[發明專利]降水指標估計裝置

在審

• 申請號: 201910741141.1
• 申請日: 2019-08-12
• 公開（公告）號: CN110969839A
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 大角良太;齋藤紀明
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/048;G08G1/052;H04L12/40;H04L29/08;H04W4/02;H04W4/40;G01W1/10;G01W1/14
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 何沖;黃隸凡

降水指標估計裝置包括數據收集單元和估計處理單元。該數據收集單元配置為收集在預定時段內在位于預定道路路段處的一個或多個車輛中的由降雨量傳感器檢測到的降雨量數據。該估計處理單元配置為基于所收集的降雨量數據，估計指示在預定時段內在預定道路路段處的降水強度的降水指標。

技術領域

本發明涉及一種基于車輛中獲取的信息來估計指示降水強度的降水指標的技術。

背景技術

日本未審查的專利申請公開No.2012-215969公開了一種汽車導航設備，該汽車導航設備將指示車輛的擋風玻璃刮水器是否正在被運行的信息與當前時間信息或當前位置信息一起，發送至管理設備。通過接收指示車輛的擋風玻璃刮水器是否正在被運行的信息，管理設備設定安裝有光伏發電設備的觀測點的天氣。

發明內容

通常地，已經提供了將每個區域中當前降水量的估計值呈現給用戶的服務。特別地近幾年中，經常發生由于不穩定的大氣條件而導致的突然的且局部大雨。因此，需要高精度地估計當前降水量，以預防災害等。

本發明提供一種基于車輛中獲取的信息來估計指示降水強度的降水指標的技術。

根據本發明一方面的降水指標估計裝置包括數據收集單元和估計處理單元。該數據收集單元配置為收集在預定時段內在位于預定道路路段處的一個或多個車輛中的由降雨量傳感器檢測到的降雨量數據。該估計處理單元配置為基于所收集的降雨量數據，估計指示在預定時段內在預定道路路段處的降水強度的降水指標。

利用上述方面，由于估計處理單元基于在預定時段內實際檢測的降雨量數據來估計在預定時段內的降水指標，因此能夠提高估計降水指標的精度。

估計處理單元可以包括：指標推導單元，其配置為推導代表所收集的降雨量數據的降雨量指標；以及降水指標估計單元，其配置為根據降雨量指標估計降水指標。

估計處理單元可以包括：指標推導單元，其配置為確定代表針對每個車輛的降雨量數據的指標，并使用指標來推導代表針對一個或多個車輛的降雨量數據的降雨量指標；以及降水指標估計單元，其配置為根據降雨量指標估計降水指標。

當在預定時段內在包括在一個或多個車輛中的車輛中檢測到的降雨量數據的條數小于預定值時，指標推導單元不需要確定代表針對車輛的降雨量數據的任何指標。

利用本發明的前述方面，可以提供用于基于在車輛中獲取的信息估計降水指標的技術。

附圖說明

本發明的示例性實施例的特征、優點以及技術和工業顯著性將在下文中參照附圖而加以描述，其中相似標號表示相似元素，且其中：

圖1為示出根據實施例的信息處理系統的概況的圖；

圖2A為示出車輛狀態信息的示例的清單；

圖2B為示出車輛狀態信息的另一示例的清單；

圖3為用于描述道路路段的圖；

圖4為示出降水指標估計裝置的功能塊的圖；

圖5為示出所收集的運行模式數據的示例的表；

圖6為示出針對每種運行模式統計運行模式數據的條數的結果的表；

圖7示出了降水等級對應表；

圖8示出了權重對應表；

圖9為示出每個車輛的示例的運行模式的表；

圖10為示出在獲取運行模式數據時的車輛速度的表；

圖11為示出針對每種運行模式統計運行模式數據的條數的結果的表；

圖12為示出所收集的降雨量數據的示例的表；以及