[發明專利]帶有低龍門吊的PC梁橋波形鋼腹板吊裝裝置及施工方法

在審

• 申請號: 201910759556.1
• 申請日: 2019-08-16
• 公開（公告）號: CN110424277A
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 董立功
• 申請（專利權）人: 江蘇開通建設工程有限公司
• 主分類號: E01D21/10
• 分類號: E01D21/10
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 黃凱

1.一種帶有低龍門吊的PC梁橋波形鋼腹板吊裝裝置，包括掛籃系統，所述掛籃系統包括橫向固定在波形鋼腹板(2)頂部的上橫梁(3)，其特征在于：還包括設置在掛籃系統上的龍門吊裝置(4)，所述龍門吊裝置(4)包括兩根互相平行設置的軌道(42)，兩根所述軌道(42)分別固定在上橫梁(3)兩端，兩根所述軌道(42)一端與已澆筑好的頂板(1)固定，另一端延伸至波形鋼腹板(2)外，所述軌道(42)上沿軌道(42)長度方向滑移連接有龍門吊(41)。

2.根據權利要求1所述的帶有低龍門吊的PC梁橋波形鋼腹板吊裝裝置，其特征在于：所述掛籃系統還包括用于澆筑頂板(1)的頂模板系統以及用于澆筑底板(11)的底模板系統，所述上橫梁(3)上設有用于固定頂模板系統以及底模板系統的懸吊裝置。

3.根據權利要求2所述的帶有低龍門吊的PC梁橋波形鋼腹板吊裝裝置，其特征在于：所述上橫梁(3)下方固定有與波形鋼腹板(2)頂部滑移連接的支座(5)，所述支座(5)與波形鋼腹板(2)頂部之間設有驅動支座(5)在波形鋼腹板(2)頂部沿縱向滑移的驅動件。

4.根據權利要求2所述的帶有低龍門吊的PC梁橋波形鋼腹板吊裝裝置，其特征在于：所述底模板系統包括底模板(62)以及設置在底模板(62)下方的下橫梁(6)，所述懸吊裝置包括若干豎直設置的主吊桿(64)，所述主吊桿(64)一端通過高端度螺栓與上橫梁(3)或已澆筑的底板(11)固定，另一端通過高強度螺栓與下橫梁(6)固定。

5.根據權利要求4所述的帶有低龍門吊的PC梁橋波形鋼腹板吊裝裝置，其特征在于：所述頂模板系統包括頂模板(71)以及設置在頂模板(71)下方的頂板模板支架(7)，所述懸吊裝置包括若干豎直設置的次吊桿(72)，所述次吊桿(72)一端通過高強度螺栓與上橫梁(3)或已澆筑的頂板(1)固定，另一端通過高強度螺栓與頂板模板支架(7)固定，所述頂板模板支架(7)設置在上橫梁(3)與已澆筑的頂板(1)之間。

6.根據權利要求5所述的帶有低龍門吊的PC梁橋波形鋼腹板吊裝裝置，其特征在于：所述次吊桿(72)底部連接有吊框(721)，所述吊框(721)內設有縱向設置的滑梁(73)，所述滑梁(73)一端位于上橫梁(3)下方的吊框(721)內，另一端延伸至已經澆筑好的頂板(1)下的吊框(721)內，所述頂板模板支架(7)位于滑梁(73)上方且與滑梁(73)抵接。

7.根據權利要求6所述的帶有低龍門吊的PC梁橋波形鋼腹板吊裝裝置，其特征在于：所述頂模板系統還包括設置在頂模板(71)兩側的翼緣模板(74)，所述翼緣模板(74)下方設有翼緣模板支架(741)，所述翼緣模板支架(741)也通過次吊桿(72)以及滑梁(73)固定；所述底模板系統還包括設置在底模板(62)兩側的側模板(63)，所述側模板(63)與下橫梁(6)固定。

