[發明專利]一種船舶真風測量裝置在審
| 申請號: | 201910786196.4 | 申請日: | 2019-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN110514868A | 公開(公告)日: | 2019-11-29 |
| 發明(設計)人: | 王大志;慈元達;郭曉艷;蔡烽;王驍;梁軍生 | 申請(專利權)人: | 大連理工大學 |
| 主分類號: | G01P5/24 | 分類號: | G01P5/24;G01P13/02;G01C21/16;G08C17/02 |
| 代理公司: | 21200 大連理工大學專利中心 | 代理人: | 隋秀文;溫福雪<國際申請>=<國際公布> |
| 地址: | 116024 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測量裝置 風速風向傳感器 航向傳感器 船舶航速 船舶姿態 主控箱 船舶 傳感器 夾具 電源控制模塊 無線傳輸部件 固定連接桿 測量設備 船舶工程 船舶搖擺 電壓穩定 固定平板 海洋船舶 夾具安裝 同步采集 信號采集 融合 多參量 桅桿 風場 解算 測量 引入 | ||
1.一種船舶真風測量裝置,其特征在于,所述的船舶真風測量裝置包括主控箱(11)、固定平板(12)、固定連接桿(13)、風速風向傳感器(14)和真風測量裝置夾具(15);所述的風速風向傳感器(14)和主控箱(11)固定在固定平板(12)的上表面;所述的固定連接桿(13),其頂端與固定平板(12)的下表面固定連接;所述的真風測量裝置夾具(15)為對稱雙環形結構,兩個環分別夾裝在固定連接桿(13)和船舶桅桿上,將整個裝置固定在船舶桅桿上并提供夾緊力;
所述的風速風向傳感器(14)用于測量船舶航行環境下相對風的風速風向,輸出值為風速大小與風向角度;所述的主控箱(11)內設有船舶航速航向傳感器、船舶姿態傳感器、信號采集控制解算部件、無線傳輸部件、電源控制模塊和電壓穩定模塊;所述的船舶姿態傳感器用于船舶的姿態數據的測量,輸出值為船舶三個軸的加速度數據、角速度數據及磁力強度數據;所述的船舶航速航向傳感器用于測量實際船舶的航行速度與航行方向角度,輸出值為船舶速度數據及船舶速度方向與真北夾角數據;各個傳感器均與信號采集控制解算部件連接,信號采集控制解算部件對各個傳感器的數據進行解算并輸出真風數據;所述的無線傳輸部件與信號采集控制解算部件連接,用于實現船舶真風測量裝置與上位機之間的無線傳輸,將上位機的指令發送至信號采集控制解算部件,并將信號采集控制解算部件輸出的真風數據傳送至上位機;所述的電源控制模塊和電壓穩定模塊,均與信號采集控制解算部件以及各個傳感器相連接,根據信號采集控制解算部件的命令分別為各個傳感器供電;
所述的真風測量裝置夾具(15)為對稱結構,主要由外側環形夾緊塊(1)、外側環形夾緊墊(2)、固定銷軸(3)、內側環形夾緊塊(4)、內側環形夾緊墊(5)、小螺母(6)、小墊片(7)、長螺紋桿(8)、大墊片(9)和大螺母(10)組成;所述的外側環形夾緊墊(2)和內側環形夾緊墊(5),上部為半圓形環狀結構,下部為定位柱,形成類Y型對稱結構,半圓環的內側粘貼有彈性墊片,以減小夾具與安裝位置之間的空隙;所述的內側環形夾緊塊(4)為由兩個半圓形環組成的類x型對稱結構,半圓形環上開有凹槽,中心開有定位孔,內側環形夾緊墊(5)的半圓形環狀結構嵌入凹槽中、定位柱卡在定位孔中,實現固定;所述的外側環形夾緊塊(1)為半圓形環狀結構,半圓形環上開有凹槽,中心開有貫穿的定位孔,外側環形夾緊墊(2)的半圓形環狀結構嵌入凹槽中、定位柱穿過定位孔,定位柱外端通過小螺母(6)和小墊片(7)的配合實現緊固;外側環形夾緊塊(1)的一端通過固定銷軸(3)與內側環形夾緊塊(4)的一端實現鉸接;外側環形夾緊塊(1)的另一端設有凸起,凸起上開有U形槽口,內側環形夾緊塊(4)的另一端設有凸起,凸起上設有安裝孔,長螺紋桿(8)穿過U形槽口和安裝孔,并通過大墊片(9)和大螺母(10)的配合實現外側環形夾緊塊(1)與內側環形夾緊塊(4)的連接和緊固。
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