[發明專利]一種固態或液態鋰硫電池電芯的極耳貼膠及拉力檢測結構

在審

• 申請號: 201910749743.1
• 申請日: 2019-08-14
• 公開（公告）號: CN110567805A
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 周燕維
• 申請（專利權）人: 東莞市紅木棉電子科技有限公司;青島九環新越新能源科技股份有限公司
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08;G01R31/00;H01M2/26;H01M10/052
• 代理公司: 44215 東莞市華南專利商標事務所有限公司
• 代理人: 田小偉

本發明涉及檢測設備技術領域，尤其是指一種固態或液態鋰硫電池電芯的極耳貼膠及拉力檢測結構，其包括滑軌底座、滑動設置于滑軌底座上的移動架、滑動設置于移動架上并用于檢測電芯極耳的焊接性能的拉力檢測裝置以及設置于移動架上并用于檢測電芯是否貼膠及是否貼膠錯位的貼膠檢測裝置。本申請能夠實時地、自動地對電芯的正極耳和負極耳依次進行檢測，拉力檢測裝置進行拉力檢測并上傳數據，數據上傳上位機進行數據對比，當上傳數據低于預設的拉力數值時即認定為焊接不良的壞品則由外界的機械手剔除并報警，本申請還能夠檢測出極耳漏貼膠或貼膠錯位的電芯并將其剔除并發出報警，提高電芯的良品率，消除安全隱患。

技術領域

本發明涉及檢測設備技術領域，尤其是指一種固態或液態鋰硫電池電芯的極耳貼膠及拉力檢測結構。

背景技術

傳統的焊接機沒有對電芯的正負極耳進行虛焊的檢測功能，導致焊接不良的電芯流入后工序后對成品電池的性能及安全造成很大的影響，良品率低且存在極大的安全隱患。

在電芯的正負極耳焊接的過程中，極耳的焊接處容易形成熔融的焊點，焊點容易刺破隔膜，需要在焊接處粘貼保護膠帶進行絕緣保護，保護膠帶粘貼能夠覆蓋極耳焊點和極耳剪切邊緣，對極耳焊接和剪切部位形成了保護，傳統的焊接機沒有對電芯的正負極耳進行貼膠的檢測功能，導致部分沒有貼膠的電芯流入后續的工序中，對成品電池的性能及安全造成很大的影響，良品率低且存在極大的安全隱患。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種固態或液態鋰硫電池電芯的極耳貼膠及拉力檢測結構，能夠檢測出極耳焊接不良的電芯并將其剔除，同時還能夠檢測出極耳漏貼膠或貼膠錯位的電芯并將其剔除，提高電芯的良品率，消除安全隱患。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

一種固態或液態鋰硫電池電芯的極耳貼膠及拉力檢測結構，其包括滑軌底座，還包括滑動設置于滑軌底座上的移動架、滑動設置于移動架上并用于檢測電芯極耳的焊接性能的拉力檢測裝置以及設置于移動架上并用于檢測電芯是否貼膠及是否貼膠錯位的貼膠檢測裝置。

進一步地，所述拉力檢測裝置包括滑動設置于移動架上的第一滑動座、滑動設置于移動架上的第二滑動座、設置于第一滑動座上并用于夾緊電芯極耳的夾持組件、設置于第二滑動座上并與夾持組件相連接的拉力檢測部件以及設置于移動架并用于驅使第二滑動座移動的第一驅動組件。

進一步地，所述夾持組件包括設置于第一滑動座的夾持驅動部件、轉動設置于夾持驅動部件上的兩個夾鉗以及分別鑲嵌于兩個夾鉗上的兩個柔性部件，所述夾持驅動部件用于驅使兩個夾鉗彼此靠近或彼此遠離，兩個柔性部件位于兩個夾鉗彼此靠近的一側，兩個柔性部件分別抵觸電芯極耳的兩側。

進一步地，所述第一驅動組件包括設置于移動架的轉動驅動部件、與轉動驅動部件驅動連接的第一轉輪、轉動設置于移動架上的第二轉輪、與第二轉輪驅動連接的轉動軸以及套設于第一轉輪和第二轉輪的傳動部件，所述轉動軸遠離第二轉輪的一端穿設于第二滑動座，所述轉動軸用于驅使第二滑動座移動，所述轉動軸與第二轉輪共軸設置。

進一步地，所述第一驅動組件還包括用于遮蓋第一轉輪、第二轉輪和傳動部件的外蓋。

進一步地，所述貼膠檢測裝置包括固定于移動架的固定部件以及轉動設置于固定部件的貼膠檢測部件。

進一步地，所述貼膠檢測部件設有凸柱體，所述固定部件設有弧孔，所述凸柱體位于弧孔內。

進一步地，所述滑軌底座上設有與移動架驅動連接的第二驅動組件。

進一步地，所述極耳貼膠及拉力檢測結構還包括位移檢測裝置，所述位移檢測裝置包括設置于第二滑動座的凸片、設置于移動架的移動軌道以及滑動設置于移動軌道上的多個位移檢測部件，所述位移檢測部件設有凹口，所述凸片的一端突伸入凹口內。