[發明專利]汽車遙控鑰匙信號分析裝置及其使用方法在審
| 申請號: | 201910761479.3 | 申請日: | 2019-08-18 |
| 公開(公告)號: | CN112396821A | 公開(公告)日: | 2021-02-23 |
| 發明(設計)人: | 薛斌;王路明 | 申請(專利權)人: | 煙臺霍富汽車鎖有限公司 |
| 主分類號: | G08C25/00 | 分類號: | G08C25/00;G08C17/02 |
| 代理公司: | 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216 | 代理人: | 李彥 |
| 地址: | 264006 山東省煙*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 遙控 鑰匙 信號 分析 裝置 及其 使用方法 | ||
1.一種汽車遙控鑰匙信號分析裝置,包括控制單元(1)和射頻天線(2),其特征是:還包括射頻接收模塊(3)、單刀雙擲模塊(4)、5V-3V電源模塊(5)、12V-5V電源模塊(6)、繼電器(7)、繼電器驅動電路(8)、通信模塊(9)、光電耦合輸出模塊(10)、光電耦合輸入模塊(11)和上位機(12),
射頻天線(2)的信號輸出端依次通過射頻接收模塊(3)和單刀雙擲模塊(4)連接控制單元(1),
繼電器驅動電路(8)通過信號線分別連接控制單元(1)和繼電器(7),
通信模塊(9)通過信號線分別連接控制單元(1)和上位機(12),
控制單元(1)的電信號輸出端連接光電耦合輸出模塊(10)的電信號輸入端,控制單元(1)的電信號輸入端連接光電耦合輸入模塊(11)的電信號輸出端,
12V-5V電源模塊(6)的5V直流電輸出端通過導線分別連接控制單元(1)、5V-3V電源模塊(5)的直流電輸入端和繼電器驅動電路(8),5V-3V電源模塊(5)的3V直流電輸出端通過導線連接射頻接收模塊(3)。
2.如權利要求1所述的汽車遙控鑰匙信號分析裝置,其特征是:控制單元(1)選用單片機,射頻天線(2)包括315Mhz射頻天線和433Mhz射頻天線,
通信模塊(9)選用RS-232通信模塊。
3.如權利要求1或2所述的汽車遙控鑰匙信號分析裝置的使用方法,其特征是:按如下步驟依次實施:
12V-5V電源模塊(6)分別向控制單元(1)、5V-3V電源模塊(5)和繼電器驅動電路(8)輸出5V直流電,5V-3V電源模塊(5)將輸入的5V直流電轉換成3V直流電向射頻接收模塊(3)輸出;
上位機(12)通過通信模塊(9)向控制單元(1)的存儲器中寫入或修改射頻參數,控制單元(1)將所述射頻參數寫入射頻接收模塊(3)中;
待檢測的遙控鑰匙發射射頻信號后,射頻信號被射頻天線(2)接收后經射頻接收模塊(3)處理后變為曼徹斯特編碼信號,所述的曼徹斯特編碼信號輸入控制單元(1),控制單元(1)將接收的曼徹斯特編碼信號按照預定的通信協議轉換成具代表待檢測的遙控鑰匙所包含的數據,同時控制單元(1)將所述數據轉換成RS-232格式再通過通信模塊(9)和上位機(12)通信;
射頻接收模塊(3)將接收的射頻信號強度實時存儲到自身的存儲器中,控制單元(1)通過SPI接口讀取所述的射頻信號強度數據,同時控制單元(1)將所述的射頻信號強度數據轉換成RS-232格式的數據;
控制單元(1)將接收的曼徹斯特編碼信號作計算分析得到曼徹斯特編碼信號的波特率,同時控制單元(1)將所述的波特率信息轉換成RS-232格式的數據;
控制單元(1)綜合判斷待檢測的遙控鑰匙的發射的射頻信號的內容、信號強度和信號波特率,如果都符合要求,則通過光電耦合輸出模塊(10)輸出合格指示信號;
光電耦合輸入模塊(11)向控制單元(1)輸入開關類型的指令信號;
待檢測的遙控鑰匙的各項參數、控制單元(1)的檢測結果都通過上位機(12)的顯示屏顯示。
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