[發(fā)明專(zhuān)利]一種液壓支架頂?shù)装灞葔簻y(cè)量裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910794898.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110646179B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張德生;王國(guó)法;徐亞軍;王彪謀;李明忠;任懷偉;李丁一;李提建 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 天地科技股份有限公司;中國(guó)煤炭科工集團(tuán)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01M13/00 | 分類(lèi)號(hào): | G01M13/00;G01M5/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 100013 北*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓 支架 底板 測(cè)量 裝置 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種液壓支架試驗(yàn)裝置,尤其涉及液壓支架頂?shù)装灞葔毫W(xué)特性的測(cè)量裝置,用于提高液壓支架頂、底板比壓測(cè)量的準(zhǔn)確性和壓架試驗(yàn)的效率。在現(xiàn)有液壓支架加載試驗(yàn)臺(tái)上增加了頂梁加載框和底座加載框,用以模擬頂、底板的彈性接觸狀態(tài),并配置了加載框液壓控制系統(tǒng)。在加載框內(nèi)以對(duì)稱(chēng)陣列方式設(shè)置千斤頂,千斤頂活塞桿與柱帽鉸接,保證與頂梁和底座的均壓、有效初始接觸。本發(fā)明可直觀地測(cè)量頂、底板比壓狀態(tài)和頂梁與底座形變規(guī)律,計(jì)算出各點(diǎn)剛度特征,每個(gè)千斤頂可單獨(dú)控制,用來(lái)模擬液壓支架不同墊塊加載狀態(tài)。本發(fā)明顯著提高了液壓支架頂?shù)装灞葔簻y(cè)量準(zhǔn)確性和效率,為液壓支架試驗(yàn)頂?shù)装灞葔簻y(cè)量提供了一種新的方法和裝置。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及液壓支架試驗(yàn)裝置,尤其涉及一種液壓支架頂?shù)装灞葔毫W(xué)特性的測(cè)量裝置。
背景技術(shù)
液壓支架是煤礦綜采工作面主要裝備之一,用以控制頂、底板圍巖,遮擋后部采空區(qū)冒落矸石,為采煤機(jī)和輸送機(jī)提供安全、有效的作業(yè)空間,并推移刮板輸送機(jī)。液壓支架頂?shù)装灞葔悍植紝?duì)于指導(dǎo)液壓支架設(shè)計(jì)、確定合力作用位置、計(jì)算頂梁變形量和評(píng)價(jià)液壓支架適應(yīng)性具有重要意義。為模擬頂?shù)装鍑鷰r特性,傳統(tǒng)比壓測(cè)量裝置在頂梁上方和底座下方墊一層刨花板,根據(jù)壓痕深度和樣本對(duì)比來(lái)確定比壓分布規(guī)律,測(cè)量精度差且無(wú)法直接反應(yīng)頂梁位移信息;采用壓力枕直接測(cè)量的方式由于壓力枕變形量太小,頂梁和試驗(yàn)臺(tái)接觸面平整度等因素影響,無(wú)法保證均勻接觸,數(shù)據(jù)異常波動(dòng)大,無(wú)法真實(shí)反應(yīng)出比壓分布規(guī)律;現(xiàn)有試驗(yàn)裝置無(wú)法直接檢測(cè)頂梁位移情況,不能提前檢驗(yàn)諸如薄煤層緊湊型配套工作面內(nèi)的液壓支架合理性。同時(shí),現(xiàn)有加載試驗(yàn)時(shí)為模擬液壓支架頂梁、底座和頂?shù)装宓牟煌佑|狀態(tài),需要頻繁人工更換剛性墊塊,效率較低,且無(wú)法測(cè)量各受力點(diǎn)大小。因此亟需一種可以準(zhǔn)確高效測(cè)量液壓支架頂、底板比壓特性的試驗(yàn)裝置。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供一種液壓支架頂?shù)装灞葔簻y(cè)量裝置,用以解決現(xiàn)有檢測(cè)方法和裝置數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性差且無(wú)法直接測(cè)量變形量的難題。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種液壓支架頂?shù)装灞葔簻y(cè)量裝置,包括頂梁加載框、底座加載框和加載框液壓控制系統(tǒng),頂梁加載框置于液壓支架頂梁的上方,底座加載框置于液壓支架底座的下方,與加載試驗(yàn)臺(tái)共同構(gòu)成液壓支架頂?shù)装灞葔簻y(cè)量系統(tǒng)。所述頂梁加載框和底座加載框由框架和內(nèi)置的千斤頂組成,所述千斤頂在框架內(nèi)呈對(duì)稱(chēng)陣列排布,千斤頂缸體與框架相接,活塞與柱帽鉸接,柱帽與液壓支架頂梁或底座直接接觸。所述框架液壓控制系統(tǒng)包括千斤頂、液控單向閥和電液換向閥,千斤頂無(wú)桿腔設(shè)置壓力傳感器,千斤頂活塞配置行程傳感器。
本發(fā)明所述的加載框架內(nèi)每個(gè)千斤頂單獨(dú)裝有液控單向閥,液控單向閥工作口與千斤頂無(wú)桿腔相連,控制口與有桿腔相連,電液換向閥工作口與各千斤頂配套的液控單向閥工作口相連,換向閥另一工作口與千斤頂有桿腔和液控單向閥控制口并聯(lián)。
本發(fā)明的工作原理為:測(cè)量液壓支架頂?shù)诎灞葔悍植继匦詴r(shí),將頂梁加載框置于液壓支架頂梁上方,底座加載框置于液壓支架底座下方,以較小的初始供液壓力給所有千斤頂加載,使得頂梁加載框內(nèi)千斤頂與頂梁或底座表面保持均壓接觸,記錄下千斤頂初始?jí)毫χ岛臀灰屏浚徊捎靡簤褐Ъ芰⒅┮簝?nèi)加載方式或者試驗(yàn)臺(tái)外加載方式,達(dá)到試驗(yàn)設(shè)定值時(shí),自動(dòng)記錄下頂梁加載框和底座加載框內(nèi)的各千斤頂壓力值和位移量,將各陣列點(diǎn)壓力值擬合即構(gòu)成壓力分情況,位移值得變化量構(gòu)成各點(diǎn)的變形情況,各千斤頂壓力差與位移差為之比經(jīng)換算可得各店剛度情況;通過(guò)擬合上述曲線,可快速直觀的顯示出頂?shù)装宓谋葔悍植记闆r;試驗(yàn)結(jié)束后,控制系統(tǒng)有桿腔供壓力液可使系統(tǒng)復(fù)位。將頂梁加載框和底座加載框內(nèi)部分指定千斤頂升起到設(shè)定高度,可模擬不同墊塊加載情況,可直接顯示各接觸點(diǎn)壓力。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:(1)與液壓支架試驗(yàn)臺(tái)剛性平臺(tái)直接接觸相比,更真實(shí)的模擬了頂、底板的圍巖彈性狀態(tài);(2)加載框內(nèi)千斤頂受壓時(shí)活塞行程大,柔性好,克服了壓力枕因頂梁、底座平整度不夠帶來(lái)的測(cè)量誤差,保持各點(diǎn)均勻一致接觸,提高了測(cè)量數(shù)據(jù)質(zhì)量;(3)可直接、直觀地顯示出比壓分布特性和各受力點(diǎn)位移特性,預(yù)知頂梁工作時(shí)變形狀態(tài);(5)節(jié)省了壓架試驗(yàn)時(shí)重復(fù)更換墊塊的流程,提高了工作效率。
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