[發(fā)明專利]一種6缸AD高壓噴油泵體及其專用壓鑄模具

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910808490.0
• 申請日: 2019-08-29
• 公開（公告）號: CN110388295A
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙樹寶
• 申請（專利權(quán)）人: 趙樹寶
• 主分類號: F02M59/44
• 分類號: F02M59/44;B22D17/22
• 代理公司: 北京華智則銘知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11573
• 代理人: 李樹祥

本發(fā)明公開了一種6缸AD高壓噴油泵體，包括殼體，殼體內(nèi)靠近下端的位置開設(shè)有開放式凸輪軸腔室，殼體內(nèi)靠近凸輪軸腔室的上方位置開設(shè)有開放式的第一腔室，第一腔室的上位于殼體內(nèi)開設(shè)有多個與第一腔室連通且貫穿殼體上端端面的柱塞孔，凸輪軸腔室的上方開設(shè)有多個與第一腔室連通的推桿底孔，本發(fā)明使用方便，能夠在壓鑄好殼體后方便進行脫模，而且能夠有效的減少壓鑄殼體時液態(tài)金屬液的用量進而能夠減少整體重量,降低制造成本，并且導(dǎo)氣、排氣性好，能夠有效提高液態(tài)金屬液的壓射速度，進而能夠大幅度提高生產(chǎn)效率，并且能夠保證壓鑄好的殼體不會產(chǎn)生氣孔，進而能夠提高成品率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種噴油泵體及其專用壓鑄模具，具體的說，涉及一種成本低，生產(chǎn)效率高，不會造成環(huán)境污染，且方便脫模，泵體內(nèi)不易產(chǎn)生氣孔的6缸AD高壓噴油泵體及其專用壓鑄模具，屬于壓鑄模具技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

柴油泵作為柴油機的核心部件，其質(zhì)量及性能直接決定了柴油機的各項性能指標(biāo)，柴油泵主要由泵體等部件組成，泵體質(zhì)量的可靠性也直接影響著柴油泵的可靠性；目前泵體主要通過澆鑄工藝得到，由于澆鑄過程中，在不施加壓力情況下，液態(tài)金屬合金液主要靠自身重力作用注入模腔內(nèi)，待金屬合金液凝固后得到泵體，雖然此種工藝得到的泵體不易出現(xiàn)縮孔現(xiàn)象，但通過澆鑄方式生產(chǎn)泵體的生產(chǎn)效率比較低，而且澆鑄得到的泵體加工余量較大，其生產(chǎn)過程能源消耗大，且容易對周圍環(huán)境造成污染，為了改善此方面的缺陷，現(xiàn)已出現(xiàn)使用壓鑄工藝生產(chǎn)泵體，壓鑄工藝生產(chǎn)泵體時需要用壓鑄模具進行生產(chǎn)。

如申請?zhí)枮椋篊N20131125707.0公開了，一種泵體的壓鑄模具，包括定模框、定模、動模及動模框；定模框的三側(cè)壁與相應(yīng)的定模槽的三側(cè)壁之間分別帶有方形滑道；兩相對的滑道處分別安裝左抽芯裝置、右抽芯裝置，另一滑道處安裝下抽芯裝置；下抽芯裝置包括固定架，油缸固連于固定架，油缸的拉桿端部與下滑塊連接，下滑塊的前端面與下芯塊固連，下滑塊的頂部帶有直澆口，下芯塊的頂部后側(cè)帶有與直澆口對接的橫澆口，下芯塊的前端面固連數(shù)根下芯棒。

上述壓鑄模具能夠采用壓鑄工藝方便的生產(chǎn)泵體，其生產(chǎn)效率高，但是該類壓鑄模具在生產(chǎn)制造泵體時由于液態(tài)金屬液的壓射速度高，模腔內(nèi)的導(dǎo)氣性差，氣體不易及時排出導(dǎo)致壓鑄得到的泵體易存在氣孔的問題，進而需要降低壓射速度，使液態(tài)金屬能夠與氣體排出速度呈對比，降低壓射速度則會大幅度降低生產(chǎn)效率，并且生產(chǎn)制造出泵體后泵體在模具內(nèi)不易脫出，進而幅度降低生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的主要技術(shù)問題是提供一種成本低，生產(chǎn)效率高，不會造成環(huán)境污染，且方便脫模，泵體內(nèi)不易產(chǎn)生氣孔的6缸AD高壓噴油泵體及其專用壓鑄模具。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種6缸AD高壓噴油泵體，包括殼體，殼體內(nèi)靠近下端的位置開設(shè)有開放式凸輪軸腔室，殼體內(nèi)靠近凸輪軸腔室的上方位置開設(shè)有開放式的第一腔室，第一腔室的上位于殼體內(nèi)開設(shè)有多個與第一腔室連通且貫穿殼體上端端面的柱塞孔，凸輪軸腔室的上方開設(shè)有多個與第一腔室連通的推桿底孔。

以下是本發(fā)明對上述技術(shù)方案的進一步優(yōu)化：

所述凸輪軸腔室的整體形狀呈長方體狀且該長方體狀的兩側(cè)分別設(shè)置呈半圓弧狀。

進一步優(yōu)化：所述第一腔室內(nèi)間隔均勻布設(shè)有多個隔板，多個隔板將第一腔室間隔成多個容腔，容腔的中心線與柱塞孔的軸線同軸設(shè)置，第一腔室內(nèi)位于每個隔板的上方分別形成有安裝座。

進一步優(yōu)化：所述殼體內(nèi)部橫向開設(shè)有貫穿殼體兩側(cè)的拉桿孔，拉桿孔的一側(cè)與第一腔室連通。

本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，能夠在壓鑄好殼體后方便進行脫模，而且能夠有效的減少壓鑄殼體時液態(tài)金屬液的用量進而能夠減少整體重量,降低制造成本，并且壓鑄好殼體后在裝拆泵體內(nèi)的各零部件時裝拆方便，進而能夠提高生產(chǎn)效率。