||
本發明的目的在于提供一種鏈輪,可在減輕因鏈輪與鏈條的嚙合時的接觸、落位而引起的沖擊、敲擊聲的同時,降低鏈條傳動裝置整體的振動、噪音并提高耐久性。具體而言,本發明的鏈輪(100)具有外周面與鏈條的鏈節板相接觸的緩沖圈(120)。緩沖圈(120)在外周面上具有在圓周方向上延伸的周向槽(125),周向槽(125)被形成為槽寬比鏈節板的寬度更小。
技術領域
本發明涉及鏈輪,所述鏈輪在鏈輪本體的周面上形成有與鏈條的銷、襯套或滾子嚙合的多個齒,且在鏈輪本體的側面具有外周面與鏈條的鏈節板相接觸的緩沖圈(Cushionring)。
背景技術
以往,廣泛使用有將鏈條懸掛在驅動側及從動側的至少2個鏈輪上來傳遞動力的鏈條傳動裝置,且在任意的用途中都希望使噪音水平降低。
尤其,鏈條與鏈輪開始嚙合時所產生的因鏈條的銷、襯套或滾子與鏈輪的齒的接觸、落位而引起的敲擊聲成為噪音大的主要原因,因而降低該噪音成為了鏈條傳動裝置的課題。
此外,在成為振動的主要原因以外,因銷、襯套或滾子與鏈輪的齒開始嚙合的接觸、落位而引起的沖擊還成為鏈條、鏈輪的破損或磨損的主要原因,因而還存在有使耐久性降低等問題。
為了減輕這樣的因鏈條與鏈輪的嚙合時的接觸、落位而引起的沖擊、敲擊聲,已知有一種鏈輪,其在鏈輪本體的周面上形成有與鏈條的銷、襯套或滾子嚙合的多個齒,且在鏈輪本體的側面具有外周面與鏈條的鏈節板相接觸的緩沖圈。通過在鏈條的銷、襯套或滾子與鏈輪的齒接觸或落位之前使鏈節板與緩沖圈的外周面接觸,這樣的鏈輪可減輕嚙合時的沖擊、敲擊聲。
通常,在鏈輪與通過連結銷而交替連結有多個內鏈節板和外鏈節板的滾子鏈條相嚙合的情況下,在鏈條被卷掛于鏈輪的狀態下,各鏈節板的鏈條長度方向的中間部分位于最靠近鏈輪的中心。
因而,緩沖圈的外周面的與各鏈節板的鏈條長度方向的中間部分相接觸的部分即圓周方向的與多個齒的齒頂相對應的部分與鏈節板抵接最強烈,并產生較大的彈性變形。
為了調整該彈力,以便控制嚙合時的滾子與鏈輪的接觸狀態,而公知有一種鏈輪(例如參照專利文獻1),所述鏈輪在緩沖圈的外周面上以與鏈輪的齒相同的齒距(pitch)設置有槽的同時,使緩沖圈的槽與槽之間的外周面形成傾斜于圓周面的面。
專利文獻1:PCT國際公開第2017/019814號公報
發明內容
在懸掛鏈條并進行旋轉時,專利文獻1等中公知的鏈輪的緩沖圈重復進行因與鏈條的各鏈節板的接觸而引起的壓縮變形、因脫離而引起的解除復原。
于是,在緩沖圈的壓縮變形時,如圖19A所示,位于被鏈節板P直接按壓的按壓區域R的寬度方向兩外側的非按壓區域的表面較大地伸長,因而緩沖圈E的變形量L0變得特別大。
因此,在非按壓區域中,產生于緩沖圈E的內部的應力變得過大,進而如圖19B所示,容易以非按壓區域中的鏈節板P的端面外側的位置為起點而產生龜裂C。當產生于緩沖圈E的龜裂C發展時,則存在有下述這樣的問題,即,由于緩沖圈E上的鏈節板P的按壓區域R在變形的狀態下發生硬化,因此導致損害緩沖圈E的功能,進而失去消音效果。
此外,在產生有龜裂的緩沖圈上,因鏈節板的滑動、鏈輪的旋轉,而可能會導致其一部分發生剝落,污染發動機油,或是侵入到其他零件的間隙中,引起工作不佳。
本發明是解決如前所述的現有技術問題的發明,即,本發明所要解決的技術問題是提供一種鏈輪,可在減輕因與鏈條的嚙合時的接觸、落位而引起的沖擊、敲擊聲的同時,降低鏈條傳動裝置整體的振動、噪音并提高耐久性。
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