[發(fā)明專利]跨騎型車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910762900.2
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號(hào): CN111791974A
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 佐藤央
• 申請（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B62J1/00
• 分類號(hào): B62J1/00;B62J1/12;B62K19/30;B62K11/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 陳蘊(yùn)輝

1.一種跨騎型車輛(1)，具有：通過關(guān)閉乘員乘坐的開閉式的座椅(23)而蓋上蓋的收納箱(40)；覆蓋該收納箱(40)的前表面以及側(cè)面的罩部件(24)；以關(guān)閉狀態(tài)保持所述座椅(23)的座椅鎖扣機(jī)構(gòu)(50)；用于與所述座椅鎖扣機(jī)構(gòu)(50)連結(jié)而使該座椅鎖扣機(jī)構(gòu)(50)進(jìn)行釋放動(dòng)作的線纜(42)；與所述線纜(42)的另一端部連結(jié)的操作部件(41)；以及供乘員放腳的低地板(25)，其特征在于，

所述操作部件(41)安裝于設(shè)置在所述罩部件(24)上的開口(70)，

所述開口(70)配設(shè)在比所述低地板(25)的車寬度方向外側(cè)端部(25a)靠內(nèi)側(cè)的位置。

2.如權(quán)利要求1所述的跨騎型車輛，其特征在于，

在所述收納箱(40)中收納向所述跨騎型車輛(1)的動(dòng)力源供給電力的移動(dòng)式的蓄電池(B)。

3.如權(quán)利要求1或2所述的跨騎型車輛，其特征在于，

在所述罩部件(24)的內(nèi)壁面(24a)設(shè)置有引導(dǎo)部件(45)，所述引導(dǎo)部件(45)具有供所述線纜(42)穿過的引導(dǎo)孔(45a)。

4.如權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的跨騎型車輛，其特征在于，

所述罩部件(24)具有朝向車身前方凸出的彎曲形狀，

所述開口(70)在所述罩部件(24)的靠車身前方的位置形成于朝向車身后方凸出的凹部(80)，

所述操作部件(41)的前端面以從所述開口(70)向車身前方露出的方式形成。

5.如權(quán)利要求1～4中任一項(xiàng)所述的跨騎型車輛，其特征在于，

所述開口(70)設(shè)置在車寬度方向中央。

6.如權(quán)利要求1～5中任一項(xiàng)所述的跨騎型車輛，其特征在于，

所述開口(70)配設(shè)在所述罩部件(24)的靠上方的位置。

7.如權(quán)利要求1～6中任一項(xiàng)所述的跨騎型車輛，其特征在于，

所述操作部件(41)是鎖芯，

所述鎖芯(41)的軸線(O)朝向車身前方前高后低。