[發明專利]一種自動掀放臺車百葉機構

在審

• 申請號: 201910744592.0
• 申請日: 2019-08-13
• 公開（公告）號: CN110435741A
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 周立鵬;劉艷芳;許佳音;米海蛟;許伯超;李淼
• 申請（專利權）人: 天津工程機械研究院有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 王超

本發明屬于掀放臺車百葉機構領域，尤其涉及一種自動掀放臺車百葉機構，所述臺車上安裝有臺車百葉，所述自動掀放臺車百葉機構包括整體連接架，所述整體連接架被平移動力機構驅動做水平運動，所述整體連接架上安裝有至少一個指針動力機構，所述指針動力機構驅動掀放指針做垂直運動，所述掀放指針可插入至所述臺車百葉的框架內。本發明提供一種適用于輪胎臺車百葉的掀放機構，能實現對臺車每層百葉實現自動掀放的自動掀放臺車百葉機構。

技術領域

本發明屬于掀放臺車百葉機構領域，尤其涉及一種自動掀放臺車百葉機構。

背景技術

現有技術和缺陷：

在臺車對輪胎取放過程中，需要對臺車的每層百葉進行掀起和放下動作，但目前均由人工操作。

解決上述技術問題的難度和意義：

因此，基于這些問題，提供一種適用于輪胎臺車百葉的掀放機構，能實現對臺車每層百葉實現自動掀放的自動掀放臺車百葉機構具有重要的現實意義。

發明內容

本發明目的在于為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種適用于輪胎臺車百葉的掀放機構，能實現對臺車每層百葉實現自動掀放的自動掀放臺車百葉機構。

本發明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

一種自動掀放臺車百葉機構，所述臺車上安裝有臺車百葉，所述自動掀放臺車百葉機構包括整體連接架，所述整體連接架被平移動力機構驅動做水平運動，所述整體連接架上安裝有至少一個指針動力機構，所述指針動力機構驅動掀放指針做垂直運動，所述掀放指針可插入至所述臺車百葉的框架內。

掀放指針插入臺車的每層百葉特定位置，運動執行機構帶動掀放指針運動，從而帶動臺車的百葉的掀起和放下，連接支架連接所有機構組成一體。

此自動掀放臺車百葉機構可以對本專利提及的臺車的百葉自動實現掀起和放下功能，能適應臺車的較大尺寸偏差，結構緊湊，工作穩定，對提升輪胎生產的自動化工藝有較大的幫助。

本發明還可以采用以下技術方案：

在上述的自動掀放臺車百葉機構中，進一步的，所述平移動力機構的兩端鉸接。

適用于行程長的情況，行程較長時，從受力的角度來說，整體框架會略微有些變形，缸桿徑向也受力，如果作用點在缸筒上，缸桿徑向力較大容易使缸的壽命變短。因此，兩端鉸接解決了這一技術問題。

在上述的自動掀放臺車百葉機構中，進一步的，所述自動掀放臺車百葉機構還包括底部平臺，所述底部平臺上水平安裝有水平導軌，所述水平導軌上安裝有滑塊A，所述整體連接架被安裝在滑塊A上，所述平移動力機構驅動所述整體連接架在水平導軌上移動。

在上述的自動掀放臺車百葉機構中，進一步的，所述平移動力機構為氣缸，所述氣缸一端與所述底部平臺鉸接，另一端與所述整體連接架鉸接。

在上述的自動掀放臺車百葉機構中，進一步的，所述整體連接架側面安裝有垂直導軌，所述掀放指針被固定在滑塊B上，所述滑塊B被安裝在所述垂直導軌上，所述指針動力機構通過滑塊B驅動所述掀放指針垂直運動。

綜上所述，本發明具有以下優點和積極效果：

本發明可以對臺車的百葉自動實現掀起和放下功能，能適應臺車的較大尺寸偏差，結構緊湊，工作穩定，對提升輪胎生產的自動化工藝有較大的幫助。

附圖說明

以下將結合附圖和實施例來對本發明的技術方案作進一步的詳細描述，但是應當知道，這些附圖僅是為解釋目的而設計的，因此不作為本發明范圍的限定。此外，除非特別指出，這些附圖僅意在概念性地說明此處描述的結構構造，而不必要依比例進行繪制。

圖1是臺車的結構示意圖；