[發明專利]一種電梯調配系統、調配方法和電梯設備

有效

• 申請號: 201910775730.1
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN110745654B
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發明（設計）人: 陳玉東
• 申請（專利權）人: 上海三菱電梯有限公司
• 主分類號: B66B1/06
• 分類號: B66B1/06;B66B1/34
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 俞滌炯

本發明公開了一種電梯調配系統、方法和電梯設備，屬于電梯控制技術領域。針對換乘乘客，確定乘坐的需換乘電梯以及其它它所有待換乘電梯，根據需換乘電梯的運行狀況信息，找到一部最適合的待換乘電梯作為可換乘電梯，同時通過處理得到包含有相應的換乘樓層和換乘時間并的換乘信息，電梯調配系統根據換乘信息來控制需換乘電梯以及可換乘電梯，使其停靠在換乘樓層，以供換乘乘客換乘，同時將換乘信息告知換乘乘客。上述技術方案通過為換乘乘客提供合理換乘線路，在提升乘客乘坐感受的同時降低電梯運送消耗、提升電梯的運送效率，并且在一定程度上減弱換乘乘客對電梯轎廂內其它乘客的影響。

技術領域

本發明涉及電梯控制技術領域，尤其涉及一種電梯調配系統、調配方法 和電梯設備。

背景技術

電梯設備是一種可以承載乘客并上下升降移動的自動載客設備，并經常 使用于高層建筑中作為樓層之間的自動載客工具。在一些大型商場或者大型 寫字樓中，同一層可能設置有多部電梯設備，不同電梯設備可停靠的樓層以 及乘坐權限等可能各不相同。雖然在電梯設備的等候區域通常會設置指示信 息來引導乘客選擇合適的電梯設備乘坐，但是依然會有不少乘客因為各種原 因而乘錯電梯，從而為乘客帶來不必要的麻煩。

現有技術中，當檢測到乘客需要換乘電梯(可能是錯誤乘梯，也有可能 是電梯無法到達乘客的目的地)，其補救措施僅是使得乘客無法完成目的樓層 登記，并不具備對換乘電梯乘客進行提醒的功能，更不具備提示換乘電梯的 乘客如何換乘到正確的目的地，乘客只能自己判斷換乘電梯的原因，并尋找 適當的電梯進行換乘。對于乘客來說，由于對樓內的電梯設備的當前運行狀 況一無所知，其并不知道所處樓層是否有滿足其乘梯意向的電梯設備，也不 知道需要等待多久才能完成電梯換乘。若乘客在無法換乘的樓層離開電梯的 話，更會加深乘客的茫然無措。而對于電梯設備來說，乘客基于自我判斷進 行的換乘策略通常不是最優選的換乘策略，會導致電梯運送效率的下降和功 耗上升，并且影響到電梯轎廂內其它乘客的乘坐時間。

發明內容

根據現有技術中存在的上述問題，現提供一種電梯調配系統、方法和電 梯設備，旨在為換乘乘客自動判斷和選擇換乘線路，提升乘客乘坐感受的同 時降低電梯的運送消耗，提升電梯的運送效率，并且在一定程度上減弱換乘 乘客對電梯轎廂內其它乘客的影響。

上述技術方案具體包括：

一種用于對包括多部電梯設備的電梯群組進行調配的電梯調配系統，其 中，所述電梯調配系統包括：

乘梯意向信息獲取單元，用于獲取所述電梯設備轎廂內的乘客的乘梯意 向信息；

電梯信息獲取單元，用于獲取所述電梯設備的運行狀況信息；

乘梯判斷單元，分別連接所述乘梯意向信息獲取單元和所述電梯信息獲 取單元，用于根據所述乘梯意向信息和所述運行狀況信息分別對每部所述電 梯設備進行判斷，以確認所述電梯設備內是否存在需要進行電梯換乘的需換 乘乘客，并根據判斷結果將電梯轎廂內存在所述需換乘乘客的所述電梯設備 定義為當前電梯，并且對于任一給定所述當前電梯，將所述電梯群組內除該 給定所述當前電梯外的其它所述電梯設備定義為對應于該給定所述當前電梯 的關聯電梯，每部所述當前電梯與其對應的所有所述關聯電梯之間形成一關 聯關系；

第一處理單元，連接所述乘梯判斷單元，在所述判斷結果為存在所述需 換乘乘客時，所述第一處理單元根據所述當前電梯的運行狀況信息處理得到 所述當前電梯的至少一個可換乘樓層，以及當前電梯到達每個所述可換乘樓 層的換乘時間，所述可換乘樓層和所述換乘時間一一對應；

第二處理單元，連接所述第一處理單元，根據所述可換乘樓層、所述換 乘時間和所述關聯電梯的運行狀況信息處理得到換乘樓層和換乘電梯，并調 配所述換乘電梯在所述換乘樓層停靠，以供所述需換乘乘客換乘；

所述換乘樓層選自所述可換乘樓層，所述換乘電梯選自關聯電梯。