[發(fā)明專利]一種潛伏式AGV物料車用止退裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910822024.8 | 申請日： | 2019-09-02 |
| 公開（公告）號： | CN110667734B | 公開（公告）日： | 2021-08-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王坤;張付德 | 申請（專利權(quán)）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D63/02 | 分類號： | B62D63/02;B62D63/04;B60D1/28 |
| 代理公司： | 廣州中瀚專利商標事務(wù)所(普通合伙) 44239 | 代理人： | 黃洋;蓋軍 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 潛伏 agv 物料 車用止退 裝置 | ||
1.一種潛伏式AGV物料車用止退裝置，其特征在于包括座板及通過軸承座安裝于座板上的單向軸承，所述單向軸承通過轉(zhuǎn)軸間隔固定有若干擋板，所述座板在擋板的下方位置處設(shè)有一端開口的通槽；所述AGV物料車朝著止退裝置方向行進并升起牽引銷，牽引銷沿通槽的開口端進入到通槽內(nèi)，并沿著通槽朝著通槽的封閉端行進，直到牽引銷與通槽的封閉端接觸；在此過程中，低于單向軸承所在平面的擋板會與牽引銷接觸，并在牽引銷的推力作用下繞著單向軸承轉(zhuǎn)動，同時帶動其余擋板同步繞著單向軸承轉(zhuǎn)動；當牽引銷與通槽的封閉端接觸時，原來與牽引銷接觸的擋板已經(jīng)被牽引銷推高，但是相鄰的擋板會逐漸接近牽引銷，并最終與通槽的封閉端配合，將牽引銷夾于中間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潛伏式AGV物料車用止退裝置，其特征在于所述擋板是由基板與端板構(gòu)成的L形板，端板位于基板朝向于單向軸承的轉(zhuǎn)動方向的一側(cè)；所述基板的一端與轉(zhuǎn)軸固定連接，另一端與端板固定連接，且基板與端板垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的潛伏式AGV物料車用止退裝置，其特征在于所述端板的端部設(shè)有與牽引銷側(cè)面相適配的限位凹部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潛伏式AGV物料車用止退裝置，其特征在于所述擋板是弧形板，弧形板的彎曲方向朝向于單向軸承的轉(zhuǎn)動方向。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的潛伏式AGV物料車用止退裝置，其特征在于所述弧形板的端部設(shè)有與牽引銷側(cè)面相適配的限位凹部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的潛伏式AGV物料車用止退裝置，其特征在于所述通槽的封閉端設(shè)有側(cè)面與牽引銷側(cè)面相適配的限位塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5所述的潛伏式AGV物料車用止退裝置，其特征在于所述通槽的開口端設(shè)有漸縮形的導(dǎo)引槽。
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