[發(fā)明專利]一種小型高溫蠟液運(yùn)輸車在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910744248.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110406580A | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李標(biāo);丁正龍;魏咸清 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽信息工程學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B62B3/04 | 分類號(hào): | B62B3/04;B62B3/02;B62B3/00;B65G65/23;B22C7/02 |
| 代理公司: | 北京潤平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 周剛 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 儲(chǔ)蠟箱 車體框架 升降機(jī)構(gòu) 運(yùn)輸車 車輪組 高溫蠟 傾倒 牽引 靈活移動(dòng) 上下滑動(dòng) 外部驅(qū)動(dòng) 翻轉(zhuǎn) 燙傷 低處 減小 接料 蠟液 下沿 高處 移動(dòng) 運(yùn)輸 安全 | ||
1.一種小型高溫蠟液運(yùn)輸車,其特征在于,包括車體框架、車輪組機(jī)構(gòu)、儲(chǔ)蠟箱(4)和升降機(jī)構(gòu),其中,儲(chǔ)蠟箱(4)和升降機(jī)構(gòu)設(shè)置于車體框架上,且儲(chǔ)蠟箱(4)能夠在升降機(jī)構(gòu)的牽引下沿車體框架上下滑動(dòng),且在儲(chǔ)蠟箱(4)上升至車體框架的上部時(shí),升降機(jī)構(gòu)能夠牽引所述儲(chǔ)蠟箱(4)發(fā)生傾斜或翻轉(zhuǎn),所述車輪組機(jī)構(gòu)能夠在外部驅(qū)動(dòng)情況下帶動(dòng)所述包括車體框架、儲(chǔ)蠟箱(4)和升降機(jī)構(gòu)移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型高溫蠟液運(yùn)輸車,其特征在于,所述車體框架包括底框(1),垂直設(shè)置于底框(1)上方的門型框(2);
門型框(2)的兩個(gè)平行相對(duì)的內(nèi)壁上沿豎直方向設(shè)置有滑槽(3),儲(chǔ)蠟箱(4)的外壁上固定連接有滑塊,所述滑塊能夠卡設(shè)于滑槽(3)內(nèi)并上下滑動(dòng);所述滑槽(3)的頂部連通設(shè)置有翻轉(zhuǎn)槽,所述滑塊能夠在所述翻轉(zhuǎn)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的小型高溫蠟液運(yùn)輸車,其特征在于,升降機(jī)構(gòu)包括牽引繩(5),所述牽引繩(5)的一端與儲(chǔ)蠟箱(4)的底部相連接,另一端通過滑輪與拉力輸入機(jī)構(gòu)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的小型高溫蠟液運(yùn)輸車,其特征在于,所述拉力輸入機(jī)構(gòu)包括拉桿(6),所述拉桿(6)的一端與門型框(2)的外壁相軸接,另一端與牽引繩(5)相連;所述拉力輸入機(jī)構(gòu)還包括位于拉桿(6)一側(cè)的固定件,當(dāng)拉桿(6)繞與門型框(2)的外壁的連接軸(7)轉(zhuǎn)動(dòng)至一定角度,所述固定件能夠?qū)⒗瓧U(6)固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的小型高溫蠟液運(yùn)輸車,其特征在于,所述固定件包括固定板(8)和插銷(9),所述固定板(8)的一端與門型框(2)的上部固定連接,另一端向下傾斜延伸并與車體框架的下部固定連接,所述固定板(8)與拉桿(6)相對(duì)的側(cè)壁上分布排列有多個(gè)銷孔,當(dāng)拉桿(6)繞與門型框(2)的外壁的連接軸(7)轉(zhuǎn)動(dòng)至一定角度,插銷(9)能夠一端插入所述銷孔,另一端并將拉桿(6)固定在插銷(9)的下方。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的小型高溫蠟液運(yùn)輸車,其特征在于,固定板(8)為圓弧形,其中,且所述圓弧形的圓心與所述拉桿(6)和門型框(2)的連接軸(7)重合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的小型高溫蠟液運(yùn)輸車,其特征在于,所述滑輪包括繞豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)的定滑輪一(10)和定滑輪二(11),繞水平軸轉(zhuǎn)動(dòng)的定滑輪三(12),其中,定滑輪一(10)設(shè)置于門型框(2)的頂壁的下方,且所述定滑輪一(10)的外緣具有向上的凸片;所述定滑輪二(11)、定滑輪三(12)分別設(shè)置在門型框(2)的上部,牽引繩(5)能夠依次穿過定滑輪一(10)、定滑輪二(11)、定滑輪三(12)與拉桿(6)相連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的小型高溫蠟液運(yùn)輸車,其特征在于,車體框架的后方設(shè)置有把手(13)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的小型高溫蠟液運(yùn)輸車,其特征在于,所述車輪組機(jī)構(gòu)包括一組前輪和一組后輪,其中,一組前輪為兩個(gè)平行輪(14);一組后輪為兩個(gè)萬向輪(15)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的小型高溫蠟液運(yùn)輸車,其特征在于,每個(gè)平行輪(14)對(duì)于設(shè)置有單獨(dú)的剎車件,剎車件的控制端設(shè)置在把手(13)上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于安徽信息工程學(xué)院,未經(jīng)安徽信息工程學(xué)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910744248.1/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 運(yùn)輸車阻擋框架及運(yùn)輸車
- 一種簡易鋸片鋼板運(yùn)輸車組
- 鋼軌運(yùn)輸車
- 一種運(yùn)輸車系統(tǒng)、運(yùn)輸車以及倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)
- 運(yùn)輸車系統(tǒng)、運(yùn)輸車控制系統(tǒng)及運(yùn)輸車控制方法
- 一種可適應(yīng)多機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)托盤自動(dòng)運(yùn)輸車
- 基于區(qū)塊鏈的自動(dòng)引導(dǎo)運(yùn)輸車管理系統(tǒng)及方法
- 一種工程運(yùn)輸車和試驗(yàn)運(yùn)輸車對(duì)接拉緊裝置
- 一種可適應(yīng)多機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)托盤自動(dòng)運(yùn)輸車
- 一種工程運(yùn)輸車和試驗(yàn)運(yùn)輸車對(duì)接拉緊裝置





