[發明專利]一種車輛變道路徑規劃的方法及相關裝置在審
| 申請號: | 201910785816.2 | 申請日: | 2019-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN112414419A | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發明(設計)人: | 謝一江 | 申請(專利權)人: | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/34 | 分類號: | G01C21/34 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304 | 代理人: | 姚瑩麗 |
| 地址: | 201203 上海市浦東新區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 道路 規劃 方法 相關 裝置 | ||
1.一種車輛變道路徑規劃的方法,其特征在于,包括:
獲取車輛的變道起點A信息和變道終點B信息,所述A信息包括A位置坐標(xA,yA)和A朝向角度θA,所述B信息包括B位置坐標(xB,yB)和B朝向角度θB;
基于所述A信息、所述B信息和元羊角螺線特點規劃所述車輛的目標變道路徑。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述元羊角螺線特點為元羊角螺線弧長sEL和元羊角螺線曲率kEL滿足kEL=αELsEL關系,所述目標變道路徑由多條元羊角螺線組成。
3.根據權利要求2所述的方法,其特征在于,所述A朝向角度θA和所述B朝向角度θB為0時,所述目標變道路徑是由4條目標元羊角螺線經過平移和翻轉得到的。
4.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,若4條所述目標元羊角螺線經過平移和翻轉組成的弧線終點為P4,所述基于所述A信息、所述B信息和元羊角螺線特點規劃所述車輛的目標變道路徑包括:
基于目標優化函數采用單純形法確定最優弧長sBest和最優曲率kBest;
基于所述A信息、所述B信息、所述最優弧長sBest和所述最優曲率kBest規劃所述車輛的所述目標變道路徑。
5.一種車輛變道路徑規劃的裝置,其特征在于,包括:
獲取單元,用于獲取車輛的變道起點A信息和變道終點B信息,所述A信息包括A位置坐標(xA,yA)和A朝向角度θA,所述B信息包括B位置坐標(xB,yB)和B朝向角度θB;
規劃單元,用于基于所述A信息、所述B信息和元羊角螺線特點規劃所述車輛的目標變道路徑。
6.根據權利要求5所述的裝置,其特征在于,所述元羊角螺線特點為元羊角螺線弧長sEL和元羊角螺線曲率kEL滿足kEL=αELsEL關系,所述目標變道路徑由多條元羊角螺線組成。
7.根據權利要求6所述的裝置,其特征在于,所述A朝向角度θA和所述B朝向角度θB為0時,所述目標變道路徑是由4條目標元羊角螺線經過平移和翻轉得到的。
8.根據權利要求7所述的裝置,其特征在于,若4條所述目標元羊角螺線經過平移和翻轉組成的弧線終點為P4,所述規劃單元包括:
確定子單元,用于基于目標優化函數采用單純形法確定最優弧長sBest和最優曲率kBest;
規劃子單元,用于基于所述A信息、所述B信息、所述最優弧長sBest和所述最優曲率kBest規劃所述車輛的所述目標變道路徑。
9.一種車輛,其特征在于,所述車輛包括變道控制器以及存儲器:
所述存儲器用于存儲程序代碼,并將所述程序代碼傳輸給所述變道控制器;
所述變道控制器用于根據所述程序代碼中的指令執行權利要求1-4任一項所述的車輛變道路徑規劃的方法。
10.一種計算機可讀存儲介質,其特征在于,所述計算機可讀存儲介質用于存儲程序代碼,所述程序代碼用于執行權利要求1-4任一項所述的車輛變道路徑規劃的方法。
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