[發明專利]一種船用扶梯

有效

• 申請號: 201910769417.7
• 申請日: 2019-08-20
• 公開（公告）號: CN110450911B
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 唐偉堯;宋偉華;劉莉莉
• 申請（專利權）人: 浙江海洋大學
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

1.一種船用扶梯，包括：

底板(10)，呈傾斜安裝，所述底板(10)兩端與連接基體(100)固定，

減震組件(30)，相互疊加設于底板(10)底部對底板(10)底面支撐，所述減震組件(30)與底板(10)底面之間還填充有填充塊(40)，

其中，所述減震組件(30)包括箱體(31)，所述箱體(31)內部放置有第二橡膠體(50)，所述第二橡膠體(50)上連接有第一雙頭螺栓(36)，所述第一雙頭螺栓(36)端部連接有水平設置的頂板(35) ，所述頂板(35)上部設有伸縮板(39)對箱體(31)上部端口封口，所述頂板(35)與第二橡膠體(50)之間的第一雙頭螺栓(36)外部套接有連接套(361)；

所述第二橡膠體(50)具有與連接套(361)接觸的支撐平面(51)，所述支撐平面(51)與箱體(31)內壁貼合將箱體(31)分隔為上下兩空間，所述支撐平面(51)下部的箱體(31)內置有流動介質(60)；

所述頂板(35)與支撐平面(51)之間設有第一橡膠體(37)，所述第一橡膠體(37)套接于連接套(361)外部。

2.根據權利要求1所述的一種船用扶梯，其特征在于：所述支撐平面(51)下部的第二橡膠體(50)兩側面開設有類“ U”形狀的第一容納腔(53)，所述第二橡膠體(50)底面具有內凹的弧形狀第二容納腔(54)，所述第一容納腔(53)與第二容納腔(54)之間的第二橡膠體(50)構成分隔體(55)，所述分隔體(55)與箱體(31)內壁之間具有第一過道(34)。

3.根據權利要求1所述的一種船用扶梯，其特征在于：所述支撐平面(51)中心處設有與支撐平面(51)垂直的第一螺紋孔(52)，所述第一雙頭螺栓(36)一端與第一螺紋孔(52)連接，另一端與頂板(35)連接。

4.根據權利要求1所述的一種船用扶梯，其特征在于：所述第一橡膠體(37)上設有插接柱(38)，所述插接柱(38)端部通過第二雙頭螺栓(382)穿過第一橡膠體(37)與連接套(361)連接，所述第二雙頭螺栓(382)上設有彈簧墊片(381) ，所述插接柱(38)的軸線與連接套(361)的軸線垂直設置。

5.根據權利要求1所述的一種船用扶梯，其特征在于：所述伸縮板(39)兩端向下折彎設置，所述箱體(31)端部具有與伸縮板(39)兩端折彎部位配合的卡接塊(311)，所述箱體(31)底面具有插接平板(33)，所述插接平板(33)側面均位于箱體(31)側面的內側。

6.根據權利要求1-5任一權利要求所述的一種船用扶梯，其特征在于：所述底板(10)上以此安裝有踏板(11)，所述踏板(11)包括水平設置的第一踏板(111)，所述第一踏板(111)與底板(10)存在間隙端通過弧形狀的第二踏板(112)連接，所述第一踏板(111)、第二踏板(112)與底板(10)形成容納空間，所述容納空間內填充緩沖體(113)。

7.根據權利要求1-5任一權利要求所述的一種船用扶梯，其特征在于：所述填充塊(40)與底板(10)及減震組件(30)接觸端均設有防滑條(41)。

8.根據權利要求1-5任一權利要求所述的一種船用扶梯，其特征在于：所述箱體(31)側壁開設有裝配孔(32)，所述減震組件(30)之間相互疊加后通過連接板和緊固件與箱體(31)上的裝配孔(32)配合固定。