[發(fā)明專利]三段速度閉門的缸旁閥塊

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910788475.4
• 申請(qǐng)日: 2019-08-26
• 公開（公告）號(hào): CN110397640A
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈翔;繆春暉;蔡劍峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州液壓成套設(shè)備廠有限公司
• 主分類號(hào): F15B13/02
• 分類號(hào): F15B13/02;F15B21/00
• 代理公司: 常州市英諾創(chuàng)信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32258
• 代理人: 朱麗莎

本發(fā)明涉及三段速度閉門的缸旁閥塊，包括液壓缸；連接所述液壓缸有桿腔與所述液壓缸無桿腔的油路；所述油路包括并聯(lián)設(shè)置的第一油路、第二油路、第三油路；所述第一油路上設(shè)置有第一插裝閥，所述第一插裝閥由第一控制油控制開閉；所述第二油路上設(shè)置有第二插裝閥，所述第二插裝閥由第二控制油控制開閉；所述第三油路上設(shè)置有第三插裝閥，所述第三插裝閥由第三控制油控制開閉；通過并連接三條油路，以及設(shè)置在相應(yīng)油路的插裝閥，插裝閥由相應(yīng)控制油控制開啟或關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)以三段速度閉門的要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種缸旁閥塊，具體是一種三段速度閉門的缸旁閥塊。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的尾水快速門液壓?jiǎn)㈤]機(jī)閉門模式都是以一種速度閉門。在某些工況下，水輪機(jī)組的水力學(xué)計(jì)算要求尾水閘門需要以分段速度閉門才能達(dá)到最佳的保護(hù)效果時(shí)，現(xiàn)有的技術(shù)不再滿足要求。如何實(shí)現(xiàn)尾水閘門實(shí)現(xiàn)三段速度進(jìn)行閉門成為了本公司研究人員急需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：如何實(shí)現(xiàn)尾水閘門實(shí)現(xiàn)三段速度進(jìn)行閉門；

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

本發(fā)明是三段速度閉門的缸旁閥塊，包括液壓缸；

液壓缸的活塞桿與閘門相連接，活塞桿運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)閘門的運(yùn)動(dòng)。

連接液壓缸有桿腔與液壓缸無桿腔的油路；

油路包括并聯(lián)設(shè)置的第一油路、第二油路、第三油路；

第一油路上設(shè)置有第一插裝閥，第一插裝閥由第一控制油控制開閉；

第二油路上設(shè)置有第二插裝閥，第二插裝閥由第二控制油控制開閉；

第三油路上設(shè)置有第三插裝閥，第三插裝閥由第三控制油控制開閉。

當(dāng)開始需要關(guān)閉閘門時(shí)，第一油路、第二油路、第三油路均處于開啟狀態(tài)，由液壓缸有桿腔流入液壓缸無桿腔的液壓油流速最快，此時(shí)閘門下落速度最快，實(shí)現(xiàn)第一階段閉門速度；

當(dāng)?shù)谌刂朴涂刂频谌逖b閥關(guān)閉第三油路，由液壓缸有桿腔流入液壓缸無桿腔的液壓油流速變慢，此時(shí)閘門下落速度變慢，實(shí)現(xiàn)第二階段閉門速度；

此時(shí)，繼續(xù)由第二控制油控制第額插裝閥關(guān)閉第二油路，由液壓缸有桿腔流入液壓缸無桿腔的液壓油流速最慢，此時(shí)閘門下落速度最慢，實(shí)現(xiàn)第三階段閉門速度，直至閘門完全落下。

液壓缸內(nèi)設(shè)置行程檢測(cè)裝置，形成行程檢測(cè)裝置用于控制控制油是否開閉相應(yīng)的插裝閥，當(dāng)活塞桿運(yùn)動(dòng)至相應(yīng)行程位置時(shí)，形成行程檢測(cè)裝置觸發(fā)控制油的工作。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明是三段速度閉門的缸旁閥塊，通過并連接三條油路，以及設(shè)置在相應(yīng)油路的插裝閥，插裝閥由相應(yīng)控制油控制開啟或關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)以三段速度閉門的要求。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明閘門運(yùn)動(dòng)狀態(tài)示意圖。

圖中：1-第三油路、2-第二油路、3-第一油路、4-第三插裝閥、5-第二插裝閥、6-第一插裝閥、圖2中x軸代表液壓缸的行程、圖2中y軸代表液壓缸的閉門時(shí)間、

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1-2所示，本發(fā)明是三段速度閉門的缸旁閥塊，包括液壓缸；

液壓缸的活塞桿與閘門相連接，活塞桿運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)閘門的運(yùn)動(dòng)。