[發明專利]一種無線充電自動匹配方法及系統有效
| 申請號: | 201910768695.0 | 申請日: | 2019-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN110450660B | 公開(公告)日: | 2023-01-31 |
| 發明(設計)人: | 褚維戈;王靜 | 申請(專利權)人: | 中興新能源汽車有限責任公司 |
| 主分類號: | B60L53/126 | 分類號: | B60L53/126;B60L53/38 |
| 代理公司: | 深圳市易美諾知識產權代理事務所(普通合伙) 44520 | 代理人: | 沈榮彬 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區西麗*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無線 充電 自動 匹配 方法 系統 | ||
本發明公開一種無線充電自動匹配方法及系統,包括:該車載設備向后臺系統發送分配無線充電設備請求消息,該請求消息攜帶該車載設備支持接收的無線信號頻率列表和/或時序列表,當前車載設備所在的位置信息;該后臺系統根據該車載設備發送的分配無線充電設備請求消息,協商出一個該車載設備與該地面設備都支持的指定頻率和/或時序;該地面設備使用該指定頻率和/或時序發射信標信號;該車載設備使用該指定頻率和/或時序接收該指定頻率和/或時序發射的信標信號。通過本發明實施例,在車輛接近無線充電停車位時,自動協商車載設備和地面設備發射信標信號的頻率和時序,確保車載設備能夠接收到地面設備發射的信標信號,實現車載設備的引導定位。
技術領域
本發明涉及無線充電領域,特別涉及一種無線充電自動匹配方法及系統。
背景技術
無線充電,是近年來興起的一種新型充電技術,其不借助充電線材即可實現對一定空間范圍內的充電。其實現的方法主要是基于無線電能傳輸Wireless Power Transfer,WPT)技術,利用磁諧振耦合、激光、微波等原理將電能以非接觸的方式由電源端傳送到用電設備端,可以實現用電設備的無線充/供電,具有安全可靠、靈活便捷、環境友好、可全天候工作等優點,因而近年來受到了廣泛關注。
無線充電系統在實際應用中,為了保證充電機工作在最佳狀態,保證每次充電的效率一致性,必須具備停車引導功能,能夠確保車輛距離理想停車點的距離在無線充電系統定義的允許偏移范圍內,如果車輛距離理想停車點的距離不在無線充電系統定義的允許偏移范圍內,則會降低充電的效率,甚至無法為車輛進行有效充電。并且,
在停車引導時,需要通過安裝在原邊充電線圈上的發射天線發射信標進行車輛定位。因此需要發射天線和接收天線的頻率保持一致才能接收到正確的信標信號。在一個停車場中存在有多個無線充電停車位時,需要每個無線充電停車位的地面設備的發射天線發射不同頻率的定位信標信號,需要充電的車輛只能到對應頻率的無線充電停車位進行充電,如果該無線充電停車位被其他車輛使用,則無法使用其他停車位的無線充電裝置進行充電,因為其他停車位的地面設備發射天線發送的信標信號的頻率和車載設備的接收天線的頻率不匹配,導致無法接收到對應的信標信號從而無法進行引導定位。
所以,有必要提供一種無線充電自動匹配方法,以解決無線充電時地面設備發射天線發送的信標信號的頻率和車載設備的接收天線的頻率不匹配,導致無法接收到對應的信標信號從而無法進行引導定位的問題。
針對上述問題,本發明提供一種用于無線充電系統的引導定位自動匹配裝置、系統和方法,該方法用于在接近充電位時為自動協商車載接收天線和原邊充電線圈上發射定位信標天線的頻率和時序,確保無線充電車載接收天線能夠接收到原邊充電線圈上發射定位信標天線發射的信標信號,從而實現車載定位功能。
發明內容
有鑒于此,本發明實施例提供一種無線充電自動匹配方法及系統,可以以解決無線充電時地面設備發射天線發送的信標信號的頻率和車載設備的接收天線的頻率不匹配,導致無法接收到對應的信標信號從而無法進行引導定位的問題。
本發明解決上述技術問題所采用的技術方案如下:
根據本發明實施例的一個方面,提供的一種無線充電自動匹配方法,應用于無線充電自動匹配系統,所述系統包括:車載設備、地面設備、后臺系統;所述后臺系統安裝在服務器中,通過無線網絡分別與所述車載設備和所述地面設備進行連接;所述方法包括:
所述車載設備向所述后臺系統發送分配無線充電設備請求消息,所述請求消息攜帶所述車載設備支持接收的無線信號頻率列表和/或時序列表,當前車載設備所在的位置信息;
所述后臺系統根據所述分配無線充電設備請求消息,協商出一個所述車載設備與所述地面設備都支持的指定頻率和/或時序;
所述地面設備使用所述指定頻率和/或時序發射信標信號;
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