[發(fā)明專利]一種小流量汽輪機(jī)的中間抽汽調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910816760.2
• 申請(qǐng)日: 2019-08-30
• 公開（公告）號(hào): CN110486105A
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱涓;韓方亮;王開拓;張曉;王達(dá)君;方春霞;張?chǎng)?/a>;付小中
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)長(zhǎng)江動(dòng)力集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F01K7/38
• 分類號(hào): F01K7/38;F01D5/06;F01D25/28;F01D17/10;F01D17/20
• 代理公司: 42242 武漢藍(lán)寶石專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)
• 代理人: 嚴(yán)超<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入國(guó)

本發(fā)明涉及汽輪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種小流量汽輪機(jī)的中間抽汽調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括：油動(dòng)機(jī)、中間連桿機(jī)構(gòu)、中間調(diào)節(jié)閥、中間蒸汽室及中間噴嘴組。油動(dòng)機(jī)通過中間連桿機(jī)構(gòu)與中間調(diào)節(jié)閥連接，油動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)中間連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)作，中間連桿機(jī)構(gòu)提升中間調(diào)節(jié)閥的運(yùn)動(dòng)部分；中間噴嘴組安裝在中間蒸汽室的出口處；中間調(diào)節(jié)閥的固定部分固定在中間蒸汽室的側(cè)壁，前汽缸通過中間調(diào)節(jié)閥與所述中間蒸汽室連通，且每一個(gè)中間蒸汽室對(duì)應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)中間調(diào)節(jié)閥。本發(fā)明提供的一種小流量汽輪機(jī)的中間抽汽調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，精簡(jiǎn)了調(diào)節(jié)閥的機(jī)械結(jié)構(gòu)，同時(shí)提高了蒸汽室的進(jìn)汽效率；通過中間調(diào)節(jié)閥組的開閉，可實(shí)現(xiàn)對(duì)中間蒸汽室的進(jìn)汽量的準(zhǔn)確調(diào)節(jié)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽輪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種小流量汽輪機(jī)的中間抽汽調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

12-18MW高溫高壓背壓式和凝汽式汽輪機(jī)由于其進(jìn)汽量小，容積流量小，采用常規(guī)節(jié)圓直徑汽輪機(jī)的葉片高度低，多個(gè)壓力級(jí)有部分進(jìn)汽，存在部分進(jìn)汽損失，且調(diào)節(jié)級(jí)部分進(jìn)汽度小，整機(jī)效率較低，因此為提高效率、節(jié)能減排，這類型參數(shù)的機(jī)組目前大多采用更高效率的小節(jié)徑汽輪機(jī)。通過降低機(jī)組整體的節(jié)圓直徑，增大了各級(jí)葉片高度，減少了有部分進(jìn)汽度壓力級(jí)數(shù)量。且節(jié)圓直徑降低后，各級(jí)承擔(dān)的焓降減少，相應(yīng)增加汽輪機(jī)的級(jí)數(shù)，也提高汽輪機(jī)整機(jī)效率。這類小流量汽輪機(jī)需要中間調(diào)整抽汽時(shí)，并沒有與之配合使用的中間抽汽調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)。

常規(guī)設(shè)計(jì)的抽汽調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)適用于常規(guī)節(jié)圓直徑汽輪機(jī)，它的調(diào)節(jié)閥數(shù)量較多，通過流量較大，不適用于小流量汽輪機(jī)。且結(jié)構(gòu)太大，也不能直接安裝在小流量汽輪機(jī)內(nèi)。直接縮小后，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安全性經(jīng)濟(jì)性得不到保證，對(duì)生產(chǎn)、安裝和運(yùn)行的要求也大大提高。因此，有必要設(shè)計(jì)一種新型的調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)，以滿足小流量汽輪機(jī)的調(diào)整抽汽要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的難以對(duì)小流量汽輪機(jī)的抽汽進(jìn)行有效調(diào)節(jié)的技術(shù)問題，提供了一種中間抽汽調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：

一種小流量汽輪機(jī)的中間抽汽調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括：油動(dòng)機(jī)、中間連桿機(jī)構(gòu)、中間調(diào)節(jié)閥、中間蒸汽室及中間噴嘴組；

所述油動(dòng)機(jī)通過所述中間連桿機(jī)構(gòu)與所述中間調(diào)節(jié)閥連接，所述油動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)所述中間連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)作，所述中間連桿機(jī)構(gòu)提升所述中間調(diào)節(jié)閥的運(yùn)動(dòng)部分；所述中間噴嘴組安裝在所述中間蒸汽室的出口處；所述中間調(diào)節(jié)閥的固定部分固定在所述中間蒸汽室的側(cè)壁，前汽缸通過所述中間調(diào)節(jié)閥與所述中間蒸汽室連通，且每一個(gè)所述中間蒸汽室對(duì)應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)中間調(diào)節(jié)閥；通過所述中間調(diào)節(jié)閥組的開閉，實(shí)現(xiàn)對(duì)中間蒸汽室的進(jìn)汽量的調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步的，還包括：提板；所述中間連桿機(jī)構(gòu)通過所述提板與所述中間調(diào)節(jié)閥的運(yùn)動(dòng)部分連接。

進(jìn)一步的，所述中間調(diào)節(jié)閥包括：限位螺母、閥桿、閥碟及閥座；

所述提板上開設(shè)有上下貫穿的安裝孔；所述限位螺母固定在所述閥桿的上端，所述閥桿的下端穿過所述安裝孔與所述閥碟固定連接；所述閥座固定在所述中間蒸汽室上，所述閥座內(nèi)設(shè)置有的汽流通道，所述汽流通道的一端與前汽缸相通，所述汽流通道的另一端與所述中間蒸汽室相通；所述閥碟與所述閥座相配合，實(shí)現(xiàn)所述汽流通道的通斷。

進(jìn)一步的，還包括：球面座；

所述限位螺母的下端設(shè)置為球面結(jié)構(gòu)；所述球面座的上端設(shè)置有與所述限位螺母下端相配合的球面凹槽；所述球面凹槽的底部與所述安裝孔連通。

進(jìn)一步的，所述中間蒸汽室至少設(shè)置為一個(gè)。

進(jìn)一步的，同一所述中間蒸汽室內(nèi)設(shè)置的所述中間調(diào)節(jié)閥的規(guī)格相同。

進(jìn)一步的，不同所述蒸汽室內(nèi)設(shè)置的中間調(diào)節(jié)閥的閥桿長(zhǎng)度不同。

本發(fā)明提供的一種小流量汽輪機(jī)的中間抽汽調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)至少具備以下有益效果或優(yōu)點(diǎn)：