[發(fā)明專利]便攜逆變汽油發(fā)電機組在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910744711.2 | 申請日: | 2019-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN110529239A | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳維加 | 申請(專利權)人: | 蘇州帕瓦麥斯動力有限公司 |
| 主分類號: | F02B63/04 | 分類號: | F02B63/04;F02B77/00 |
| 代理公司: | 32301 蘇州科仁專利代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 周斌<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 215134 江蘇省蘇州市相*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 化油器 發(fā)動機總成 右側板 矩形圍框 上支撐管 下支撐管 管接件 空濾器 汽油發(fā)電機組 工作穩(wěn)定性 彈性軟管 發(fā)動機缸 抗震性能 累積公差 出氣孔 固定的 后罩殼 進氣孔 連接件 內支撐 前罩殼 左側板 發(fā)電機 便攜 變小 逆變 油箱 裝配 發(fā)動機 合并 | ||
1.一種便攜逆變汽油發(fā)電機組,包括外殼和設于外殼內的發(fā)動機總成(1),發(fā)動機總成(1)包括發(fā)動機、發(fā)電機及設于發(fā)動機缸頭(2)上的化油器(3)和與化油器(3)相連的空濾器(4);其特征在于外殼包括由前罩殼(5)、后罩殼(6)、左側板(7)、右側板(8)圍合并采用連接件固定的矩形圍框和固定在矩形圍框頂部的油箱(9),左側板(7)和右側板(8)之間固定有若干上支撐管(10)和若干下支撐管(11),發(fā)動機總成(1)的上部和下部均固定有管接件(12),并通過管接件(12)分別與上支撐管(10)和下支撐管(11)固定;左側板(7)和右側板(8)中靠近化油器(3)的一個上固定或一體設有空濾器(4),該空濾器(4)的出氣孔與化油器(3)的進氣孔之間采用彈性軟管(13)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的便攜逆變汽油發(fā)電機組,其特征在于所述油箱(9)底部設有延伸圈(14),延伸圈(14)四周設有若干縱向分布的連接凸耳(14a),而矩形圍框與連接凸耳(14a)上對應設有連接孔,用于穿設連接件以將連接凸耳(14a)與矩形圍框固定。
3.根據(jù)權利要求2所述的便攜逆變汽油發(fā)電機組,其特征在于所述延伸圈(14)上對應左側板(7)和右側板(8)均設有若干所述連接凸耳(14a),左側板(7)和右側板(8)與相應的連接凸耳(14a)之間均設有對應的連接孔,用于穿設連接件以將左側板(7)和右側板(8)同相應的連接凸耳(14a)固定。
4.根據(jù)權利要求1所述的便攜逆變汽油發(fā)電機組,其特征在于所述矩形圍框底部固定有若干減震腳(15)。
5.根據(jù)權利要求1所述的便攜逆變汽油發(fā)電機組,其特征在于所述彈性軟管(13)為橡膠管、塑料管或硅膠管。
6.根據(jù)權利要求1所述的便攜逆變汽油發(fā)電機組,其特征在于所述上支撐管(10)和下支撐管(11)上用于同發(fā)動機總成(1)上的管接件(12)連接的地方均預先套設有減震橡膠襯套,或者管件件(12)本身是由減震橡膠制成的減震橡膠管接件。
7.根據(jù)權利要求1所述的便攜逆變汽油發(fā)電機組,其特征在于空濾器(4)所在的左側板(7)或者右側板(8)表面開有與空濾器(4)相對的便于維修空濾器(4)的開口(17),還包括固定在開口(17)上的空濾器蓋板(18)。
8.根據(jù)權利要求1所述的便攜逆變汽油發(fā)電機組,其特征在于所述左側板(7)和右側板(8)上均一體成型有用于插接上支撐管(10)的上定位插孔座(19)和用于插接下支撐管(11)的下定位插孔座(20)。
9.根據(jù)權利要求1所述的便攜逆變汽油發(fā)電機組,其特征在于所述矩形圍框中左側板(7)和右側板(8)位于前罩殼(5)和后罩殼(6)之間,并且前罩殼(5)上靠近兩邊的部位分別設有左側板前連接部(5a)和右側板前連接部(5b),左側板(7)的前邊沿與左側板前連接部(5a)之間配合設有鋸齒狀鍵槽插接結構(21),同時左側板前連接部(5a)與左側板(7)的前邊沿之間對應設有連接孔用于穿接螺釘以固定左側板(7)和前罩殼(5);而右側板(8)的前邊沿與右側板前連接部(5b)之間也配合設有鋸齒狀鍵槽插接結構(21),同時右側板前連接部(5b)與右側板(8)的前邊沿之間對應設有連接孔用于穿接螺釘以固定右側板(8)和前罩殼(5);
同時,后罩殼(6)上靠近兩邊的部位分別設有左側板后連接部(6a)和右側板后連接部(6b),而左側板(7)的后邊沿與左側板后連接部(6a)之間配合設有鋸齒狀鍵槽插接結構(21),同時左側板后連接部(6a)與左側板(7)的后邊沿之間對應設有連接孔用于穿接螺釘以固定左側板(7)和后罩殼(6);而右側板(8)的后邊沿與右側板后連接部(6b)之間配合設有鋸齒狀鍵槽插接結構(21),同時右側板后連接部(6b)與右側板(8)的后邊沿之間對應設有連接孔用于穿接螺釘以固定右側板(8)和后罩殼(6)。
10.根據(jù)權利要求1所述的便攜逆變汽油發(fā)電機組,其特征在于所述前罩殼(5)表面通過螺釘分別固定有輸出電器盒(22)和動力開關電器盒(25),并且前罩殼(5)表面設有分別供輸出電器盒(22)和動力開關電器盒(25)嵌入的開槽;輸出電器盒(22)內設有逆變器組件,逆變器組件通過電接插件與發(fā)動機總成(1)內的發(fā)電機電連接;而動力開關電器盒(25)內設有動力開關組件,動力開關組件通過電接插件與發(fā)動機總成(1)內的發(fā)動機的點火器電連接。
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