[發(fā)明專利]一種平滑式防護密閉門的施工方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201910811098.1
• 申請日: 2019-08-30
• 公開（公告）號: CN110616995A
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 紀建華;陳春洋;趙繼光;沈旭輝;周小兵
• 申請（專利權(quán)）人: 嘉興巨匠防護設(shè)備有限公司
• 主分類號: E06B5/10
• 分類號: E06B5/10;E06B3/46;E05D13/00;E05D15/06;E05F7/06
• 代理公司: 11350 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 田相迪

本發(fā)明公開了一種平滑式防護密閉門的施工方法，首先，在門體安裝位置上下分別固定安裝上軌道和下軌道，門體頂部安裝有與上軌道滑動配合的導向鋼輪，門體底部安裝有與下軌道滑動配合的承重鋼輪，并且門體底部還間隔設(shè)有若干承重阻尼彈簧，承重阻尼彈簧的頂端與門體底部焊接固定，承重阻尼彈簧的底端抵近下軌道設(shè)置。該平滑式防護密閉門的施工方法可避免門體無限下沉并在下沉后可繼續(xù)推動門體。

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及人防門領(lǐng)域，具體講是一種平滑式防護密閉門的施工方法。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的人防工程的防護密閉門，大多是鋼筋砼或者鋼結(jié)構(gòu)材料，重量重，導致安裝后易出現(xiàn)門體下沉的問題。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種安裝后出現(xiàn)門體下沉后方便推動門體的的平滑式防護密閉門的施工方法。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是，提供一種平滑式防護密閉門的施工方法，首先，在門體安裝位置上下分別固定安裝上軌道和下軌道，門體頂部安裝有與上軌道滑動配合的導向鋼輪，門體底部安裝有與下軌道滑動配合的承重鋼輪，并且門體底部還間隔設(shè)有若干承重阻尼彈簧，承重阻尼彈簧的頂端與門體底部焊接固定，承重阻尼彈簧的底端抵近下軌道設(shè)置。

作為優(yōu)選，下軌道上還配合設(shè)有承重軸承，上軌道上還配合設(shè)有導向軸承。通過軸承可減輕推移門體時的力量。

進一步的，承重阻尼彈簧底端端部還嵌設(shè)有可以滾動的鋼球。便于當門體下沉時可繼續(xù)推動門體移動。

本發(fā)明的有益效果是：設(shè)置承重阻尼軸承，可避免門體下沉時無法推動門體，而且，當門體下沉到一定程度，即可收到抵觸而避免門體繼續(xù)下沉。

具體實施方式：

下面結(jié)合具體實施方式對本發(fā)明作進一步說明：

一種平滑式防護密閉門的施工方法，首先，在門體安裝位置上下分別固定安裝上軌道和下軌道，上軌道和下軌道為鋼軌，且下軌道沉嵌于地面中，門體頂部安裝有與上軌道滑動配合的導向鋼輪，門體底部安裝有與下軌道滑動配合的承重鋼輪，并且門體底部還間隔設(shè)有若干大直徑承重阻尼彈簧，承重阻尼彈簧均勻間隔分布，承重阻尼彈簧的頂端與門體底部焊接固定，承重阻尼彈簧的底端抵近下軌道設(shè)置。為了方便推動，下軌道上還配合設(shè)有承重軸承，上軌道上還配合設(shè)有導向軸承。為了在門體出現(xiàn)下沉時仍然可以移動門體，進一步的，承重阻尼彈簧底端端部還嵌設(shè)有可以滾動的鋼球。便于當門體下沉時可繼續(xù)推動門體移動。