[發(fā)明專利]燃料電池加濕系統(tǒng)的測試裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910802509.0 | 申請日: | 2019-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN110649290A | 公開(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 譚明波;郝義國;劉超 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢中極氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/04119 | 分類號: | H01M8/04119;H01M8/0432;H01M8/0438;H01M8/04492 |
| 代理公司: | 11138 北京三高永信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 徐立 |
| 地址: | 430205 湖北省武漢市自貿(mào)區(qū)高新大*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 流量計(jì) 加濕 燃料電池加濕系統(tǒng) 連通 濕度傳感器 溫度傳感器 第二球閥 球閥 質(zhì)量流量控制器 測試裝置 進(jìn)口 氣源 測試燃料電池 燃料電池領(lǐng)域 水源 加濕系統(tǒng) 燃料電池 出氣口 供氣 出口 消耗 測試 檢測 | ||
本發(fā)明公開了一種燃料電池加濕系統(tǒng)的測試裝置,涉及燃料電池領(lǐng)域,該測試裝置包括氣源、水源、第一球閥、第二球閥、質(zhì)量流量控制器、溫度傳感器、濕度傳感器、第一流量計(jì)和第二流量計(jì),氣源與第一球閥的進(jìn)口連通,第一球閥的出口與質(zhì)量流量控制器的進(jìn)口連通,水源與第二球閥的進(jìn)口連通,第二球閥的出口與第一流量計(jì)的進(jìn)口連通。通過設(shè)置溫度傳感器和濕度傳感器,將溫度傳感器和濕度傳感器與待測試的燃料電池加濕系統(tǒng)的出氣口,可以檢測出加濕后的氣體的溫度和濕度,根據(jù)供氣的量、消耗的水的量、加濕后的氣體的溫度和濕度可以測試燃料電池加濕系統(tǒng)的加濕能力,確保燃料電池加濕系統(tǒng)能夠滿足燃料電池的加濕要求。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及燃料電池領(lǐng)域,特別涉及一種燃料電池加濕系統(tǒng)的測試裝置。
背景技術(shù)
燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置,屬于電化學(xué)發(fā)電,電化學(xué)發(fā)電是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。
燃料電池通過陽極的氫氣和陰極的氧氣(或空氣)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能。在燃料電池的運(yùn)行過程中,為了使質(zhì)子交換膜得到合理的潤滑,減少質(zhì)子傳導(dǎo)的阻力,需要對參與反應(yīng)的氣體進(jìn)行加濕。因此通常與燃料電池一同設(shè)置有燃料電池加濕系統(tǒng)。
燃料電池加濕系統(tǒng)的加濕能力對燃料電池的正常工作有較大的影響,如果加濕不足,會導(dǎo)致質(zhì)子交換膜脫水,降低電池性能,但如果加濕過度,會增大燃料電池的排水負(fù)擔(dān),嚴(yán)重時(shí)會造成電池水淹。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種燃料電池加濕系統(tǒng)的測試裝置,能夠?qū)θ剂想姵丶訚裣到y(tǒng)進(jìn)行測試,確保燃料電池加濕系統(tǒng)能夠滿足燃料電池的加濕要求。所述技術(shù)方案如下:
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種燃料電池加濕系統(tǒng)的測試裝置,所述測試裝置包括氣源、水源、第一球閥、第二球閥、質(zhì)量流量控制器、溫度傳感器、濕度傳感器、第一流量計(jì)和第二流量計(jì),所述氣源與所述第一球閥的進(jìn)口連通,所述第一球閥的出口與所述質(zhì)量流量控制器的進(jìn)口連通,所述質(zhì)量流量控制器的出口用于與待測試的燃料電池加濕系統(tǒng)的進(jìn)氣口連通,所述溫度傳感器和所述濕度傳感器用于與所述待測試的燃料電池加濕系統(tǒng)的出氣口連通,所述水源與所述第二球閥的進(jìn)口連通,所述第二球閥的出口與所述第一流量計(jì)的進(jìn)口連通,所述第一流量計(jì)的出口用于與所述待測試的燃料電池加濕系統(tǒng)的進(jìn)水口連通,所述第二流量計(jì)的進(jìn)口用于與所述待測試的燃料電池加濕系統(tǒng)的出水口連通。
可選地,還包括減壓閥,所述減壓閥連接在所述第一球閥的出口和所述質(zhì)量流量控制器的進(jìn)口之間。
可選地,還包括第一壓力傳感器,所述第一壓力傳感器與所述質(zhì)量流量控制器的出口連接。
可選地,還包括第二壓力傳感器,所述第二壓力傳感器用于與所述待測試的燃料電池加濕系統(tǒng)的出氣口連接。
可選地,還包括控制臺,所述控制臺與所述質(zhì)量流量控制器、所述溫度傳感器、所述濕度傳感器、所述第一流量計(jì)和所述第二流量計(jì)連接,所述控制臺還用于與所述待測試的燃料電池加濕系統(tǒng)的控制器連接。
可選地,還包括用于測量所述待測試的燃料電池加濕系統(tǒng)的工作時(shí)長的計(jì)時(shí)器,所述計(jì)時(shí)器與所述控制臺連接。
可選地,所述氣源和所述第一球閥的進(jìn)口之間、所述水源和所述第二球閥的進(jìn)口之間分別設(shè)置有過濾器。
可選地,所述氣源和所述第一球閥的進(jìn)口之間還連接有空氣干燥器。
可選地,所述第一流量計(jì)和所述第二流量計(jì)均為渦輪流量計(jì)。
可選地,還包括蓄水瓶,所述蓄水瓶用于與所述待測試的燃料電池加濕系統(tǒng)的出水口連通,所述蓄水瓶還與所述水源連通。
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