[發明專利]一種架空線路老化狀態多指標綜合評級方法

在審

• 申請號: 201910758551.7
• 申請日: 2019-08-16
• 公開（公告）號: CN110490452A
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 周靜波;虞鴻江;許宏偉;郭新良;楊迎春;劉榮海;鄭欣;代克順;焦宗寒;陳國坤
• 申請（專利權）人: 云南電網有限責任公司電力科學研究院
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/06;G06F17/16
• 代理公司: 11363 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 逯長明;許偉群<國際申請>=<國際公布>

本發明公開了一種架空線路老化狀態多指標綜合評級方法，首先選取架空線路的多項評價指標，對取樣架空線路的樣本進行多項評價指標試驗檢測，根據出廠試驗數據和實際試驗數據變化率。根據得到的試驗數據變化率建立評價指標賦分規則，根據得到的評價指標賦分規則對架空線路樣本的每一項評價指標賦予得分分數。計算各項評價指標的權重值。最后根據各項評價指標的權重值和各項評價指標的得分分數計算，得到架空線路樣本的老化程度總體評分。本申請的方法能夠將老化狀態的多指標進行綜合考量并且將多項評價指標進行量化評價，準確的對架空線路的老化狀態進行評估，減少通過在線檢測設備及經驗判斷存在的評價片面、滯后或不準確的情況發生。

技術領域

本發明涉及輸電線路狀態評價技術領域，特別涉及一種架空線路老化狀態多指標綜合評級方法。

背景技術

架空導線和架空地線是輸電線路的主要組成部分，在電力系統中承擔輸送電能及保護線路安全的作用，由于長期暴露在大氣環境中運行，不僅要承受正常機械荷載及電力負荷的作用,還要經受風、雪、雨水、雷電、污染等各種自然條件的影響。無論是正常運行環境的自然老化，還是惡劣氣候或工業污染的惡劣環境，都會造成架空導、地線的老化及腐蝕，加之運輸、安裝及運維過程中的可能造成的機械損傷及外力破壞，都將降低架空導、地線的使用性能，嚴重時可能造成電力中斷及電氣災害。

監控或更換老舊導、地線是排除線路故障隱患的重要手段之一，但針對導、地線長期運行后的老化狀態評估的檢測方法、評級方法、運行風險，國內外鮮有相關的研究報告及成果，目前，輸電線路的老化狀態及健康狀況主要由線路運維人員通過巡視觀察、在線監測以及歷史運維經驗進行評估，但現場巡維僅能觀測到溫度、弧垂、斷股、散股、漂浮物等指標，較為表象及片面；在線監測存在監測設備不足、設備狀態感知不準等問題，缺乏對導、地線綜合機械性能、電氣性能、保護層狀態、雷電損傷情況及腐蝕情況等方面的評價，導、地線老化是一個長期的、變化的過程，通過在線監測設備及經驗判斷都存在評價片面、滯后或不準確的情況，不利于隱患排查及風險控制；另外，運維人員根據經驗及一致的運行年限進行導、地線的更換檢修，造成一些運行時間較長但老化程度較輕的導、地線過度更換，浪費人力物力。

發明內容

本發明的目的旨在克服現有技術存在的不足，提供了一種架空線路老化狀態多指標綜合評級方法，將老化狀態的多指標進行綜合考量并且將多項評價指標進行量化評價，準確的對架空線路的老化狀態進行評估，減少通過在線檢測設備及經驗判斷存在的評價片面、滯后或不準確的情況發生。

為了解決上述技術問題本發明提供一種架空線路老化狀態多指標綜合評級方法，所述方法包括：

選取架空線路的多項評價指標；

獲取架空線路樣本的各項所述評價指標的出廠試驗數據和實際試驗數據；

根據所述出廠試驗數據和實際試驗數據計算所述架空線路樣本的試驗數據變化率；

根據所述試驗數據變化率建立評價指標賦分規則；

根據所述評價指標賦分規則賦予所述架空線路樣本的各項所述評價指標的得分分數；

利用傳統層次分析法或模糊層次分析法計算各項所述評價指標的權重值；

根據各項所述評價指標的得分分數和各項所述評價指標的權重值計算所述架空線路樣本的老化程度總體評分。

優選的，所述評價指標包括：整體拉斷力、直徑、損傷程度、抗拉強度、伸長率、扭轉次數、電阻率、鍍層厚度以及運行年限。

優選的，所述根據所述出廠試驗數據和實際試驗數據計算所述鍍層厚度變化率包括：

獲取所述架空線路樣本可見鍍層外沿上的多個點到所述架空線路樣本基體的距離；

根據所述多個點到所述架空線路樣本基體的距離計算多個點的鍍層厚度變化率；