[發(fā)明專利]一種房車廚房和衛(wèi)生間的技術(shù)方案

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910766313.0
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN112389311A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宮本海
• 申請（專利權(quán)）人: 宮本海
• 主分類號: B60P3/32
• 分類號: B60P3/32;B60P3/363;B60R15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

近幾年中國房車產(chǎn)業(yè)如雨后春筍，主流車型是6米以下的B、C型房車，吃喝拉撒睡都在一個狹小空間，堅守敞開空間是業(yè)內(nèi)共識，可必須封閉的衛(wèi)生間破壞了敞開空間的整體性，廚房無法封閉成為擺設(shè)，所有房車只好在車外設(shè)抽拉式爐灶，到車外炒菜做飯，鍋碗瓢盆桌椅板凳擺弄一地，如遇惡劣天氣室外無法操作餐飲，餐后垃圾一片狼籍，一些地方已限制房車隨意停車做飯，是無可奈何的技術(shù)難題，本發(fā)明將車內(nèi)分割成封閉和敞開兩個功能區(qū)，廚房和衛(wèi)生間全封閉設(shè)在后部，由于解決了封閉區(qū)通道擠占床鋪面積難題，沒有額外增加通道面積，這樣全部生活都能夠在車內(nèi)進(jìn)行，這項發(fā)明將決定今后房車產(chǎn)業(yè)的走向，誰控制這項技術(shù)誰將擁有房車市場的話語權(quán)。

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及合理使用房車功能，解決廚房名不符實，以及封閉衛(wèi)生間破壞空間整體性的技術(shù)問題。

背景技術(shù)

房車文化是社會進(jìn)步的象征，近幾年中國房車產(chǎn)業(yè)如雨后春筍，主流車型為6米以下的 B、C型房車，由于面積狹小車內(nèi)只能是一個敞開的空間，吃喝拉撒睡都在一個空間內(nèi)，限制了平面設(shè)計的想象力，難題癥結(jié)是，如果設(shè)置封閉房間就要提供出入通道，目前B、C型房車只有一個狹小的縱向通道，所有配套設(shè)施都使用這一通道，主臥通常設(shè)在后部，既縱向通道的未端，廚房、衛(wèi)生間、休閑區(qū)設(shè)施等都設(shè)在縱向通道的一側(cè)，由于敞開空間不能動油煙，敞開式廚房名不符實，幾乎所有房車都在車外設(shè)置抽拉式爐灶，到車外炒菜做飯，房車一停鍋碗瓢盆桌椅板凳擺弄一地，如遇惡劣天氣室外無法操作餐飲，餐后垃圾一片狼籍大煞風(fēng)景，一些地方已限制房車隨意停車做飯，解決廚房實用性問題早已迫在眉睫，衛(wèi)生間必須封閉破壞了敞開空間的整體性，根據(jù)對全球房車市場情況調(diào)查，目前B、C型房車的市場在中國，隨著中國個人訂制市場的形成，出現(xiàn)了全民上陣解決房車難題的局面，今后技術(shù)競爭將進(jìn)入白熱化，現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)與本發(fā)明相近似的方案，既把廚房和衛(wèi)生間封閉起來設(shè)在房車后部，問題是，由于不能額外增加通道面積，只能有一個門扇洞口對著縱向通道，這樣只好把廚房和衛(wèi)生間融合成一個房間，尤其在上汽大通、福特全順、東風(fēng)御風(fēng)等寬度稍窄的房車上似乎不可避免，油煙和洗浴水交叉污染又現(xiàn)新的矛盾，做飯和排泄融合在一個房間不可理喻，有人在中間設(shè)一道軟簾但不能有效解決問題，由此可見，在后部設(shè)置兩個獨立房間是很難實現(xiàn)的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明將房車平面布局劃分成封閉和敞開兩大區(qū)域，將廚房和衛(wèi)生間封閉成各自獨立的小房間并排設(shè)在房車后部，由于對通向兩個封閉房間的縱向通道采取了技術(shù)措施，解決了封閉與敞開的協(xié)調(diào)關(guān)系，封閉區(qū)的外面是敞開的睡眠和休閑活動空間，形成了創(chuàng)新明顯的技術(shù)方案。

本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，封閉各自獨立的廚房和衛(wèi)生間并排設(shè)在房車后部，在廚房和衛(wèi)生間橫向內(nèi)墻板的中心處分別設(shè)有一個門扇洞口，由一扇推拉門關(guān)閉其中任意一個門扇洞口，衛(wèi)生間還可以布置藥汽熏蒸功能，熏蒸底盆高度約30公分，在約30公分的門扇洞口上方設(shè)有一扇熏蒸房專用門扇，由于衛(wèi)生間與廚房連體，衛(wèi)生間和廚房的內(nèi)墻板即形成了一個橫向中軸線，衛(wèi)生間破壞敞開空間整體性難題得到根本解決，在封閉區(qū)中軸線的外側(cè)是睡眠和活動休閑的敞開大空間，緊靠封閉區(qū)中軸線的兩側(cè)各有一個約70公分寬的小臥床，這樣中間就可以成為通向廚房和衛(wèi)生間的縱向通道，為了拓寬廚房和衛(wèi)生間門扇洞口寬度，優(yōu)化門扇洞口通過性能，在兩個小臥床靠近門扇洞口的一側(cè)被切割成一個斜面，這樣就拓寬了廚房和衛(wèi)生間門扇洞口寬度，小臥床是相對應(yīng)的單人床，還可以在通道處搭設(shè)一個連接床板形成一個寬敞的三人床，推拉門是為了方便夜間使用廚房和衛(wèi)生間設(shè)計的，在房車后部設(shè)置封閉廚房和衛(wèi)生間并有兩個門扇洞口為國際首創(chuàng)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

圖1是根據(jù)五菱房車車身模板為版本進(jìn)行的平面設(shè)計。

具體實施方案