[發明專利]一種巖石拉壓剪切滲流試驗裝置在審
| 申請號: | 201910797813.0 | 申請日: | 2019-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN110672409A | 公開(公告)日: | 2020-01-10 |
| 發明(設計)人: | 李芳;劉瀟;高彥成;郭媛媛 | 申請(專利權)人: | 立方通達實業(天津)有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/08 | 分類號: | G01N3/08;G01N3/24;G01N3/02;G01N15/08 |
| 代理公司: | 11616 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 | 代理人: | 李枝玲 |
| 地址: | 300000 天津市武清區開*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 試驗裝置 連接臺 支撐桿 操作臺 試驗裝置本體 主動裝置 滑槽 滑塊 鉸接 螺桿 滲流試驗裝置 調整試驗 滑塊移動 控制裝置 利用裝置 螺桿推動 內壁滑動 裝置水平 剪切 開關桿 轉動力 輪作 傳動 拉壓 巖石 試驗 | ||
1.一種巖石拉壓剪切滲流試驗裝置,包括試驗裝置本體(1),所述試驗裝置本體(1)的中部通過主動輪(110)安裝有切割盤,其特征在于:所述試驗裝置本體(1)的底部固定連接有操作臺(2),所述操作臺(2)底部的中部固定連接有連接臺(3),所述連接臺(3)底部的左側固定連接有連接塊(4),所述連接塊(4)的底部通過鉸接件鉸接有一號支撐桿(5),所述連接臺(3)底部的右側固定連接有一號滑槽(7),所述一號滑槽(7)的內壁滑動連接有一號滑塊(8),所述一號滑塊(8)的底部通過鉸接件鉸接有二號支撐桿(6),所述一號支撐桿(5)的中部和二號支撐桿(6)的中部通過銷軸活動連接,所述操作臺(2)底部的右側設置有控制裝置(200),所述操作臺(2)正面的右側固定連接有固定塊(10),所述固定塊(10)的頂部設置有開關桿(11),所述二號支撐桿(6)的底部通過鉸接件鉸接有運輸車主體(220),所述運輸車主體(220)的右側固定連接有滑槽,滑槽的內壁滑動連接有滑塊,滑塊與一號支撐桿(5)的底部通過鉸接件鉸接;
所述控制裝置(200)包括三號固定桿(22),所述三號固定桿(22)的底部穿插有二號傳動軸(17),所述二號傳動軸(17)的正面固定連接一號傳動軸(12),所述一號傳動軸(12)的正面固定連接有傳動輪(13),所述傳動輪(13)與主動輪(110)之間通過皮帶傳動連接,所述一號傳動軸(12)中部的外側固定套接有導向輪組(18),所述導向輪組(18)的中部設置有開關桿(11),所述二號傳動軸(17)的背面固定連接有三號傳動軸(14),所述三號傳動軸(14)的中部設置有動輪組(19),所述三號傳動軸(14)的兩端均穿插有固定桿(15),所述固定桿(15)的頂部固定連接在操作臺(2)的底部,兩個固定桿(15)的左面分別與U型桿(16)的兩側固定連接,所述U型桿(16)的中部穿插有螺桿(20),所述螺桿(20)的右面固定連接有轉向輪(21),所述螺桿(20)的左面與一號滑塊(8)的右面活動連接。
2.根據權利要求1所述的一種巖石拉壓剪切滲流試驗裝置,其特征在于:所述運輸車主體(220)底部的中部設置有千斤頂,所述運輸車主體(220)底部的左側設置有動滑輪,所述運輸車主體(220)底部的右側設置有定滑輪。
3.根據權利要求1所述的一種巖石拉壓剪切滲流試驗裝置,其特征在于:所述一號支撐桿(5)的和二號支撐桿(6)外側設有耐磨損保護層,所述耐磨保護層從里到外依次為二氧化三鋁保護層和碳化鈦保護層。
4.根據權利要求1所述的一種巖石拉壓剪切滲流試驗裝置,其特征在于:所述運輸車主體(220)左側拉動扶手與運輸車主體(220)用鋼板焊接后用卯榫連接。
5.根據權利要求1所述的一種巖石拉壓剪切滲流試驗裝置,其特征在于:所述運輸車主體(220)頂部設置有凹槽。
6.根據權利要求1所述的一種巖石拉壓剪切滲流試驗裝置,其特征在于:所述動輪組(19)由兩個輪子組成,所述動輪組(19)設置在U型桿(16)的內側。
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