[發明專利]一種液體橡膠復合節點的節點流道形成方法及流道結構

有效

• 申請號: 201910815529.1
• 申請日: 2019-08-30
• 公開（公告）號: CN110500377B
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 黃友劍;羅俊;張玉祥;程志;曾先會;李靜;黃江彪;陳俊輝
• 申請（專利權）人: 株洲時代新材料科技股份有限公司
• 主分類號: F16F13/14
• 分類號: F16F13/14
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所(普通合伙) 31251
• 代理人: 王法男

本發明公開了一種液體橡膠復合節點的節點流道形成方法及流道結構，其中方法是將外套設置成內、外兩個，內部外套為流道外套，外部外套為整體外套，在流道外套的外周面上設置有流道槽，流道槽圍繞分布在流道外套的外周面上，整體外套裝配在流道外套上，利用整體外套的內周面遮擋密封住流道槽的槽口形成節點流道，使得液體只能沿流道槽的長度方向流動，通過節點流道從而將多個液體空腔之間相連通起來。本發明既能保證液體空腔中的液體只沿流道的長度方向流動，而不會發生橫向竄流，提高了產品的可靠性，又有利于產品裝配。

技術領域

本發明涉及一種液體橡膠復合節點中部件的形成方法及結構，尤其涉及一種液體橡膠復合節點的節點流道形成方法及流道結構。

背景技術

根據動力學要求轉臂節點在直線高速運行（高頻振動）時，提供較大的徑向剛度保證運行穩定性，提高臨界速度；在過曲線（低頻大振幅）時，提供較小的剛度性能保證過曲線性能，減小磨耗；普通節點難以實現上述特性，特別對于老線路，輪軌及線路磨損較大，維護成本高，因此需要使用一種新產品同時具備上述特性—液體橡膠復合節點。

液體橡膠復合轉臂節點工作原理：主要通過在橡膠部件內部設計兩中空型腔結構，通過流道設計將兩空腔連通，預先在一型腔內灌注密封不可壓縮的（粘性）液體。在載荷作用下兩空腔內的容積發生變化，液體在兩腔之間流動產生阻尼，消耗振動能量，達到衰減振動的目的。低頻振動時，液體經通道上下流動，起到大阻尼效果，高頻率區段液體來不及流動，阻尼值較小，有效隔離振動，且高頻振動下動剛度基本穩定保持不變，起到防止動態硬化的作用。系統的頻率比基本保持不變，依然起到良好的減振效果。

經過檢索，找到相關的國內專利文獻如下：

1、公告號為CN102644693A，公告日為2012年8月22日的中國發明專利公開了一種帶液體阻尼橡膠關節動剛度調節方法，在橡膠關節內設有兩個以上的封閉空腔，封閉空腔與封閉空腔之間通過節流通道相互連通，且在節流通道上設置控制節流通道過流面積的調節裝置，通過調節裝置調節節流通道的大小，以達到調節阻尼力的大小，得到所需的橡膠關節動剛度。

2、公告號為CN105501242A，公告日為2016年4月20日的中國發明專利公開了一種橡膠節點，其包括：芯軸、外套和橡膠層；所述橡膠層填充在所述芯軸和外套之間，所述橡膠層以芯軸為對稱的兩側分別開設有第一空腔和第二空腔，所述橡膠節點內設置有連接所述第一空腔和第二空腔的第一連通通道，所述第一空腔和第二空腔內注有液體且所述液體未充滿所述第一空腔和第二空腔。

3、公告號為CN204845947U，公告日為2015年12月9日的中國實用新型專利公開了一種軸箱節點，其包括一芯軸、一彈性套件、一殼體，所述芯軸的中部開設一貫穿所述芯軸的通孔，所述彈性套件套設于所述芯軸的外壁，所述彈性套件上具有一第一腔體、一第二腔體，所述第一腔體的底部、所述第二腔體的底部分別與所述通孔的兩端連通形成一空腔體，所述空腔體內具有液體，所述殼體套設于所述彈性套件的外部。

4、公告號為CN109455191A，公告日為2019年3月12日的中國發明專利公開了一種變剛度轉臂節點，轉臂節點包括外套、主簧、輔助簧、芯軸，芯軸表面纏繞油液管道，主簧由橡膠和金屬件兩部分硫化成一體，主簧的金屬件部分與芯軸壓裝在一起，主簧的兩端壓裝有輔助簧，輔助簧也是與主簧相對應的由橡膠和金屬件兩部分硫化成一體，主簧和輔助簧外圍壓裝有外套，以芯軸為對稱軸，在外套和主簧之間設兩個油腔，兩個油腔分別與對應的油液管道的兩端口相通。

經過分析，上述專利文獻中流道的形成方法及結構與本申請所采取的技術方案均不一樣。

綜上，如何設計一種液體橡膠復合節點的節點流道形成方法及流道結構，使其既能保證液體空腔中的液體只沿流道的長度方向流動，而不會發生橫向竄流，提高產品的可靠性又能有利于產品裝配是急需解決的技術問題。

發明內容