[發明專利]汽車零件半固態壓鑄成形工藝

在審

• 申請號: 201910811538.3
• 申請日: 2019-08-30
• 公開（公告）號: CN110586895A
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 田躍文;朱立群;陸洋峰;張峰;張顯東;夏恩帥;紀偉
• 申請（專利權）人: 金榀精密工業(蘇州)有限公司
• 主分類號: B22D17/08
• 分類號: B22D17/08
• 代理公司: 11496 北京君泊知識產權代理有限公司
• 代理人: 王程遠

本發明汽車零件半固態壓鑄成形工藝，步驟如下：1)將原材料填入傾轉式熔化保溫爐加熱至750?800℃，達到組織完全過熱；2)利用電磁攪拌方式對步驟1)形成的熔融態合金進行攪拌，電磁攪拌電流30?45A、頻率30?35Hz；3)進行壓鑄工具及壓鑄模具預熱，模具溫度預熱至290?310℃；4)利用壓鑄工具進行壓鑄，澆注溫度570?590℃，壓射速度2m/s，填充時間3s；5)利用壓鑄工具進行保壓：保壓壓力35MPa，速度0.45m/s。

技術領域

本發明涉及壓鑄成型制備技術，特別涉及高強度鋁鎂合金壓鑄成型技術，具體的，其展示一種汽車零件半固態壓鑄成形工藝。

背景技術

汽車零部件是常見的壓鑄成型部件，但隨著社會生產的發展，對汽車零部件的性能參數要求進一步提高，傳統的壓鑄成型無法達到。

因此，有必要提供一種汽車零件半固態壓鑄成形工藝來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種汽車零件半固態壓鑄成形工藝。

技術方案如下：

一種汽車零件半固態壓鑄成形工藝，步驟如下：

1)將原材料填入傾轉式熔化保溫爐加熱至750-800℃，達到組織完全過熱；

2)利用電磁攪拌方式對步驟1)形成的熔融態合金進行攪拌，電磁攪拌電流30-45A、頻率30-35Hz；

3)進行壓鑄工具及壓鑄模具預熱，模具溫度預熱至290-310℃；

4)利用壓鑄工具進行壓鑄，澆注溫度570-590℃，壓射速度2m/s，填充時間3s；

5)利用壓鑄工具進行保壓：保壓壓力35MPa，速度0.45m/s。

進一步的，步驟1)中，爐口處加蓋石棉布，保證爐內溫度均勻，減少吸氣氧化現象。

進一步的，步驟3)中，壓鑄工具采用臥式冷室壓鑄機，鑄機手輪開合度為1080°。

進一步的，步驟1)中固相分數為60-65％，固體顆粒均勻的分布在液相母液中。

與現有技術相比，本發明能夠進行高強的從汽車零件的制備，保證產品合格率。

具體實施方式

實施例1：

一種汽車零件半固態壓鑄成形工藝，步驟如下：

1)將原材料填入傾轉式熔化保溫爐加熱至750℃，達到組織完全過熱；

2)利用電磁攪拌方式對步驟1)形成的熔融態合金進行攪拌，電磁攪拌電流30A、頻率30Hz；

3)進行壓鑄工具及壓鑄模具預熱，模具溫度預熱至290℃；

4)利用壓鑄工具進行壓鑄，澆注溫度570℃，壓射速度2m/s，填充時間3s；

5)利用壓鑄工具進行保壓：保壓壓力35MPa，速度0.45m/s。

步驟1)中，爐口處加蓋石棉布，保證爐內溫度均勻，減少吸氣氧化現象。

步驟3)中，壓鑄工具采用臥式冷室壓鑄機，鑄機手輪開合度為1080°。

步驟1)中固相分數為60％，固體顆粒均勻的分布在液相母液中。

實施例2：

一種汽車零件半固態壓鑄成形工藝，步驟如下：

1)將原材料填入傾轉式熔化保溫爐加熱至800℃，達到組織完全過熱；