[發明專利]一種機載偏振法檢測路面結冰預警系統

有效

• 申請號: 201910812758.8
• 申請日: 2019-08-30
• 公開（公告）號: CN110579812B
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 王加科;劉美琦
• 申請（專利權）人: 長春理工大學
• 主分類號: G01V8/10
• 分類號: G01V8/10;G08B19/02
• 代理公司: 北京中理通專利代理事務所(普通合伙) 11633
• 代理人: 劉慧宇

一種機載偏振法檢測路面結冰預警系統，屬于偏振檢測技術領域，為了解決現有技術道路結冰預警系統大面積鋪設成本高、難養護、效率低的問題，其包括：光源、鏡筒一、偏振片一、擴束鏡、探測器一、鏡筒二、安裝座、鏡筒三、聚焦鏡一、偏振片二、濾光片一、探測器二、鏡筒四、聚焦鏡二、濾光片二、溫度傳感器、濕度傳感器、輻照度傳感器、鏡頭、紅外CCD、轉接齒輪、步進電機、放大電路、處理器和蓄電池設置在箱體內；該系統還包括二維調整架、上位機和無人機，二維調整架上方連接無人機，下方連接箱體；上位機與處理器之間通過無線通訊收發信號；該系統適用于高速公路、景區道路、山區道路、機場、橋梁、城市立交、快速路等。

技術領域

本發明涉及一種機載偏振法檢測路面結冰預警系統，屬于偏振檢測技術領域，應用于路面結冰預警領域。

背景技術

現有路面結冰預警系統分為接觸式和非接觸式。

接觸式預警系統，通常鋪設于路面下方，或搭載于路燈桿上。接觸式預警系統主要用到的傳感器有：壓力應變傳感器、溫濕度傳感器、振動傳感器、超聲傳感器等，對路面結冰狀態綜合進行判斷。埋設于路面以下的傳感器，受鋪設路面增大而成本增高，不易安裝、更換和檢修，普遍應用于技術出現之后興建的橋梁道路；搭載于路燈桿上的傳感器，常年風吹雨淋，破損率高，受經濟因素制約無法大面積應用。接觸式預警系統具有固定散點式分布的特點。

非接觸式預警系統，例如中國專利申請號“201520373455.8”，專利名稱為“一種主動式紅外探測路面結冰系統”，該系統包括供電系統、光源系統、測光系統、微處理系統、信息平臺和預警顯示屏。其光源采用鹵素光源，工作時產生多余的熱量，能量利用率低；供電系統由市電供給，斷電情況下影響正常工作；每一套系統都需要單獨在道路兩側架設安裝架，安裝架的穩定性需達到一定標準，安裝架架設地點受限；全套設備不具備一體化的特點，安裝過程費時費力，無形中增加成本。

除此之外，氣象站發布的災害預警信號，具有時間和區域的雙重不確定性，只能作為常識性判別方法。

發明內容

本發明為了解決現有技術道路結冰預警系統大面積鋪設成本高、難養護、效率低的問題，提出一種機載偏振法檢測路面結冰預警系統，實現一臺機器快速移動檢測。

本發明的技術方案為：