[發明專利]一種車載按鍵系統

有效

• 申請號: 201910762693.0
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN110509867B
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 張海兵
• 申請（專利權）人: 華勤技術股份有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60K37/06;B62D1/04
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 柴燕梅

1.一種車載按鍵系統，其特征在于，所述車載按鍵系統包括車載方向盤按鍵單元、車載控制器和車載按鍵檢測器；所述車載方向盤按鍵單元分別連接所述車載控制器和所述車載按鍵檢測器，所述車載按鍵檢測器連接所述車載控制器；

所述車載方向盤按鍵單元包括依次連接的第一電源、第一電阻和多個并聯的按鍵電路，每個按鍵電路中包括一個車載按鍵和所述車載按鍵對應的電阻單元，各車載按鍵對應的電阻單元的電阻值不同；所述車載方向盤按鍵單元包括第一端口，所述第一端口位于所述第一電阻和所述多個并聯的按鍵電路之間；

所述車載按鍵檢測器包括第四端口、第五端口、分壓電路和比較器，所述分壓電路的輸入端連接所述第五端口，所述比較器的輸出端連接所述第四端口；所述第一端口和所述第五端口連通；

所述分壓電路，用于對通過所述第五端口獲取的第一電信號進行分壓，并將分壓后的第二電信號發送給所述比較器；

所述比較器，用于若確定所述第二電信號小于第二預設電信號，則確定所述車載方向盤按鍵單元中有車載按鍵按下；在檢測到車載按鍵按下時生成第一控制信號，并通過所述第四端口發送所述第一控制信號給所述車載控制器；

所述比較器還包括電源端，所述電源端通過第四電阻連接第二電源；

所述第二電源，用于通過所述第四電阻為所述比較器供電；

所述第一控制信號為低電平；

所述車載按鍵檢測器還包括上拉電路，所述上拉電路包括第五電阻，所述第五電阻分別連接所述第二電源和所述第四端口；

所述上拉電路，用于在所述比較器輸出的電信號不穩定時，通過所述第五電阻將所述車載按鍵檢測器的第四端口的電信號鉗制在高電平；

所述車載控制器，用于在接收到所述第一控制信號后，獲取所述車載方向盤按鍵單元輸出的第一電信號，并查詢預設對應關系表確定所述第一電信號對應的車載按鍵。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述車載控制器包括第二端口和第三端口；所述第一端口和所述第二端口連通；所述第三端口和所述第四端口連通；

所述車載控制器，用于通過所述第三端口接收到所述第一控制信號后，通過所述第二端口獲取所述第一電信號，并查詢預設對應關系表確定所述第一電信號對應的車載按鍵。

3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述分壓電路包括串聯的第二電阻和第三電阻，且所述第三電阻接地；所述比較器的輸入端位于所述第二電阻和所述第三電阻之間；

所述第二電信號為：

其中，V₂為第二電信號，V₁為第一電信號，R₂為所述第二電阻的電阻值，R₃為所述第三電阻的電阻值；

所述第二預設電信號為：

其中，V₂₀為第二預設電信號。

4.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，所述第二電源還通過第一電容接地；

所述第一電容，用于對所述第二電源輸出的電信號進行濾波處理，以使所述比較器的電源端處于穩定狀態。

5.一種電子設備，其特征在于，包括權利要求1至權利要求4任一項所述的車載按鍵系統。