[發(fā)明專(zhuān)利]自動(dòng)線電芯性能尺寸厚度測(cè)量機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910747376.1
• 申請(qǐng)日: 2019-08-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110426009A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 歐秋良;岑道輝;彭清松
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 珠海冠宇電源有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01B21/08
• 分類(lèi)號(hào): G01B21/08
• 代理公司: 廣州市紅荔專(zhuān)利代理有限公司 44214
• 代理人: 王賢義

本發(fā)明旨在提供一種檢測(cè)效率高、人工成本低的自動(dòng)線電芯性能尺寸厚度測(cè)量機(jī)。本發(fā)明包括依次連接的輸入傳送帶（1）、電池性能測(cè)試機(jī)構(gòu)（2）、輸送結(jié)構(gòu)（3）、電池尺寸測(cè)量機(jī)構(gòu)（4）、電池厚度測(cè)試機(jī)構(gòu)（5）以及電池輸出傳送帶（6），所述自動(dòng)線電芯性能尺寸厚度測(cè)量機(jī)還包括電池夾取機(jī)構(gòu)（7），所述電池夾取機(jī)構(gòu)（7）位于所述輸送結(jié)構(gòu)（3）、所述電池尺寸測(cè)量機(jī)構(gòu)（4）、所述電池厚度測(cè)試機(jī)構(gòu)（5）以及所述電池輸出傳送帶（6）的上方并依次配合。本發(fā)明應(yīng)用于電芯檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明應(yīng)用于電芯檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種自動(dòng)線電芯性能尺寸厚度測(cè)量機(jī)。

背景技術(shù)

為了保證電芯的使用性能和組裝尺寸，需要在裝配前對(duì)電芯的電氣性能進(jìn)行測(cè)試以及進(jìn)行尺寸的測(cè)量，傳統(tǒng)的測(cè)試方式大多為人工進(jìn)行性能測(cè)試和通過(guò)測(cè)量工具測(cè)量尺寸，工作效率低下同時(shí)需要較大的人工成本。市面上也有些針對(duì)電芯性能測(cè)試的設(shè)備，但功能單一效率低，無(wú)法滿(mǎn)足大批量的檢測(cè)需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種檢測(cè)效率高、人工成本低的自動(dòng)線電芯性能尺寸厚度測(cè)量機(jī)。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：本發(fā)明包括依次連接的輸入傳送帶、電池性能測(cè)試機(jī)構(gòu)、輸送結(jié)構(gòu)、電池尺寸測(cè)量機(jī)構(gòu)、電池厚度測(cè)試機(jī)構(gòu)以及電池輸出傳送帶，所述自動(dòng)線電芯性能尺寸厚度測(cè)量機(jī)還包括電池夾取機(jī)構(gòu)，所述電池夾取機(jī)構(gòu)位于所述輸送結(jié)構(gòu)、所述電池尺寸測(cè)量機(jī)構(gòu)、所述電池厚度測(cè)試機(jī)構(gòu)以及所述電池輸出傳送帶的上方并依次配合。

由上述方案可見(jiàn)，所述輸入傳送帶和所述電池輸出傳送帶均為常見(jiàn)的電機(jī)通過(guò)同步輪帶動(dòng)傳送帶運(yùn)作的機(jī)構(gòu)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)待檢測(cè)電池的輸入和完成檢測(cè)電池的輸出。通過(guò)所述電池性能測(cè)試機(jī)構(gòu)與電池的引腳進(jìn)行導(dǎo)通，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電池的電氣性能的檢測(cè)。通過(guò)設(shè)置所述電池尺寸測(cè)量機(jī)構(gòu)和所述電池厚度測(cè)試機(jī)構(gòu)對(duì)電芯的長(zhǎng)、寬和厚度進(jìn)行測(cè)量確保電芯的尺寸符合要求。

一個(gè)優(yōu)選方案是，所述電池性能測(cè)試機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)底座、第一直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)固定在所述移動(dòng)底座上，所述移動(dòng)底座固定在所述第一直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的活動(dòng)端上，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括支架、下壓氣缸以及固定在所述下壓氣缸活動(dòng)端的探針組件，所述探針組件與測(cè)試電路連接，所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)還包括第一傳送帶驅(qū)動(dòng)組件，所述第一傳送帶驅(qū)動(dòng)組件與所述輸入傳送帶對(duì)接。

由上述方案可見(jiàn)，通過(guò)所述下壓氣缸帶動(dòng)所述探針組件下移與所述第一傳送帶驅(qū)動(dòng)組件上的電芯接觸并導(dǎo)通，進(jìn)而進(jìn)行電氣性能的測(cè)試。所述第一傳送帶驅(qū)動(dòng)組件為市面上常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)傳送帶運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。通過(guò)設(shè)置所述第一直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還是所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)能夠與所述輸入傳送帶作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而調(diào)整對(duì)接位置。所述第一直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為常見(jiàn)的絲桿電機(jī)組合，電機(jī)通過(guò)絲桿帶動(dòng)所述移動(dòng)底座作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步的優(yōu)選方案是，所述電池性能測(cè)試機(jī)構(gòu)共設(shè)有兩個(gè)所述測(cè)試機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述測(cè)試機(jī)構(gòu)并列設(shè)置在所述移動(dòng)底座上。

由上述方案可見(jiàn)，通過(guò)并列設(shè)置兩個(gè)所述測(cè)試機(jī)構(gòu)，使所述電池性能測(cè)試機(jī)構(gòu)能夠同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)電芯的性能測(cè)試，進(jìn)而有效的提高了測(cè)試效率。通過(guò)所述第一直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)兩個(gè)所述測(cè)試機(jī)構(gòu)移動(dòng)，進(jìn)而使所述輸入傳送帶能夠連續(xù)輸入兩個(gè)待測(cè)試電芯進(jìn)行測(cè)試，兩個(gè)所述測(cè)試機(jī)構(gòu)先后與所述輸入傳送帶對(duì)接。

一個(gè)優(yōu)選方案是，所述輸送結(jié)構(gòu)包括沿豎直方向設(shè)置的第二直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、升降底座以及夾具輸出傳送帶，所述升降底座上設(shè)有平行于所述輸入傳送帶的長(zhǎng)度方向的第二傳送帶驅(qū)動(dòng)組件，所述夾具輸出傳送帶位于所述輸入傳送帶和所述電池性能測(cè)試機(jī)構(gòu)的正上方，所述夾具輸出傳送帶與所述輸入傳送帶的運(yùn)輸方向相反。