[發(fā)明專利]磁力無極變速器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910766346.5
• 申請日: 2019-08-12
• 公開（公告）號: CN110578778A
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王傳琨
• 申請（專利權(quán)）人: 王傳琨
• 主分類號: F16H3/72
• 分類號: F16H3/72;F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本方案一種磁力無極變速器技術(shù)，在一組或多組行星齒輪組組成的齒輪組中，通過磁吸力控制齒環(huán)的扭矩和轉(zhuǎn)動狀態(tài)，實現(xiàn)動力傳輸中的無極變速、變矩和離合，從而實現(xiàn)一定范圍的無極變速與變矩，將變速與變矩控制簡化為電磁鐵的電壓控制。采用磁力作為齒環(huán)轉(zhuǎn)動狀態(tài)的控制裝置，制作的行星齒輪型無極變速器和自動離合器具有無接觸摩擦、結(jié)構(gòu)簡單、反應(yīng)速度快、柔性強、可以帶負(fù)荷執(zhí)行、傳動效率高等優(yōu)勢。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種動力傳輸中的變速及離合技術(shù)，尤其適用于汽車動力傳輸過程中的變速及離合。

背景技術(shù)

本方案一種磁力無極變速器技術(shù)，在多組行星齒輪組組成的齒輪組中，通過磁吸力控制齒環(huán)的扭矩和轉(zhuǎn)動狀態(tài)，實現(xiàn)動力傳輸中的傳動離合和無極變速，從而實現(xiàn)一定范圍的無極變速，將變速與變矩控制簡化為電磁鐵的電壓和頻率控制，從而制造行星齒輪型無極變速箱。本方案采用全新的技術(shù)路線，采用磁力作為齒環(huán)轉(zhuǎn)動狀態(tài)的控制裝置，具有無接觸摩擦、結(jié)構(gòu)簡單、反應(yīng)速度快、柔性強、可以帶負(fù)荷執(zhí)行、傳動效率高等優(yōu)勢。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明采用下述技術(shù)方案：一種磁力無極變速器，包扣殼體，殼體外設(shè)有信息收集和處理裝置，殼體上設(shè)有動力輸入軸、動力輸出軸，殼體上設(shè)有磁吸力控制裝置，殼體內(nèi)設(shè)置有多組行星齒輪組組成的齒輪組，受控制動的齒環(huán)和/或受控制動環(huán)上設(shè)有磁吸力配合裝置，設(shè)有動力傳輸行星齒輪組和/或制動減矩行星齒輪組，通過控制受控制動的齒環(huán)和/或受控制動環(huán)轉(zhuǎn)動狀態(tài)，實現(xiàn)動力傳輸中的無極變速和離合。

所述的動力傳輸行星齒輪組為輸入動力通過行星齒輪組的行星架經(jīng)由太陽輪、中間軸和/或管軸向后傳遞。通過控制齒環(huán)的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，控制動力傳輸離合和轉(zhuǎn)動速度。

所述的制動減矩行星齒輪組為根據(jù)目標(biāo)受控制動齒環(huán)所需制動扭矩和經(jīng)濟(jì)制動力扭矩確定制動減矩齒輪組的齒比，通過制動減矩齒輪組的太陽輪實現(xiàn)對目標(biāo)受控制動齒環(huán)的制動。

所述的磁吸力控制裝置中設(shè)有探測受控制動的齒環(huán)和/或受控制動環(huán)上磁吸力配合裝置中的磁吸合體位置的探測裝置如磁敏式、光電式和電磁式傳感器。

所述的信息收集和處理裝置通過調(diào)整磁吸力控制裝置中的電磁鐵的電壓和頻率，實現(xiàn)控制受控制動的齒環(huán)和/或受控制動環(huán)的璇轉(zhuǎn)速度。

所述的齒環(huán)和/或太陽輪和/或行星齒輪架可將其用軸承相連。

所述的信息收集和處理裝置根據(jù)汽車搭載發(fā)動機風(fēng)門油門位置中的最佳轉(zhuǎn)速，在每次發(fā)動機風(fēng)門油門位置變化后，進(jìn)行加減檔調(diào)整，使行車速度和發(fā)動機最佳轉(zhuǎn)速匹配。

附圖說明

圖1為本發(fā)明中實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

具體實施方式

實施例一：如圖一所示，本發(fā)明一種磁力無極變速器，可以實現(xiàn)如下：包括殼體10，殼體10為固定體，殼體外設(shè)有信息收集和處理裝置19，殼體上設(shè)有動力輸入軸31、動力輸出軸32，殼體上設(shè)有磁吸力控制裝置，殼體內(nèi)設(shè)有多組行星齒輪組，本例設(shè)有6組行星齒輪組，分別是行星齒輪組1、行星齒輪組2、行星齒輪組3、行星齒輪組4、行星齒輪組5、行星齒輪組6，每組行星齒輪均由太陽輪、行星齒輪、行星齒輪架、齒環(huán)組成。其中行星齒輪組1、行星齒輪組2為動力傳輸行星齒輪組，可對輸入動力傳輸和分配，還可通過控制該組行星齒輪的齒環(huán)旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，對輸入動力進(jìn)行無極變速后傳輸或離合，行星齒輪組3、行星齒輪組4、行星齒輪組5為固定變速比行星齒輪組，可以提供固定比變速，行星齒輪組6為制動減矩齒輪組，制動減矩齒輪組為制動扭矩較大的齒環(huán)設(shè)置，根據(jù)目標(biāo)受控制動齒環(huán)所需制動扭矩和經(jīng)濟(jì)制動力扭矩確定制動減矩齒輪組的齒比，通過制動減矩齒輪組的太陽輪實現(xiàn)對目標(biāo)受控制動齒環(huán)的制動。