8.根據權利要求7所述的帶有低龍門吊的PC梁橋波形鋼腹板吊裝裝置，其特征在于：所述翼緣模板(74)下方的下橫梁(6)兩端分別設有連接吊桿(10)，所述連接吊桿(10)一端與下橫梁(6)固定，另一端與下橫梁(6)上方對應的滑梁(73)固定。

9.根據權利要求1所述的帶有低龍門吊的PC梁橋波形鋼腹板吊裝裝置，其特征在于：所述上橫梁(3)為兩根，兩根所述上橫梁(3)之間固定連接有上縱梁(31)，所述軌道(42)前端設有橫向連接架(43)，相鄰所述波形鋼腹板(2)之間設有橫向支撐架(9)。

10.一種應用上述權利要求1-9所述的吊裝裝置的施工方法，其特征在于：包括以下步驟：

步驟S1：在墩柱兩側進行0#節段施工，澆筑底板(11)以及頂板(1)，并且將波形鋼腹板(2)的上下兩端澆筑在底板(11)以及頂板(1)內，0#節段內的底板(11)以及頂板(1)成型后，對0#節段內的底板(11)以及頂板(1)施加預應力；

步驟S11：0#節段張拉完成后，拆除0#節段內的頂模板系統以及底模板系統；

步驟S2：對1#節段非典型斷面施工，包括：

步驟S21：使用塔吊、汽車吊或履帶吊安裝1#節段內的波形鋼腹板(2)并將其與0#節段內的波形鋼腹板(2)焊接固定；

步驟S22：波形鋼腹板(2)安裝完成后，在1#節段內的波形鋼腹板(2)上下兩端安裝上橫梁(3)以及下橫梁(6)，同時在1#節段內的波形鋼腹板(2)下方安裝底模板系統；

步驟S23：澆筑1#節段的底板(11)；

步驟S24：安裝2#節段內的波形鋼腹板(2)并將其與1#節段內的波形鋼腹板(2)焊接；

步驟S25：將上橫梁(3)前移至2#節段內的波形鋼腹板(2)上，安裝1#節段內的頂模板系統，安裝2#節段內底模板系統，同時進行龍門吊(41)安裝，隨后進行典型斷面施工；

步驟S3，典型斷面施工總體步驟如下：

步驟S31：上橫梁(3)移動到第N節段，第N節段底模板(62)和第N-1的頂模板(71)隨掛籃同步移動到位，龍門吊(41)停放于第N-2節段；

步驟S32：安裝第N節段底板(11)和第N-1節段頂板(1)的普通鋼筋；

步驟S33：先澆筑第N節段底板(11)和第N-1節段頂板(1)的混凝土；

步驟S34：在步驟S33中的混凝土養生等強度期間，使用塔吊、汽車吊或履帶吊將第N+1節段的波形鋼腹板(2)吊至停放在橋面的小車(8)上，按吊點方向水平放置；

步驟S35：步驟S33中的混凝土強度達到要求后，張拉第N-1節段縱向束；

步驟S36：小車(8)將第N+1節段的波形鋼腹板(2)運至龍門吊(41)處，龍門吊(41)吊裝第N+1節段波形鋼腹板(2)就位，并將其與第N節段內的波形鋼腹板(2)焊接；

步驟S37：掛籃系統前移，循環至下一節段；

此外，步驟S31中，第N節段底模板(62)安裝時，靠近第N-1節段的下橫梁(6)與第N-1段的底板(11)采用精軋螺紋吊桿進行固定，根據測控單位提供的第N節段底板(11)預拱度，調節位于前端的上橫梁(3)上的主吊桿(64)底端位置，進行第N節段底模板(62)標高調整，調節到位之后，固定位于前端的上橫梁(3)上的主吊桿(64)；

此外，步驟S31中，第N-1段頂模板(71)安裝時，將第N-1節段內的滑梁(73)遠離上橫梁(3)的一端與第N-2節段內的頂板(1)采用吊桿進行固定，根據第N-1段頂板(1)預拱度，調節位于后端的上橫梁(3)上的次吊桿(72)底端的高度，進行第N-1段頂模板(71)標高調整，調節到位之后固定位于后端的上橫梁(3)上的次吊桿(72)。