[發(fā)明專利]一種正反轉(zhuǎn)高壓油泵在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910777400.6 | 申請日: | 2019-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN110425405A | 公開(公告)日: | 2019-11-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸海江;周健輝 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇中科朗潤智能科技有限公司 |
| 主分類號: | F16N13/02 | 分類號: | F16N13/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226200 江蘇省南通*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 驅(qū)動(dòng)桿 油管 活塞 驅(qū)動(dòng)裝置 高壓油泵 活塞桿 正反轉(zhuǎn) 泵體 支架 偏心輪中心位置 正反轉(zhuǎn)功能 供油壓力 潤滑系統(tǒng) 體內(nèi)端口 外圓柱面 壓力保障 一端連接 貫穿孔 偏心輪 圓柱狀 抵接 通孔 下端 泵站 體內(nèi) 貫穿 | ||
一種正反轉(zhuǎn)高壓油泵,包括泵體、驅(qū)動(dòng)裝置,所述泵體內(nèi)含有驅(qū)動(dòng)桿Ⅰ,所述泵體上設(shè)有油管Ⅰ和油管Ⅱ,并固定一支架,所述支架下端有一通孔,所述通孔內(nèi)含有驅(qū)動(dòng)桿Ⅱ,所述驅(qū)動(dòng)桿Ⅱ一端與驅(qū)動(dòng)裝置連接,所述驅(qū)動(dòng)裝置具有正反轉(zhuǎn)功能,所述驅(qū)動(dòng)桿Ⅱ另一端固定在偏心輪中心位置,所述偏心輪另一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)桿Ⅲ,所述驅(qū)動(dòng)桿Ⅲ與驅(qū)動(dòng)桿Ⅰ一端固定連接,所述驅(qū)動(dòng)桿Ⅰ另一端連接一活塞桿Ⅰ,所述活塞桿Ⅰ中心貫穿連接一活塞Ⅱ,并形成貫穿孔,所述活塞Ⅱ?yàn)閳A柱狀,所述油管Ⅰ和油管Ⅱ泵體內(nèi)端口與活塞Ⅱ外圓柱面抵接。本發(fā)明的有益效果是,解決管路遠(yuǎn)離泵站區(qū)域的供油壓力不足問題,為長距離潤滑系統(tǒng)管道的布置提供了足夠的壓力保障。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種高壓油泵,尤其是一種正反轉(zhuǎn)高壓油泵。
背景技術(shù)
高壓油泵主要應(yīng)用于潤滑油輸送管道,目前管道鋪設(shè)類型都會出現(xiàn)離泵站越遠(yuǎn)的地方管路壓力越低的情況,如果用傳統(tǒng)的泵站在管路遠(yuǎn)端再設(shè)置一個(gè)泵站的話會影響管路設(shè)計(jì),傳統(tǒng)泵站還需要加注油脂供管道升壓使用,管道的遠(yuǎn)端一般都在設(shè)備的夾縫等密集場所,不便于加注油脂操作。并且,在雙線式潤滑管路中因分配器工作原理是依靠兩根管路之間的壓力差來工作的,所以在這種管路中還存在單一管路加壓完成后需要卸壓切換另一根管路加壓,遠(yuǎn)端已經(jīng)建立的壓力在管路內(nèi)壁的阻力下卸壓不充分,殘余的壓力還會影響另一根管路的升壓效果,現(xiàn)有技術(shù)都是通過加大管道通徑和縮短管道輸送距離減緩潤滑油遠(yuǎn)端壓力損失。
發(fā)明內(nèi)容
為克服上述現(xiàn)有技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種正反轉(zhuǎn)高壓油泵。
本發(fā)明的技術(shù)方案是,一種正反轉(zhuǎn)高壓油泵,包括泵體、驅(qū)動(dòng)裝置,所述泵體內(nèi)含有驅(qū)動(dòng)桿Ⅰ,所述泵體上設(shè)有油管Ⅰ和油管Ⅱ,并固定一支架,所述支架下端有一通孔,所述通孔內(nèi)含有驅(qū)動(dòng)桿Ⅱ,所述驅(qū)動(dòng)桿Ⅱ一端與驅(qū)動(dòng)裝置連接,所述驅(qū)動(dòng)裝置具有正反轉(zhuǎn)功能,所述驅(qū)動(dòng)桿Ⅱ另一端固定在偏心輪中心位置,所述偏心輪另一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)桿Ⅲ,所述驅(qū)動(dòng)桿Ⅲ與驅(qū)動(dòng)桿Ⅰ一端固定連接,所述驅(qū)動(dòng)桿Ⅰ另一端連接一活塞桿Ⅰ,所述活塞桿Ⅰ中心貫穿連接一活塞Ⅱ,并形成貫穿孔,所述活塞Ⅱ?yàn)閳A柱狀,所述油管Ⅰ和油管Ⅱ泵體內(nèi)端口與活塞Ⅱ外圓柱面抵接。
進(jìn)一步地,所述通孔孔徑大于驅(qū)動(dòng)桿Ⅱ的直徑。
進(jìn)一步地,所述驅(qū)動(dòng)桿Ⅱ位于偏心輪中心與外圓之間,所述驅(qū)動(dòng)桿Ⅱ與驅(qū)動(dòng)桿Ⅲ平行,所述驅(qū)動(dòng)桿Ⅲ與驅(qū)動(dòng)桿Ⅰ垂直。
進(jìn)一步地,所述驅(qū)動(dòng)桿Ⅰ另一端連接一活塞桿Ⅰ也可以是一根桿,一端為驅(qū)動(dòng)桿Ⅰ,一端為活塞桿Ⅰ。
進(jìn)一步地,所述活塞Ⅱ?yàn)樯戎鶢睢?/p>
進(jìn)一步地,所述貫穿孔的中心橫截面與抵接在活塞Ⅱ外圓柱面上的油管Ⅰ和油管Ⅱ的中心橫截面重疊。
進(jìn)一步地,所述油管Ⅰ和油管Ⅱ泵體內(nèi)端口為圓弧狀。
本發(fā)明的有益效果是,在雙線式潤滑管道中采用本技術(shù)方案的油泵,可以從A油管中抽取油脂注入B油管中,降低被抽取管道壓力的同時(shí)升高了被注入管道的壓力,同時(shí)解決了被抽取管道的卸壓不充分和被注油管道的升壓不到位情況,增加了雙線式分配器的工作可靠度。
在單線式潤滑系統(tǒng)中管道中采用本技術(shù)方案的油泵,可以從管道中抽取少量的油脂儲存在儲油桶中,在系統(tǒng)需要的時(shí)候注入管道,提升管道的壓力,可以解決管路遠(yuǎn)離泵站區(qū)域的供油壓力不足問題。
本發(fā)明技術(shù)方案為長距離潤滑系統(tǒng)管道的布置提供了足夠的壓力保障。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的簡易結(jié)構(gòu)示意圖Ⅰ(驅(qū)動(dòng)裝置省略);
圖2是本發(fā)明的簡易結(jié)構(gòu)示意圖Ⅱ(驅(qū)動(dòng)裝置省略);
圖3是本發(fā)明的簡易結(jié)構(gòu)示意圖Ⅲ(驅(qū)動(dòng)裝置省略)。
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