[發明專利]一種稀釋瀝青冷補料及其制備方法

在審

• 申請號: 201910758220.3
• 申請日: 2019-08-16
• 公開（公告）號: CN112390567A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 崔巍;黃靜;黃鵬
• 申請（專利權）人: 上海雁島實業有限公司
• 主分類號: C04B26/26
• 分類號: C04B26/26;C04B111/72
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 何艷娥

本發明公開了一種稀釋瀝青冷補料，包括如下質量份數的組分：稀釋瀝青5?10份、集料40?60份、填料20?30份、膨潤土0.5?1份和纖維穩定劑1?5份；其中，纖維穩定劑為玻璃纖維、聚酯纖維、木質素纖維中的一種或幾種混合物，集料包括粒徑為4?10mm的粗集料和粒徑為1?3mm的細集料，粗集料為玄武巖、輝綠巖、石灰巖中的一種或幾種混合物，所述細集料為石灰巖。該稀釋瀝青冷補料能夠長期存儲、具有高強度和水穩定性。

技術領域

本發明涉及路面養護用稀釋瀝青材料技術領域，具體涉及一種稀釋瀝青冷補料及其制備方法。

背景技術

透排水性瀝青路面是一種典型的骨架孔隙結構，大量的連通空隙在道路內部形成發達的排水網道，雨水通過網道沿道路橫坡由路體內部排出，因此在雨天有效的減少了路面水膜的厚度，防止水漂的產生，抑制水霧的濺水現象，減輕眩光的危害，此外還具有減少噪音、增加抗滑性、緩解熱島效應，節約材料、低碳環保等突出的優點，排水性瀝青路面作為一種高等級路面，在城市道路的主要路面尤其是雨量集中充沛的南方地區具有非常廣闊的應用前景。

但是，由于透排水性瀝青路面的空隙率較大，瀝青膠結料與空氣、水、光照的接觸面積增大，因此更容易與這些自然因素發生反應，加速瀝青老化，使其粘結性降低，易導致路面出現松散、剝落以及坑洞等現象，如果不及時修補，則在雨水或車輛荷載的作用下，破壞逐步擴大，最終形成整體破壞，這將危及行車安全，甚至引發交通事故，因此坑洞必須及時進行修補。

目前對路面坑洞進行修補的填充料主要有兩種：熱拌瀝青混合料和稀釋瀝青冷補料。其中，熱拌瀝青混合料在使用過程中需要進行高溫攪拌，采用大型壓路機械壓實，整個操作過程中使用大型的專用攪拌設備，并需要在高溫條件下進行攪拌，耗費能源，容易導致老化和環境污染，且混合料不能長期存儲，整個修補過程容易浪費材料。稀釋瀝青冷補料是采用特殊配制的稀釋瀝青與集料在常溫下拌和，制成的一種可在常溫下裝袋儲存和施工，且在修補時呈松散狀態，受季節和天氣影響較小，方便及時對路面進行修補的瀝青混合料。但是現有的稀釋瀝青冷補料水穩定性較差，使用壽命短，同時由于稀釋瀝青制備過程中一般選用柴油等對石油瀝青溶解能力較大的有機溶劑，但是柴油揮發物不利于人體健康，且對環境造成嚴重的污染。

因此，亟需研發出一種能夠長期存儲、具有高強度和水穩定性的環保型稀釋瀝青冷補料及其制備方法。

發明內容

為了解決上述背景技術中存在的技術問題，本發明的目的在于提供一種稀釋瀝青冷補料及其制備方法。

為了解決上述問題，本發明采用以下技術方案：

本發明的第一方面，提供一種稀釋瀝青冷補料，包括如下質量份數的組分：稀釋瀝青5-10份、集料40-60份、填料20-30份、膨潤土0.5-1份和纖維穩定劑1-5份；其中，所述纖維穩定劑為玻璃纖維、聚酯纖維、木質素纖維中的一種或幾種混合物，所述集料包括粒徑為4-10mm的粗集料和粒徑為1-3mm的細集料，所述粗集料為玄武巖、輝綠巖、石灰巖中的一種或幾種混合物，所述細集料為石灰巖。其中，玻璃纖維和聚酯纖維的長度為5-20mm。

優選地，所述稀釋瀝青包括稀釋劑、瀝青、改性劑和抗剝離劑，其中所述稀釋劑、瀝青、改性劑和抗剝離劑的質量比為1：(3-6)：(1.2-2)：(0.3-0.8)。

優選地，所述改性劑為呋喃樹脂、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物、十二烷基苯磺酸鈉的混合物。通過加入改性劑可以改善稀釋瀝青的使用性能，高溫抗車轍性能、低溫抗開裂性能和水穩定性能均有明顯的提高。

優選地，所述稀釋劑為松節油。采用松節油作為稀釋劑，其揮發性能快于柴油，顯著提升了稀釋瀝青的初始強度、養生強度及水穩定性，解決了現有技術中稀釋瀝青冷補料早期強度低，水穩定性差的問題。