[發明專利]一種車機與智能設備協同導航方法在審
| 申請號: | 201910772611.0 | 申請日: | 2019-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN110617823A | 公開(公告)日: | 2019-12-27 |
| 發明(設計)人: | 孫文捷 | 申請(專利權)人: | 浙江合眾新能源汽車有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/28 | 分類號: | G01C21/28;H04W4/48;H04W4/80 |
| 代理公司: | 33246 浙江千克知識產權代理有限公司 | 代理人: | 汪丹琪 |
| 地址: | 314500 浙江省嘉興市桐*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能設備 導航操作 目的地位置 車位置 車輛連接 車載導航 出發位置 目標位置 用戶使用 智能導航 車內 協同 終端 | ||
1.一種車機與智能設備協同導航方法,其特征在于,包括:
步驟S01,當智能設備位于車外時,智能設備執行初始位置至第一車位置的導航操作;
步驟S02,當智能設備位于車內時,車機執行出發位置至目的地位置的導航操作;
步驟S03,當車到達目的地位置且智能設備位于車外時,智能設備執行第二車位置至目標位置的導航操作。
2.根據權利要求1所述的一種車機與智能設備協同導航方法,其特征在于,智能設備位于車外或車內的檢測方法為:當智能設備連接上車內局域網,能與車機進行信息傳輸時,則確定智能設備位于車內;否則,智能設備位于車外。
3.根據權利要求1所述的一種車機與智能設備協同導航方法,其特征在于,智能設備位于車外或車內的檢測方法為:當智能設備與車機藍牙連接時,則確定智能設備位于車內;否則,智能設備位于車外。
4.根據權利要求1所述的一種車機與智能設備協同導航方法,其特征在于,還包括在步驟S01之前,在智能設備端預先設置目的地位置、目標位置。
5.根據權利要求1所述的一種車機與智能設備協同導航方法,其特征在于,所述第一車位置為前一次停車結束后智能設備定位的車位置。
6.根據權利要求1所述的一種車機與智能設備協同導航方法,其特征在于,所述步驟S01具體包括:當智能設備位于車外時,智能設備定位初始位置,針對第一車位置確定導航路徑并進行導航。
7.根據權利要求1所述的一種車機與智能設備協同導航方法,其特征在于,所述步驟S02具體包括:當智能設備位于車內時,智能設備共享目的地位置給車機;車機定位出發位置,針對目的地位置確定導航路徑并代替智能設備進行導航。
8.根據權利要求7所述的一種車機與智能設備協同導航方法,其特征在于,車機將導航路徑信息于中控儀表上顯示。
9.根據權利要求1所述的一種車機與智能設備協同導航方法,其特征在于,所述步驟S03具體包括:當車到達目的地位置且智能設備位于車外時,智能設備定位第二車位置,針對目標位置確定導航路徑并代替車機進行導航。
10.根據權利要求7所述的一種車機與智能設備協同導航方法,其特征在于,所述智能設備共享目的地位置給車機前,進行智能設備和車機連接匹配驗證:車機驗證智能設備的設備編號為綁定的設備編號時,允許連接智能設備并接收目的地位置信息。
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