[發(fā)明專利]用于隧道內(nèi)電機(jī)車溜車的攔截裝置及其使用方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910757564.2 | 申請日: | 2019-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN110422197B | 公開(公告)日: | 2020-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭永杰;耿曉亮;王孟龍;陳萬全;李晉 | 申請(專利權(quán))人: | 中建八局軌道交通建設(shè)有限公司 |
| 主分類號: | B61K7/16 | 分類號: | B61K7/16 |
| 代理公司: | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人: | 宋小光 |
| 地址: | 210046 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 隧道 機(jī)車 攔截 裝置 及其 使用方法 | ||
本發(fā)明涉及一種用于隧道內(nèi)電機(jī)車溜車的攔截裝置及其使用方法,包括:連接于隧道內(nèi)壁相對兩側(cè)且可部分下垂供攔截電機(jī)車的攔截件;安裝于隧道內(nèi)壁且位于攔截件上方的吊架;設(shè)置于吊架且供吊掛攔截件的下垂部分的承托件;安裝于吊架的驅(qū)動件,該驅(qū)動件可驅(qū)動攔截件或承托件,以使得攔截件和承托件相對移動,從而解除攔截件的吊掛連接并自承托件上脫落,以攔截電機(jī)車;以及安裝于隧道內(nèi)壁且與驅(qū)動件電連接的驅(qū)動開關(guān)。本發(fā)明有效地解決了電機(jī)車防溜困難的問題,實(shí)施較為簡便,且該裝置簡單易實(shí)現(xiàn),降低了施工成本,同時也消除了安全隱患。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及建筑施工領(lǐng)域,特指一種用于隧道內(nèi)電機(jī)車溜車的攔截裝置及其使用方法。
背景技術(shù)
在盾構(gòu)法隧道施工過程中電機(jī)車編組時常由于電氣故障或人為操作原因等發(fā)生電機(jī)車溜車事故,給隧道內(nèi)施工人員生命安全及隧道掘進(jìn)設(shè)備盾構(gòu)機(jī)安全造成威脅,一旦發(fā)生溜車事故,輕則撞壞盾構(gòu)機(jī)臺車、皮帶機(jī)、液壓系統(tǒng)等部件,重則造成人員傷亡,給施工帶來嚴(yán)重負(fù)面影響及財產(chǎn)損失,影響施工工期。
現(xiàn)有一般采用氣動制動或前置式氣動防溜鉤,但在氣路發(fā)生故障時會出現(xiàn)無法制動或防溜鉤無法放下的問題,防溜效果較差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種用于隧道內(nèi)電機(jī)車溜車的攔截裝置及其使用方法,解決了電機(jī)車防溜困難的問題,實(shí)施較為簡便,且該裝置簡單易實(shí)現(xiàn),降低了施工成本,同時也消除了安全隱患。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:
本發(fā)明提供了一種用于隧道內(nèi)電機(jī)車溜車的攔截裝置,包括:
連接于隧道內(nèi)壁相對兩側(cè)且可部分下垂供攔截電機(jī)車的攔截件;
安裝于隧道內(nèi)壁且位于攔截件上方的吊架;
設(shè)置于吊架且供吊掛攔截件的下垂部分的承托件;
安裝于吊架的驅(qū)動件,該驅(qū)動件可驅(qū)動攔截件或承托件,以使得攔截件和承托件相對移動,從而解除攔截件的吊掛連接并自承托件上脫落,以攔截電機(jī)車;以及
安裝于隧道內(nèi)壁且與驅(qū)動件電連接的驅(qū)動開關(guān)。
本發(fā)明采用用于隧道內(nèi)電機(jī)車溜車的攔截裝置,通過驅(qū)動件驅(qū)動攔截件和承托件相對移動,使得吊架將攔截件的下垂部分自承托件上脫落,從而攔截件的下垂部分能夠攔截住電機(jī)車,解決了電機(jī)車防溜困難的問題,實(shí)施較為簡便,且該裝置簡單易實(shí)現(xiàn),降低了施工成本,同時也消除了安全隱患。
本發(fā)明用于隧道內(nèi)電機(jī)車溜車的攔截裝置的進(jìn)一步改進(jìn)在于,該承托件可移動地設(shè)置于吊架上;
該吊架上固定有部分位于承托件上方并與吊掛在承托件上的攔截件的下垂部分相對應(yīng)的擋塊;
該驅(qū)動件驅(qū)動承托件向著靠近吊接的方向移動,進(jìn)而擋塊阻擋攔截件的下垂部分,從而使得攔截件的下垂部分自承托件上脫落。
本發(fā)明用于隧道內(nèi)電機(jī)車溜車的攔截裝置的進(jìn)一步改進(jìn)在于,該驅(qū)動件為固定于吊架的電磁閥;
該承托件包括與電磁閥相對設(shè)置的磁吸部以及拉結(jié)連接于磁吸部與吊架之間的伸縮部,該伸縮部可伸縮變形,該電磁閥與驅(qū)動開關(guān)電連接;
該擋塊的底面與磁吸部的頂面部分相貼合,該攔截件置于磁吸部上,開啟驅(qū)動開關(guān),使得電磁閥具有磁性以吸引磁吸部向電磁閥移動,進(jìn)而磁吸部擠壓伸縮部使得伸縮部收縮,從而擋塊抵住攔截件并使得攔截件自磁吸部上脫落。
本發(fā)明用于隧道內(nèi)電機(jī)車溜車的攔截裝置的進(jìn)一步改進(jìn)在于,該伸縮部為彈簧。
本發(fā)明用于隧道內(nèi)電機(jī)車溜車的攔截裝置的進(jìn)一步改進(jìn)在于,該吊架于承托件下方彎折形成一水平的平臺,電磁閥和磁吸部置于該平臺上;
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