[發明專利]一種特種車車架在地面支撐下的強度分析方法有效
| 申請號: | 201910797843.1 | 申請日: | 2019-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN110502853B | 公開(公告)日: | 2023-03-17 |
| 發明(設計)人: | 郭文天;李洪彪;閆惠東 | 申請(專利權)人: | 北京航天發射技術研究所;中國運載火箭技術研究院 |
| 主分類號: | G06F30/15 | 分類號: | G06F30/15;G06F30/23;G06F111/04;G06F111/10 |
| 代理公司: | 北京天方智力知識產權代理事務所(普通合伙) 11719 | 代理人: | 谷成 |
| 地址: | 100076 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 特種 車車 地面 支撐 強度 分析 方法 | ||
1.一種特種車車架在地面支撐下的強度分析方法,其特征在于,包括以下步驟:
在ABAQUS軟件中建立車架三維實體模型,抽取所述車架三維實體模型的中面,得到連續的車架中面模型,
在ABAQUS軟件中建立地面三維實體模型,
裝配所述車架中面模型與地面三維實體模型,
定義車架中面模型與地面三維實體模型之間的接觸關系,所述定義車架中面模型與地面三維實體模型之間的接觸關系包括法向設置為不穿透,切向設置為0.5的摩擦系數,同時指定地面三維實體模型的上表面為接觸主面,車架中面模型的下底面為接觸從面,
建立有限元計算模型,
檢查修改所述有限元計算模型,
提交計算。
2.根據權利要求1所述的特種車車架在地面支撐下的強度分析方法,其特征在于:所述在ABAQUS軟件中建立地面三維實體模型中,建立的所述地面三維實體模型的尺寸要大于車架中面模型的長度和寬度尺寸。
3.根據權利要求2所述的特種車車架在地面支撐下的強度分析方法,其特征在于:所述在ABAQUS軟件中裝配所述車架中面模型與地面三維實體模型中,使所述車架中面模型的外緣均在所述地面三維實體模型的范圍內,同時,使所述車架中面模型的下底面與地面三維實體模型的上表面之間預留間隙。
4.根據權利要求3所述的特種車車架在地面支撐下的強度分析方法,其特征在于:所述使所述車架中面模型的下底面與地面三維實體模型的上表面之間預留間隙中,所述間隙的預留量為車架中間模型的底板壁厚的一半。
5.根據權利要求4所述的特種車車架在地面支撐下的強度分析方法,其特征在于:所述建立有限元計算模型中,定義所述車架中面模型與地面三維實體模型的材料屬性、單元類型、載荷及邊界約束條件,將所述地面三維實體模型的下底面位移全約束以及將所述車架中間模型前側端面位移全約束。
6.根據權利要求5所述的特種車車架在地面支撐下的強度分析方法,其特征在于:所述檢查修改所述有限元計算模型中,確認接觸關系的定義、載荷和約束、材料屬性以及單元類型。
7.根據權利要求6所述的特種車車架在地面支撐下的強度分析方法,其特征在于:所述提交計算中,設置合適的計算CPU數量和內存后提交計算。
8.根據權利要求7所述的特種車車架在地面支撐下的強度分析方法,其特征在于:所述將所述地面三維實體模型的下底面位移全約束中,采用六面體劃分地面三維實體模型網格,約束地面三維實體模型下底面的六個方向自由度。
9.根據權利要求8所述的特種車車架在地面支撐下的強度分析方法,其特征在于:所述將所述車架中間模型前側端面位移全約束中,采用四邊形為主、結合三角形單元的方式劃分車架中面模型網格,賦予車架中面模型板厚屬性,約束車架中間模型前側端面的六個方向自由度。
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