[發(fā)明專利]一種GPS路線模擬數(shù)據(jù)生成方法及裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910801662.1 | 申請日: | 2019-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN110555256B | 公開(公告)日: | 2023-05-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張志軍;呂慧華;沈林強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 浙江鴻泉車聯(lián)網(wǎng)有限公司 |
| 主分類號: | G06F30/20 | 分類號: | G06F30/20;G06F16/29;G01S19/42 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002 | 代理人: | 苗曉靜 |
| 地址: | 310030 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 gps 路線 模擬 數(shù)據(jù) 生成 方法 裝置 | ||
1.一種GPS路線模擬數(shù)據(jù)生成方法,其特征在于,包括:
通過第三方地圖軟件得到預(yù)設(shè)起點至預(yù)設(shè)終點的導(dǎo)航路線;
利用所述第三方地圖軟件的API接口獲取所述導(dǎo)航路線中的已有GPS點的坐標(biāo)數(shù)據(jù);
根據(jù)預(yù)設(shè)車速、GPS點的坐標(biāo)數(shù)據(jù)的預(yù)設(shè)傳輸頻率以及相鄰兩個所述已有GPS點的坐標(biāo)數(shù)據(jù),生成所述導(dǎo)航路線中相鄰兩個所述已有GPS點之間的附加GPS點的坐標(biāo)數(shù)據(jù);
由所述已有GPS點的坐標(biāo)數(shù)據(jù)和所述附加GPS點的坐標(biāo)數(shù)據(jù)組成所述預(yù)設(shè)起點至所述預(yù)設(shè)終點的GPS路線模擬數(shù)據(jù);
將所述GPS路線模擬數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)GPS坐標(biāo)數(shù)據(jù),并保存成坐標(biāo)文件;
按照所述預(yù)設(shè)傳輸頻率,將所述坐標(biāo)文件中的GPS點的坐標(biāo)數(shù)據(jù)依次發(fā)送給待測試車載終端,模擬車輛沿所述GPS路線模擬數(shù)據(jù)形成的軌跡行駛獲取GPS數(shù)據(jù)的過程,根據(jù)所述GPS路線模擬數(shù)據(jù)的軌跡是否包括限制型區(qū)域,以及所述待測試車載終端的辨別結(jié)果,測試所述待測試車載終端的性能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的GPS路線模擬數(shù)據(jù)生成方法,其特征在于,所述根據(jù)預(yù)設(shè)車速、GPS點的坐標(biāo)數(shù)據(jù)的預(yù)設(shè)傳輸頻率以及相鄰兩個所述已有GPS點的坐標(biāo)數(shù)據(jù),生成所述導(dǎo)航路線中相鄰兩個所述已有GPS點之間的附加GPS點的坐標(biāo)數(shù)據(jù),具體包括:
獲取所述導(dǎo)航路線中相鄰兩個所述已有GPS點之間的距離信息;
根據(jù)所述預(yù)設(shè)傳輸頻率、所述預(yù)設(shè)車速及所述距離信息,得到車輛沿所述導(dǎo)航路線行駛時在所述相鄰兩個所述已有GPS點之間經(jīng)過的附加GPS點的個數(shù);
根據(jù)所述相鄰兩個所述已有GPS點的坐標(biāo)數(shù)據(jù)以及所述相鄰兩個所述已有GPS點之間經(jīng)過的附加GPS點的個數(shù),得到所述相鄰兩個所述已有GPS點之間的附加GPS點的坐標(biāo)數(shù)據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的GPS路線模擬數(shù)據(jù)生成方法,其特征在于,所述根據(jù)所述相鄰兩個所述已有GPS點的坐標(biāo)數(shù)據(jù)以及所述相鄰兩個所述已有GPS點之間經(jīng)過的附加GPS點的個數(shù),得到所述相鄰兩個所述已有GPS點之間的附加GPS點的坐標(biāo)數(shù)據(jù),具體包括:根據(jù)所述相鄰兩個所述已有GPS點的坐標(biāo)數(shù)據(jù)以及所述相鄰兩個所述已有GPS點之間經(jīng)過的附加GPS點的個數(shù),得到每個所述附加GPS點相對上一GPS點的經(jīng)緯度偏移量,根據(jù)所述相鄰兩個已有GPS點中所述導(dǎo)航路線中先經(jīng)過的所述已有GPS點的坐標(biāo)數(shù)據(jù)以及所述經(jīng)緯度偏移量依次得到所述相鄰兩個所述已有GPS點之間的附加GPS點的坐標(biāo)數(shù)據(jù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的GPS路線模擬數(shù)據(jù)生成方法,其特征在于,所述預(yù)設(shè)傳輸頻率為1s。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的GPS路線模擬數(shù)據(jù)生成方法,其特征在于,所述待測試車載終端包括第一車載終端和第二車載終端,所述按照所述預(yù)設(shè)傳輸頻率,將所述坐標(biāo)文件中的GPS點的坐標(biāo)數(shù)據(jù)依次發(fā)送給待測試車載終端,具體包括:將所述坐標(biāo)文件發(fā)送給第一車載終端,所述第一車載終端按照所述預(yù)設(shè)傳輸頻率將所述坐標(biāo)文件中的GPS點的坐標(biāo)數(shù)據(jù)依次發(fā)送給所述第二車載終端;或,所述第二車載終端按照所述預(yù)設(shè)傳輸頻率加載所述坐標(biāo)文件,從而依次獲得所述坐標(biāo)文件中的GPS點的坐標(biāo)數(shù)據(jù);其中,所述第二車載終端包括顯示屏。
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