[發(fā)明專利]一種含氧化硅螺旋管的聚丙烯復合材料

有效

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• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN110467775B
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發(fā)明（設計）人: 汪理文;李慶貴;沈安平;劉正軍;牛國增;翁永華
• 申請（專利權）人: 蘇州潤佳工程塑料股份有限公司
• 主分類號: C08L23/12
• 分類號: C08L23/12;C08L87/00;C08L23/08;C08K13/06;C08K9/10;C08K3/34;C08K3/22;C08K7/26
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權代理有限公司 32224
• 代理人: 陳良

本發(fā)明涉及一種含氧化硅螺旋管的聚丙烯復合材料，其特征在于：由以下原料制備而成：聚丙烯、改性粉體、有機硅材料、聚烯烴彈性體、氧化硅螺旋納米管以及助劑；所述聚丙烯與氧化硅螺旋納米管的質(zhì)量比為7.5?30：1；所述氧化硅螺旋納米管管壁具有多孔結構。本發(fā)明在聚丙烯基材中引入氧化硅螺旋納米管；該氧化硅螺旋納米管的加入可以有效吸附聚丙烯復合材料中具有毒性和揮發(fā)性的有機小分子，提高聚丙烯復合材料的環(huán)保性；同時氧化硅螺旋納米管的螺旋結構，可以和聚丙烯基材發(fā)生纏繞，不僅可以提高氧化硅螺旋納米管在聚丙烯復合材料中的穩(wěn)定性，提高復合材的注塑產(chǎn)品的表觀形貌，同時還可以提高聚丙烯復合材料及其注塑產(chǎn)品的力學性能。

技術領域

本發(fā)明涉及聚丙烯材料領域，尤其涉及一種含氧化硅螺旋管的聚丙烯復合材料。

背景技術

聚丙烯材料由于是一種具有很高性價比的材料，因此，一直以來在汽車塑料零部件上的應用被不斷地拓展，當前已被廣泛地應用在了保險杠、汽車儀表板、門板、中央通道、飾柱、行李箱等各主要的汽車塑料零部件上。隨著社會的發(fā)展和科技的進步；對車用材料的要求越來越高，希望材料能兼顧環(huán)保性和優(yōu)良的力學性能，因此對于聚丙烯材料及其復合材料提出了新的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術的不足，提供一種能兼顧環(huán)保性和優(yōu)良的力學性能的聚丙烯復合材料。

為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術方案為：提供了一種含氧化硅螺旋管的聚丙烯復合材料，其特征在于：由以下原料制備而成：聚丙烯、改性粉體、有機硅材料、聚烯烴彈性體、氧化硅螺旋納米管以及助劑；所述聚丙烯與氧化硅螺旋納米管的質(zhì)量比為7.5-30：1；所述氧化硅螺旋納米管管壁具有多孔結構。

作為一種優(yōu)選方案，所述助劑包括熱穩(wěn)定性、抗氧化劑以及抗光劑。

作為一種更優(yōu)選方案，所述聚丙烯占60質(zhì)量份、改性粉體占10-18質(zhì)量份、有機硅材料占4-10質(zhì)量份、聚烯烴彈性體占2-7質(zhì)量份、氧化硅螺旋納米管占2-8質(zhì)量份、熱穩(wěn)定劑占0.5-1.5質(zhì)量份、抗氧化劑占0.5-1.5質(zhì)量份以及抗光劑占0.5-1.5質(zhì)量份。

作為一種優(yōu)選方案，所述氧化硅螺旋納米管的管長3.0-8.0μm，內(nèi)徑50-200nm。

作為一種更優(yōu)選方案，所述氧化硅螺旋納米管為1,2-亞乙基氧化硅螺旋納米管。

作為一種優(yōu)選方案，所述聚丙烯為結晶度在80%以上的等規(guī)聚丙烯。

作為一種更優(yōu)選方案，所述聚丙烯的等規(guī)度為90-95%。

作為一種優(yōu)選方案，所述改性粉體為分別采用環(huán)氧樹脂包覆的滑石粉和鈦白粉的混合粉體。

作為一種優(yōu)選方案，所述有機硅材料為有機硅-聚氨酯嵌段共聚物，其中有機硅的含量為20-30%。

作為一種優(yōu)選方案，所述聚烯烴彈性體為以茂金屬為催化劑制備的熱塑性彈性體。

本發(fā)明的有益技術效果在于：提供了一種能兼顧環(huán)保性和優(yōu)良的力學性能的聚丙烯復合材料。本發(fā)明在聚丙烯基材中引入氧化硅螺旋納米管；該氧化硅螺旋納米管的加入可以有效吸附聚丙烯復合材料中具有毒性和揮發(fā)性的有機小分子，提高聚丙烯復合材料的環(huán)保性；同時氧化硅螺旋納米管的螺旋結構，可以和聚丙烯基材發(fā)生纏繞，不僅可以提高氧化硅螺旋納米管在聚丙烯復合材料中的穩(wěn)定性，提高復合材的注塑產(chǎn)品的表觀形貌，同時還可以提高聚丙烯復合材料及其注塑產(chǎn)品的力學性能。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發(fā)明作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護范圍。

實施例1