[發明專利]故障導向安全裝置、用電安全系統及備自投互鎖控制系統在審
| 申請號: | 201910813247.8 | 申請日: | 2019-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN110492597A | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發明(設計)人: | 孫巍巍 | 申請(專利權)人: | 天津市中力神盾電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J9/06 | 分類號: | H02J9/06;H02J9/08;H01H9/20;H01H9/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300392 天津市濱海高新區華*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 通斷 故障導向安全 輸入側 出線 合閘 導通狀態 無電 繼電器 互鎖控制系統 實時監測線路 備自投系統 安全運行 導通連接 電器安全 電氣互鎖 斷開狀態 發生故障 故障線路 用電安全 用電系統 裝置結構 備自投 接觸器 常閉 兩相 通電 輸出 安全 | ||
1.故障導向安全裝置,其特征在于包括通斷部,所述通斷部兩側分別為輸入側和輸出側;
所述通斷部輸入側帶電,所述通斷部輸出側處于斷開狀態;
所述通斷部輸入側不帶電,所述通斷部輸出側處于導通狀態。
2.根據權利要求1所述的故障導向安全裝置,其特征在于所述通斷部包括一個或串聯的三個通斷單元,所述通斷單元為常閉方式的繼電器或接觸器;
進一步,所述輸入側包括單相的L、N兩個端子或三相的A、B、C、N四個端子;所述輸出側包括第一出線端子、第二出線端子。
3.具有權利要求1或2所述故障導向安全裝置的用電安全系統,包括進線回路,所述進線回路上設置分斷開關,其特征在于還包括故障導向安全裝置,所述故障導向安全裝置設置在所述分斷開關下口。
4.根據權利要求3所述的用電安全系統,其特征在于所述故障導向安全裝置輸入側設置在所述分斷開關下口,所述故障導向安全裝置的輸出側串聯在合閘控制線路上;
進一步地,所述合閘控制線路包括合閘開關、合閘控制線圈和合閘電源,所述合閘控制線圈用于控制分斷開關合閘。
5.具有權利要求1或2所述故障導向安全裝置的用電安全系統,包括母線,所述母線設置母聯分斷開關,其特征在于還包括故障導向安全裝置,所述母聯分斷開關兩側分別設置所述故障導向安全裝置;
進一步地,兩個所述故障導向安全裝置輸入側設置在所述母聯分斷開關兩側,所述故障導向安全裝置的輸出側并聯再串聯到母聯分斷開關合閘控制線路上;
進一步地,所述合閘控制線路包括合閘開關、合閘控制線圈和合閘電源,所述合閘控制線圈用于控制母聯分斷開關合閘。
6.具有權利要求1或2所述故障導向安全裝置的多路用電安全系統,包括電源,所述電源包括第一市電電源和第二市電電源,所述第一市電電源、所述第二市電電源進線上分別設置第一進線分斷開關、第二進線分斷開關,其特征在于還包括故障導向安全裝置,所述第一進線分斷開關、所述第二進線分斷開關下口均設置有所述故障導向安全裝置;
進一步地,兩個所述故障導向安全裝置輸入側分別設置在所述第一進線分斷開關、所述第二進線分斷開關下口,兩個所述故障導向安全裝置的輸出側分別串聯在所述第一進線分斷開關、所述第二進線分斷開關對應的合閘控制線路上。
7.具有權利要求1或2所述故障導向安全裝置的多路用電安全系統,包括電源,所述電源包括第一市電電源、第二市電電源、柴油發電機,所述第一市電電源、所述第二市電電源、柴油發電機進線上分別設置第一進線分斷開關、第二進線分斷開關、柴油發電進線分斷開關,其特征在于還包括故障導向安全裝置,所述第一進線分斷開關、所述第二進線分斷開關、所述柴油發電進線分斷開關下口均設置有所述故障導向安全裝置;
進一步地,三個所述故障導向安全裝置輸入側分別設置在所述第一進線分斷開關、所述第二進線分斷開關、所述柴油發電進線分斷開關下口,所述故障導向安全裝置的輸出側串聯在所述第一進線分斷開關、所述第二進線分斷開關、所述柴油發電進線分斷開關對應的合閘控制線路上。
8.具有權利要求1或2任一所述故障導向安全裝置的多路用電安全系統,電源包括第一市電電源、第二市電電源,所述第一市電電源、所述第二市電電源進線上分別設置第一進線分斷開關、第二進線分斷開關,所述第一市電電源、所述第二市電電源進線通過母線連接,所述母線設置母聯分斷開關,還包括故障導向安全裝置,所述第一進線分斷開關、所述第二進線分斷開關下口分別設置有所述故障導向安全裝置,所述母聯分斷開關兩側分別設置所述故障導向安全裝置;
進一步地,兩個所述故障導向安全裝置輸入側分別設置在所述第一進線分斷開關、所述第二進線分斷開關下口,所述故障導向安全裝置的輸出側串聯在所述第一進線分斷開關、所述第二進線分斷開關對應的合閘控制線路上,
進一步地,兩個所述故障導向安全裝置輸入側設置在所述母聯分斷開關兩側,所述故障導向安全裝置的輸出側并聯再串聯到母聯分斷開關合閘控制線路上。
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