[發明專利]一種旋轉式承載大軸向載荷的轉靜子精確定位裝置及方法有效
| 申請號: | 201910817809.6 | 申請日: | 2019-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN110653736B | 公開(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發明(設計)人: | 蔡鵬虎;宋樹林;馬濤;黃健;崔寶鋒;豐婷婷;焦曉冉 | 申請(專利權)人: | 中國航發動力股份有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/02 | 分類號: | B25B11/02 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 王艾華 |
| 地址: | 710021*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 旋轉 承載 軸向 載荷 轉靜子 精確 定位 裝置 方法 | ||
1.一種旋轉式承載大軸向載荷的轉靜子精確定位裝置,其特征在于,包括連接盤結構(1)、調整外螺紋套(2)、驅動桿(5)、第一滾針止推軸承(4)、第二滾針止推軸承(6)、筒體(8)和扇形體(13);
連接盤結構(1)包括內螺紋套(101),內螺紋套(101)內壁設有內螺紋(1011);內螺紋套(101)上設有可供調整外螺紋套(2)穿出的第一通孔(1010);
調整外螺紋套(2)外壁設有外螺紋(202)用于與內螺紋套(101)連接;
調整外螺紋套(2)與驅動桿(5)通過對向安裝的第一滾針止推軸承(4)和第二滾針止推軸承(6)連接;調整外螺紋套(2)內腔設計有階梯結構(201);第一滾針止推軸承(4)和第二滾針止推軸承(6)安裝于階梯結構(201)兩側,階梯結構(201)設有能夠供驅動桿(5)穿過的第三通孔(203);
驅動桿(5)與筒體(8)的一端連接;筒體(8)的另一端連接扇形體(13)的大端,扇形體(13)的小端設有與待裝配低壓渦輪軸單元體(21)的尾段內孔處的環形凹槽(211)配合的凸臺結構(130);
筒體(8)的中部焊接有連接裙盤(12);
連接裙盤(12)上設有螺紋孔和通孔,扇形體(13)的大端設有扇形體螺紋孔和扇形體通孔;
短調整螺釘(11)穿過對應連接裙盤(12)上的通孔并和扇形體螺紋孔螺紋連接,將扇形體固定在筒體(8)上;
長調整螺釘(16)與對應連接裙盤(12)的螺紋孔螺紋連接,并頂在止推軸套(15)端面上;止推軸套(15)套設在扇形體(13)外;
扇形體(13)內孔與筒體(8)貼合,筒體(8)上設置有定位銷(14),用于固定扇形體(13)與筒體(8)的周向位置。
2.根據權利要求1所述的旋轉式承載大軸向載荷的轉靜子精確定位裝置,其特征在于,調整外螺紋套(2)周向設有凹槽結構,內螺紋套(101)上安裝有限位螺釘(3);連接盤結構(1)上限位螺釘(3)卡入調整外螺紋套(2)的凹槽結構時,調整外螺紋套(2)無法轉動,能夠鎖緊調整外螺紋套(2)軸向位置。
3.根據權利要求1所述的旋轉式承載大軸向載荷的轉靜子精確定位裝置,其特征在于,驅動桿(5)設有與第一滾針止推軸承(4)和第二滾針止推軸承(6)相配合的臺階結構。
4.根據權利要求3所述的旋轉式承載大軸向載荷的轉靜子精確定位裝置,其特征在于,驅動桿(5)包括大端和小端;驅動桿(5)的大端設有凸臺(501);凸臺(501)一邊端面與第一滾針止推軸承(4)軸向端面的針形滾子配合,實現一個方向的軸向定位并承受轉子重量;凸臺(501)另一端設計有四方扳手頭;驅動桿(5)的小端設計有驅動桿階梯結構和螺紋段;驅動桿階梯結構與筒體(8)端面連接板(801)的連接孔配合;驅動桿(5)的螺紋段穿過連接板(801)并通過螺母(10)和墊片(9)緊固連接為一體。
5.根據權利要求1所述的旋轉式承載大軸向載荷的轉靜子精確定位裝置,其特征在于,驅動桿(5)和筒體(8)之間安裝有銷子,使驅動桿(5)和筒體(8)之間周向無相對位移。
6.根據權利要求1所述的旋轉式承載大軸向載荷的轉靜子精確定位裝置,其特征在于,第一滾針止推軸承(4)和第二滾針止推軸承(6)均為階梯型軸承外圈,能夠與筒體(8)和驅動桿(5)實現卡接定位與軸向定位。
7.根據權利要求1所述的旋轉式承載大軸向載荷的轉靜子精確定位裝置,其特征在于,第一滾針止推軸承(4)和第二滾針止推軸承(6)均在軸向端面有一組針形滾子,徑向內柱面有一組針形滾子。
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