[發(fā)明專利]用于減少車輛蒸發(fā)排放的系統(tǒng)及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910795277.0 | 申請日: | 2019-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN110873005A | 公開(公告)日: | 2020-03-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 艾德·M·杜道爾 | 申請(專利權(quán))人: | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號: | F02M25/08 | 分類號: | F02M25/08;F02D41/00 |
| 代理公司: | 北京紀(jì)凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245 | 代理人: | 趙志剛 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 減少 車輛 蒸發(fā) 排放 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種方法,其包括:
響應(yīng)于在加燃料事件期間向車輛的燃料箱提供燃料的燃料分配器以比第二速率低至少閾值量的第一速率分配所述燃料的指示而增加所述燃料箱中的壓力,而不改變所述燃料分配器分配所述燃料時的所述第一速率。
2.如權(quán)利要求1所述的方法,其中增加所述燃料箱中的所述壓力還包括將所述燃料箱中的所述壓力增加到與當(dāng)所述燃料分配器以所述第二速率分配所述燃料時的預(yù)期壓力相對應(yīng)的壓力量。
3.如權(quán)利要求1所述的方法,其中與響應(yīng)于所述燃料分配器以所述第一速率分配所述燃料而不增加所述壓力相比,增加所述燃料箱中的所述壓力導(dǎo)致燃料蒸氣存儲濾罐裝載更少的燃料蒸氣。
4.如權(quán)利要求1所述的方法,其中增加所述燃料箱中的所述壓力是經(jīng)由選擇性地流體聯(lián)接到蒸氣再循環(huán)管線的泵進(jìn)行的,所述蒸氣再循環(huán)管線聯(lián)接到所述燃料箱并聯(lián)接到所述燃料箱的燃料加注系統(tǒng),其中所述蒸氣再循環(huán)管線的功能是將在所述加燃料事件期間產(chǎn)生的燃料蒸氣的一部分引回所述燃料箱。
5.如權(quán)利要求4所述的方法,其中增加所述燃料箱中的所述壓力還包括命令關(guān)閉在所述蒸氣再循環(huán)管線中位于限流孔口與所述燃料箱的所述燃料加注系統(tǒng)之間的閥。
6.如權(quán)利要求5所述的方法,其中與所述第二速率相比,所述第一速率對應(yīng)于所述燃料分配器性能不佳,所述第二速率是位于所述蒸氣再循環(huán)線中的所述限流孔口的尺寸的函數(shù)。
7.如權(quán)利要求1所述的方法,其還包括在所述燃料分配器以所述第一速率分配燃料的所述指示之前增加所述燃料箱中的所述壓力,以便減小或避免燃料被添加到所述燃料箱時出現(xiàn)的燃料箱壓力峰值。
8.如權(quán)利要求7所述的方法,其中在所述燃料分配器以所述第一速率分配燃料的所述指示之前增加所述壓力包括將所述壓力增加到比響應(yīng)于所述燃料分配器以所述第一速率分配燃料的所述指示而增加所述壓力時更低的量。
9.如權(quán)利要求1所述的方法,其中增加所述燃料箱中的所述壓力還包括命令打開或保持打開位于所述車輛的蒸發(fā)排放系統(tǒng)的通風(fēng)管線中的濾罐通風(fēng)閥。
10.如權(quán)利要求9所述的方法,其還包括在增加所述燃料箱中的所述壓力期間監(jiān)控所述通風(fēng)管線中的碳?xì)浠衔锏臐舛龋灰约?/p>
響應(yīng)于所述通風(fēng)管線中的所述碳?xì)浠衔锏臐舛却笥陂撝禎舛鹊闹甘荆扇【徑獯胧┮詫⑺鎏細(xì)浠衔镆龑?dǎo)到所述燃料箱。
11.一種用于車輛的系統(tǒng),其包括:
泵,其在第一閥和第二閥處于關(guān)斷狀態(tài)時選擇性地流體聯(lián)接到源自蒸發(fā)排放系統(tǒng)中的燃料蒸氣存儲濾罐的通風(fēng)管線,并且在所述第一閥和所述第二閥處于開啟狀態(tài)時選擇性地流體聯(lián)接到將燃料箱聯(lián)接到燃料加注系統(tǒng)的蒸氣再循環(huán)管線;以及
控制器,其具有存儲在非暫時性存儲器上的計算機(jī)可讀指令,所述計算機(jī)可讀指令在被執(zhí)行時在所述燃料箱的加燃料事件期間使所述控制器:
指示向所述燃料箱分配燃料的燃料分配器以低于所需速率的速率分配燃料;
命令所述第一閥和所述第二閥進(jìn)入所述開啟狀態(tài)以將所述泵選擇性地流體聯(lián)接到所述蒸氣再循環(huán)管線;以及
操作所述泵以將所述燃料箱中的壓力增加到響應(yīng)于所述燃料分配器以所述所需速率分配燃料而預(yù)期的壓力水平。
12.如權(quán)利要求11所述的系統(tǒng),其還包括位于所述蒸氣再循環(huán)管線中的限流孔口,其中所述所需速率是所述限流孔口的尺寸的函數(shù);
第三閥,其在所述蒸氣再循環(huán)管線中位于所述限流孔口與所述燃料加注系統(tǒng)之間并且還位于其中所述泵選擇性地流體聯(lián)接到所述蒸氣再循環(huán)管線的兩個點之間;并且
其中所述控制器存儲用以進(jìn)行以下操作的另外的指令:命令關(guān)閉所述第三閥以增加所述燃料箱中的所述壓力。
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