[發明專利]一種水面垃圾吸附清污船

在審

• 申請號: 201910798642.3
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN110422292A
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 童思家
• 申請（專利權）人: 紹興上虞信道環?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: B63B35/32
• 分類號: B63B35/32;E02B15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種水面垃圾吸附清污船，包括主船體，所述主船體的前側面上開設有輸送腔，所述輸送腔內轉動設有前后對稱的傳送帶輪，所述傳送帶輪之間通過傳送帶連接，所述主船體的頂面上固設有固定塊，所述固定塊內開設有傳動腔，所述傳動腔的后壁上轉動設有兩組前后延伸的豎軸，所述豎軸的后側延伸段伸出所述傳動腔外，且其外周上固設有旋轉葉扇，本發明的水面垃圾吸附清污船，可以通過擺動板對垃圾自動進行聚攏，然后通過傳送帶的運輸作用將垃圾收集在網箱內，提高了整個裝置的自動化程度，省去了人工手動對水面垃圾進行清理的麻煩。

技術領域

本發明涉及垃圾處理技術領域，具體為一種水面垃圾吸附清污船。

背景技術

現在的水面垃圾處理通常是通過人工使用網兜將水中匯集在一塊的垃圾進行撈取，這種作業方式至少需要兩個人共同作業，且抄網桿往往比較長，自身重量較重，再加上在水中所受到的阻力，使得作業人員具有相當大的勞動強度，因此有必要設計一種自動化程度高，省時省力的水面垃圾吸附清污船。

發明內容

本發明的目的在于提供一種水面垃圾吸附清污船，用于克服現有技術中的上述缺陷。

根據本發明的一種水面垃圾吸附清污船，包括主船體，所述主船體的前側面上開設有輸送腔，所述輸送腔內轉動設有前后對稱的傳送帶輪，所述傳送帶輪之間通過傳送帶連接，所述主船體的頂面上固設有固定塊，所述固定塊內開設有傳動腔，所述傳動腔的后壁上轉動設有兩組前后延伸的豎軸，所述豎軸的后側延伸段伸出所述傳動腔外，且其外周上固設有旋轉葉扇，所述旋轉葉扇可將水面垃圾導入傳送帶上，所述主船體的底部固設有網箱，所述網箱與所述輸送腔連通，所述主船體的前側面上固設有長橫梁，所述長橫梁上設有渦輪機構，所述渦輪機構可以驅動整個裝置行進，所述主船體的頂部設有聚攏機構，所述聚攏機構包括可以將垃圾聚攏起來的擺動板，所述渦輪機構和所述旋轉葉扇的轉動均由同一動力源帶動。

進一步的技術方案，所述網箱的底部可以打開，進而將垃圾取出。

進一步的技術方案，所述長橫梁內開設有皮帶腔，所述皮帶腔內轉動設有左右對稱的從動軸，所述從動軸的底部延伸段伸出所述長橫梁外，且其底部末端固設有渦輪，所述從動軸的頂部延伸段部分外周上均固設有小帶輪，兩個所述小帶輪之間通過皮帶連接，所述皮帶腔的底壁內固嵌有動力電機，所述動力電機的頂端動力連接有向上延伸的動力軸，所述動力軸的外周上固設有大帶輪，所述大帶輪與所述小帶輪之間通過所述皮帶連接。

進一步的技術方案，所述長橫梁上設有將所述渦輪罩起來的網罩，所述網罩可防止雜物與所述渦輪碰撞。

進一步的技術方案，所述輸送腔的右壁內固嵌有傳送電機，所述傳送電機與頂部的所述傳送帶輪動力連接，通過所述傳送電機的工作，使所述傳送帶輪轉動。

進一步的技術方案，所述主船體的前側面上固設有短橫梁，所述短橫梁位于所述長橫梁的頂部，所述短橫梁位于所述動力軸的后側，所述短橫梁內左右對稱開設有滑腔，所述滑腔內均滑動設有螺紋塊，兩組所述滑腔之間固嵌有收納電機，所述收納電機的左右兩端均動力連接有螺桿軸，所述螺桿軸與所述螺紋塊螺紋配合連接。

進一步的技術方案，所述主船體的頂面上鉸接有兩組左右對稱的擺動桿，所述擺動板固設在所述擺動桿上，所述擺動桿與所述螺紋塊之間通過連桿連接。

進一步的技術方案，所述輸送腔的頂部開口處固設有導入板，所述導入板斜向設計。

進一步的技術方案，所述傳動腔內轉動設有左右延伸的橫軸，所述橫軸的外周上固設有左右對稱的兩個動力錐齒輪，兩個所述動力錐齒輪之間固設有齒輪，所述動力軸的頂部延伸段伸入所述傳動腔內，且其末端固設有端面齒輪，所述端面齒輪與所述齒輪嚙合，所述豎軸的頂部均固設有從動錐齒輪，所述從動錐齒輪與所述動力錐齒輪嚙合。

進一步的技術方案，所述主機體的后側面內固嵌有轉向電機，所述轉向電機的后端動力連接有轉向板。