[發明專利]一種可耐高溫高壓的耐磨型球閥有效
| 申請號: | 201910782743.1 | 申請日: | 2019-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN110541946B | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發明(設計)人: | 趙波;季明生;張群 | 申請(專利權)人: | 江蘇鹽電閥門有限公司 |
| 主分類號: | F16K5/06 | 分類號: | F16K5/06;F16K5/20;F16K35/02 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人: | 張玉花 |
| 地址: | 224023 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 耐高溫 高壓 耐磨 球閥 | ||
本發明涉及一種可耐高溫高壓的耐磨型球閥,包括閥體,閥體的上端開設有控制孔,控制孔內設置有控制組件,控制組件的下端安裝有執行組件,執行組件設置在閥體內。本發明可以解決現有油氣使用球閥控制輸送過程中存在的以下難題,a,現有球閥主要采用金屬材質組成,球閥零件之間摩擦力度大,頻繁使用容易發生機械磨損,導致球閥無法正常使用,b,球閥輸送氣體的時密封性要求高,而現有的球閥在使用中容易因為磨損后使氣密封性受到破壞,耐磨性差,容易導致油氣泄露,存在安全隱患。
技術領域
本發明涉及油氣閥門輸送技術領域,具體的說是一種可耐高溫高壓的耐磨型球閥。
背景技術
石油、天燃氣是我國重要的物質資源,采用管道對石油與天然氣進行利用與輸送是比較常見的方式,管道上設置的閥門能夠有效的控制油氣輸送的效果,而閥門的使用效果直接影響油氣在輸送作業中的安全性。
然而現有油氣使用球閥控制輸送過程中存在的以下難題,a,現有球閥主要采用金屬材質組成,球閥零件之間摩擦力度大,頻繁使用容易發生機械磨損,導致球閥無法正常使用,b,球閥輸送氣體的時密封性要求高,而現有的球閥在使用中容易因為磨損后使氣密封性受到破壞,耐磨性差,容易導致油氣泄露,存在安全隱患。
關于球閥在油氣輸送作業中存在的一些的問題,相關行業做出了研究,并且提出了具體的技術方案,如專利號為2017207069825的中國實用新型專利一種球閥,通過改善下閥桿部分結構的磨損,有效改善了球閥頻繁開啟后扭矩增大的現象,然而對于上述中提到的關于球閥在油氣輸送作業中存在的一些的問題并沒有涉及。
發明內容
為了解決上述問題,本發明提供了一種可耐高溫高壓的耐磨型球閥,可以解決上述球閥在油氣輸送作業中存在的難題。
為了實現上述目的,本發明采用以下技術方案來實現:一種可耐高溫高壓的耐磨型球閥,包括閥體,閥體的上端開設有控制孔,控制孔內設置有控制組件,控制組件的下端安裝有執行組件,執行組件設置在閥體內;
所述執行組件包括通過軸承安裝在閥體內部的執行球,執行球上開設有貫穿孔,貫穿孔內壁的左右兩側對稱設置有封閉件,閥體左右兩側的內壁上對稱設置有連接組塊。
所述連接組塊包括固定在閥體內壁上的連接氣管,連接氣管的截面呈U型結構,且連接氣管的外圈內壁上通過滑動配合方式設置有從動橡膠墊,從動橡膠墊上均勻設置有從動桿,連接氣管的內圈內壁上的滑動設置有連接橡膠墊,連接橡膠墊上滑動設置有連接作業架,連接作業架抵靠在伸縮管上,伸縮管連接在貫穿孔內,伸縮管的側壁上設置有環形橡膠墊。
所述控制組件包括安裝在執行球上的控制桿,控制桿位于控制孔內,控制桿上設置有穿線腔,控制桿的下端開設有控制腔,穿線腔與控制腔聯通,控制腔的外壁上沿其周向方向均勻設置有控制組塊,控制腔上通過調節彈簧桿設置有控制塊,控制塊的上端與控制繩的一端相連,控制繩的另一端經過穿線腔連接在控制扣板上,控制扣板通過銷軸連接在控制桿上,控制桿與控制扣板之間設置有控制彈簧桿。
優選的,所述封閉件包括套設在伸縮管外壁上的封閉環,貫穿孔的內壁上設置有氣動架,氣動架的中部固定有封閉板,封閉板上開設有氣動孔,氣動孔內設置有橡膠氣囊,氣動架內滑動設置有氣動橡膠板,氣動橡膠板上均勻設置有氣動桿,氣動桿滑動穿過氣動架。
優選的,所述控制塊的直徑為從上往下增大的階梯狀結構,且控制塊階梯處為傾斜結構。
優選的,所述控制組塊包括開設在控制腔上的定位孔,定位孔內通過滑動配合方式設置有定位桿,定位桿上套設有彈簧,定位桿位于控制腔內側的一端抵靠在控制塊上,定位桿的另一端安裝有定位板,定位板上設置有擠壓桿。
優選的,所述控制腔上均勻開設有擠壓槽,擠壓槽對稱位于定位孔的左右兩側,擠壓槽內通過銷軸設置有呈V字型結構的轉動架,轉動架上設置有轉動珠,轉動架與擠壓槽之間設置有彈簧。
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