[發明專利]一種高強度汽車前后橋車軸的制備工藝

在審

• 申請號: 201910792307.2
• 申請日: 2019-08-26
• 公開（公告）號: CN110385439A
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 李剛
• 申請（專利權）人: 旭東汽車零部件制造（南通）有限公司
• 主分類號: B22F5/00
• 分類號: B22F5/00;B22F1/00;B22F3/22;B22F3/10;C22C47/14;C22C49/08;C22C49/14;C22C101/10;C22C101/06
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1.一種高強度汽車前后橋車軸的制備工藝，其特征在于：由以下原料按質量份計制得：鐵粉90-110份、碳粉0.2-0.4份、硅粉0.1-0.2份、鉻粉1.7-1.9份、錳粉0.1-0.3份、鈦粉0.01-0.2份、銅粉0.01-0.2份、鉬粉0.02-0.15份、鎳粉0.1-0.3份、釩粉0.2-0.3份、磷粉0.01-0.1份、硼粉0.1-0.2份、鎢粉0.1-0.3份、環氧樹脂20-30份、氧化鋁5-10份、碳纖維3-6份、石墨烯2-4份、高嶺土2-4份、硼砂4-8份、玄武巖纖維2-4份、固化劑8-12份、消泡劑3-8份、穩定劑10-20份、稀釋劑1-2份。

2.根據權利要求1所述的一種高強度汽車前后橋車軸的制備工藝，其特征在于：由以下原料按質量份計制得：鐵粉100份、碳粉0.3份、硅粉0.1份、鉻粉1.8份、錳粉0.2份、鈦粉0.1份、銅粉0.1份、鉬粉0.1份、鎳粉0.2份、釩粉0.2份、磷粉0.05份、硼粉0.1份、鎢粉0.2份、環氧樹脂20份、氧化鋁7份、碳纖維4份、石墨烯3份、高嶺土3份、硼砂6份、玄武巖纖維3份、固化劑10份、消泡劑6份、穩定劑15份、稀釋劑1份。

3.根據權利要求1所述的一種高強度汽車前后橋車軸的制備工藝，其特征在于：所述固化劑為太酸三異丙醇叔胺酯。

4.根據權利要求1所述的一種高強度汽車前后橋車軸的制備工藝，其特征在于：所述穩定劑為氣相白炭黑。

5.根據權利要求1所述的一種高強度汽車前后橋車軸的制備工藝，其特征在于：其加工方法包括以下步驟：

步驟一：按照比例配制鐵粉、碳粉、硅粉、鉻粉、錳粉、鈦粉、銅粉、鉬粉、鎳粉、釩粉、磷粉、硼粉及鎢粉，并放入球磨機中磨制500-300目的超細粉混合料；

步驟二：按照比例將環氧樹脂、氧化鋁、碳纖維、石墨烯、高嶺土、硼砂、玄武巖纖維、固化劑、消泡劑、穩定劑及稀釋劑引入混合機，制得混合料A；

步驟三：將超細粉混合料投入混合機中進行攪拌，轉速設置為600-1000r/min，持續2-4h，得到混合料B；

步驟四：將混合料B注入真空模具，制得坯件；

步驟五：將坯件進行熱處理，先以4-6℃/min的速率升溫到460-520℃下燒結2-3h，再以8-12℃/min的速率升溫到1160-1200℃下燒結2-3h，冷卻后取出，得到高強度車軸。