[發明專利]一種路基壓實度分層檢測方法

有效

• 申請號: 201910779977.0
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN110512582B
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 姬猛;張志鵬;周志軍;郭濤;徐天宇;朱林楦
• 申請（專利權）人: 長安大學;中交二公局第四工程有限公司
• 主分類號: E02D1/00
• 分類號: E02D1/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 房鑫

1.一種路基壓實度分層檢測方法，其特征在于，包括如下步驟：

步驟1，使用液壓夯實機夯擊路面，由液壓夯實機自動記錄夯擊夯沉量數據，單擊夯沉量曲線和表層累計夯沉量∑s_i-0；將夯擊前的土體按照分層厚度C進行分層；

步驟2，查表計算得到有效壓實深度H和分層側向修正系數ψ；

步驟3，根據有效壓實深度H和表層累計夯沉量∑s_i-0計算得到可變修正系數a、b和c，根據表層累計夯沉量∑s_i-0及可變修正系數a、b和c計算得到分層夯沉量∑s_i-h；

步驟4，對于每個分層土體用現有壓實度檢測方法檢測分層壓實度，建立分層夯沉量與夯擊后分層壓實度的對應關系式；

步驟5，現場檢測時，按照步驟1-3得到分層夯沉量∑s_i-h，根據單擊夯沉量增量得到表層分層厚度C范圍內壓實度；

步驟6，根據分層夯沉量∑s_i-h以及分層夯沉量與夯擊后分層壓實度的對應關系式確定夯擊后分層壓實度；

步驟7，將夯擊后的土體重新按照分層厚度C進行分層，然后根據夯擊后新分層深度L_Ci反算得到對應的夯擊前深度值L′_Ci，根據分層厚度C、分層側向修正系數ψ、L′_Ci及夯擊后分層壓實度計算夯擊前分層壓實度；

步驟2中，確定有效壓實深度公式為

H＝H₀+ξ∑s_i-0 (1)

其中，H₀為初始有效壓實深度；ξ為累計夯沉量修正系數；

步驟3中，根據有效壓實深度H和表層累計夯沉量∑s_i-0計算可變修正系數a、b和c的具體公式為：

a＝-5.341+49.708×∑s_i-0 (2)

b＝1.461-0.772×H (3)

c＝-4.513+9.025×H (4)；

步驟3中，根據表層累計夯沉量∑s_i-0及可變修正系數a、b和c計算分層夯沉量∑s_i-h的具體公式為：

其中，h為夯擊前第i層的深度；

步驟4中，建立的分層夯沉量∑s_i-h與夯擊后分層壓實度的關系式為：

步驟7中，具體計算公式為：

其中，為夯擊前第i層壓實度，ψ_i為第i層側向修正系數，L′_Ci為夯擊后新分層第i層深度反算得到的夯擊前深度值，L′₀₀為夯擊后表面反算得到的夯擊前深度值，為夯擊后第i層壓實度。

2.根據權利要求1所述的路基壓實度分層檢測方法，其特征在于，步驟4中，現有壓實度檢測方法為環刀法或灌砂法。

3.根據權利要求1所述的路基壓實度分層檢測方法，其特征在于，C取30cm。