[發明專利]一種橋塞用短壓縮距雙向錨定卡瓦模塊

在審

• 申請號: 201910763600.6
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN110541684A
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 徐德奎;劉崇江;林忠超;許浩;何慶;趙驪川;高飛;黃明;韓小輝;張艷秋
• 申請（專利權）人: 大慶油田有限責任公司
• 主分類號: E21B33/134
• 分類號: E21B33/134
• 代理公司: 23115 大慶知文知識產權代理有限公司
• 代理人: 張海霞<國際申請>=<國際公布>=<進入

本發明涉及油田采油工程領域，屬于一種橋塞用短壓縮距雙向錨定卡瓦模塊。本發明解決了老式橋塞工具長度過長的問題，它由上錐體（1）、正向卡瓦（2）、反向卡瓦（3）、固定環（4）、下錐體（5）組成；其中上錐體（1）與正向卡瓦（2）插接方式連接；反向卡瓦（3）與下錐體（5）插接方式連接；正向卡瓦（2）和反向卡瓦（3）通過固定環（4）固定。本發明具有結構簡單、安全可靠、可雙向錨定、坐封距短等優點。

技術領域

本發明涉及油田采油工程領域，屬于一種橋塞用短壓縮距雙向錨定卡瓦模塊。

背景技術

目前橋塞上所使用的卡瓦模塊均為單向錨定，由于橋塞坐封后需要雙向錨定防止其失效，所以老式橋塞設計有上、下兩組獨立的卡瓦實現雙向錨定，導致工具長度長、成本高，橋塞下入過程中易遇卡，橋塞使用后處理時間長等問題。

發明內容

本發明的目的是解決老式橋塞工具長度過長的問題，提供結構簡單，且能實現雙向錨定的一種橋塞用短壓縮距雙向錨定卡瓦模塊。

本發明的技術方案是：它由上錐體、正向卡瓦、反向卡瓦、固定環、下錐體組成；其中上錐體與正向卡瓦插接方式連接；反向卡瓦與下錐體插接方式連接；正向卡瓦和反向卡瓦通過固定環固定。

正向卡瓦和反向卡瓦結構完全相同，僅安裝方向不同，正向卡瓦和反向卡瓦尾部有導軌。

上錐體和下錐體均有配合正向卡瓦和反向卡瓦的導軌槽。

本發明具有如下優點：

1）本發明結構簡單，相較老式橋塞，裝有本發明的橋塞安全性、可靠性均有所提高；

2）本發明有效地縮短了橋塞本體長度與坐封距。

附圖說明：圖1為本發明結構示意圖。

具體實施方式：以下結合附圖對本發明作進一步詳述，它由上錐體1、正向卡瓦2、反向卡瓦3、固定環4、下錐體5組成；其中上錐體1與正向卡瓦2插接方式連接；反向卡瓦3與下錐體5插接方式連接；正向卡瓦2和反向卡瓦3通過固定環4固定。

正向卡瓦2和反向卡瓦3結構完全相同，僅安裝方向不同，正向卡瓦2和反向卡瓦3尾部有導軌A。

上錐體1和下錐體5均有配合正向卡瓦2和反向卡瓦3的導軌槽B。

現場使用時，將裝有短壓縮距雙向錨定卡瓦模塊的橋塞下至設計深度后，坐封橋塞。坐封過程中上錐體1向下位移，正向卡瓦2沿下錐體5的斜面爬升，反向卡瓦3沿上錐體1的斜面爬升，固定環4被撐破。同時，卡瓦尾部導軌A沿錐體上的導軌槽B爬升，最終卡瓦錨定在套管上。導軌槽B有防轉功能，以防坐封過程中卡瓦轉動，影響坐封效果。