[發明專利]一種重載齒輪滲碳淬火方法有效
| 申請號： | 201910742139.6 | 申請日： | 2019-08-13 |
| 公開（公告）號： | CN110331260B | 公開（公告）日： | 2021-03-12 |
| 發明（設計）人： | 顧曉明 | 申請（專利權）人： | 常州天山重工機械有限公司 |
| 主分類號： | C21D1/18 | 分類號： | C21D1/18;C21D1/60;C21D1/607;C21D9/32;C23C8/22 |
| 代理公司： | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 李珍 |
| 地址： | 213000 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 重載 齒輪 滲碳 淬火 方法 | ||
1.一種重載齒輪滲碳淬火方法，其特征在于，包括以下步驟：
齒輪工件在氣體滲碳爐內進行滲碳處理，出爐后進行奧氏體化加熱保溫；
然后將齒輪工件進行預冷淬火；
再將齒輪工件依次進行水基介質淬火、鹽浴淬火和霧冷；
霧冷結束后清洗，并進行回火處理。
2.根據權利要求1所述的重載齒輪滲碳淬火方法，其特征在于，所述重載齒輪的材質為低淬透性低鉻鎳合金滲碳鋼，控制截面為150mm以上，模數為8以上。
3.根據權利要求2所述的重載齒輪滲碳淬火方法，其特征在于，所述低淬透性低鉻鎳合金滲碳鋼中合金元素總和＜2％。
4.根據權利要求3所述的重載齒輪滲碳淬火方法，其特征在于，所述低淬透性低鉻鎳合金滲碳鋼為SAE8620H、20CrNiMo、20CrNi2Mo、20CrMnTi、20CrMo、20CrMnMo或20MNCR5。
5.根據權利要求1所述的重載齒輪滲碳淬火方法，其特征在于，所述齒輪工件進行滲碳處理時，先在930℃下強滲15h，強滲碳勢為1.2％；再在930℃下擴散10h，擴散碳勢為0.88％-0.92％。
6.根據權利要求1所述的重載齒輪滲碳淬火方法，其特征在于，所述齒輪工件進行奧氏體化加熱保溫時，奧氏體化保溫溫度為860℃，碳勢為0.88％。
7.根據權利要求1所述的重載齒輪滲碳淬火方法，其特征在于，所述齒輪工件進行預冷淬火時，預冷至齒輪工件齒部暗紅色，且保證齒輪工件齒部及心部溫度不低于Ar3線。
8.根據權利要求1所述的重載齒輪滲碳淬火方法，其特征在于，所述齒輪工件在水基介質中淬火的冷卻速度控制在160-180℃/s。
9.根據權利要求1所述的重載齒輪滲碳淬火方法，其特征在于，所述齒輪工件在水基介質中淬火時，冷卻至齒根溫度為200-250℃時出液。
10.根據權利要求1所述的重載齒輪滲碳淬火方法，其特征在于，所述水基介質為PAG水性淬火介質，所述PAG水性淬火介質的質量濃度為12％-14％，所述齒輪工件在水基介質中淬火時，水基介質的溫度為25-35℃。
11.根據權利要求1所述的重載齒輪滲碳淬火方法，其特征在于，所述鹽浴為質量占比為50％的硝酸鉀與50％的亞硝酸鈉。
12.根據權利要求1所述的重載齒輪滲碳淬火方法，其特征在于，所述齒輪工件進行鹽浴淬火時，鹽浴溫度為170℃，齒輪工件冷卻至心部為170℃時移出鹽浴槽。
13.根據權利要求1所述的重載齒輪滲碳淬火方法，其特征在于，所述齒輪工件進行霧冷時，霧冷溫度為20-40℃。
14.根據權利要求1所述的重載齒輪滲碳淬火方法，其特征在于，所述齒輪工件霧冷至45℃時進行清洗。
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