[發(fā)明專(zhuān)利]柴油顆粒捕集器離線再生裝置及其離線再生方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910740304.4
• 申請(qǐng)日: 2019-08-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110327698A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉屹;馬元海;吳明;朱慶;朱弢;許全瑞;錢(qián)正枝;何池逸;王磊;余國(guó)成;桂橫海;宋志良;徐啟力;儲(chǔ)麗;胡義伍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽艾可藍(lán)環(huán)保股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B01D41/04
• 分類(lèi)號(hào): B01D41/04
• 代理公司: 北京超凡宏宇專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 張洋

本申請(qǐng)涉及一種柴油顆粒捕集器離線再生裝置及其離線再生方法，屬于柴油顆粒捕集器再生裝置技術(shù)領(lǐng)域。柴油顆粒捕集器離線再生裝置，包括馬弗爐和高壓脈沖空氣裝置，高壓脈沖空氣裝置安裝于馬弗爐，高壓脈沖空氣裝置用于向馬弗爐的爐膛內(nèi)噴射高壓脈沖氣體。該柴油顆粒捕集器離線再生裝置，將柴油炭顆粒捕集器放置于馬弗爐內(nèi)，通過(guò)高壓脈沖空氣裝置朝向柴油炭顆粒捕集器的出氣口噴射高壓脈沖氣體，加速了炭顆粒的燃燒，降低了再生的溫度和時(shí)間，大大降低了能耗，提高了工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及柴油顆粒捕集器再生裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種柴油顆粒捕集器離線再生裝置及其離線再生方法。

背景技術(shù)

DPF(Diesel Particulate Filter)是柴油顆粒捕集器的簡(jiǎn)稱(chēng)，DPF載體是堇青石或碳化硅燒制而成，壁面是多孔結(jié)構(gòu)，廢氣通過(guò)壁面流過(guò)(因此，又稱(chēng)為壁流式DPF)，而炭顆粒(尺寸4～20μm)被過(guò)濾下來(lái)，過(guò)濾效率在90％以上。一般為了降低DPF再生的溫度，DPF孔道表面都會(huì)涂上貴金屬涂層。DPF充滿(mǎn)了炭顆粒以后就會(huì)發(fā)生堵塞，必須將炭顆粒清除掉，這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為DPF的再生。

DPF一旦堵塞，必須從車(chē)輛上拆下來(lái)(離線)進(jìn)行處理--離線再生。高溫焚燒是離線再生常用的技術(shù)方法。現(xiàn)行高溫焚燒的再生設(shè)備，是直接利用馬弗爐技術(shù)，爐膛內(nèi)僅僅增加了放置DPF的相應(yīng)的支架。其缺點(diǎn)是再生溫度(保溫溫度)高(650℃以上)，再生時(shí)間(保溫時(shí)間)長(zhǎng)(6小時(shí)以上)，再生效果差(PM燃燒不徹底)，有時(shí)必須進(jìn)行第二次再生。這樣的設(shè)備能耗高，工作效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)的目的在于針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種柴油顆粒捕集器離線再生裝置及其離線再生方法，炭顆粒消除率高，節(jié)能降耗，生產(chǎn)效率高，使上述問(wèn)題得到改善。

根據(jù)本申請(qǐng)第一方面實(shí)施例的柴油顆粒捕集器離線再生裝置，包括馬弗爐和高壓脈沖空氣裝置，高壓脈沖空氣裝置安裝于馬弗爐，高壓脈沖空氣裝置用于向馬弗爐的爐膛內(nèi)噴射高壓脈沖氣體。

根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例的柴油顆粒捕集器離線再生裝置，將柴油炭顆粒捕集器放置于馬弗爐內(nèi)，通過(guò)高壓脈沖空氣裝置朝向柴油炭顆粒捕集器的出氣口噴射高壓脈沖氣體；高壓氣體瞬間噴出，產(chǎn)生較強(qiáng)的沖擊力和聲波，能夠?qū)⒉裼皖w粒捕集器的孔道內(nèi)疏松的炭顆粒或灰分清除，使沒(méi)有燃燒的炭顆粒裸露出來(lái)，有利于燃燒；高壓脈沖氣體的噴射，使得柴油顆粒捕集器的孔道內(nèi)的炭顆粒逐漸裸露，逐漸燃燒清除，提高了炭顆粒的清除率；隨著高壓脈沖氣體進(jìn)入的氧氣，加速了炭顆粒的燃燒，降低了再生的溫度和時(shí)間，大大降低了能耗，提高了工作效率。

另外，根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例的柴油顆粒捕集器離線再生裝置還具有如下附加的技術(shù)特征：

根據(jù)本申請(qǐng)的一些實(shí)施例，高壓脈沖空氣裝置包括穩(wěn)壓管、多個(gè)噴管及多個(gè)電磁閥，穩(wěn)壓管上設(shè)置有壓縮空氣進(jìn)氣口，每個(gè)噴管的一端與穩(wěn)壓管連通，另一端形成為氣體噴口，電磁閥與噴管一一對(duì)應(yīng)，每個(gè)電磁閥設(shè)置于對(duì)應(yīng)的噴管上。

在上述實(shí)施方式中，通過(guò)穩(wěn)壓管將壓縮空氣穩(wěn)壓后經(jīng)由噴管排出，使得噴管?chē)姵龅膲嚎s空氣的壓力穩(wěn)定；通過(guò)電磁閥控制噴管內(nèi)的管路的連通或斷開(kāi)，以使噴管的氣體噴口噴出高壓脈沖氣體。

在本申請(qǐng)的一些具體實(shí)施例中，穩(wěn)壓管和電磁閥位于馬弗爐的外部，每個(gè)噴管的一端與穩(wěn)壓管連通，另一端穿過(guò)馬弗爐的爐壁并伸入爐膛內(nèi)。

在上述實(shí)施方式中，穩(wěn)壓管和電磁閥位于馬弗爐的外部，便于更換與維修，并且保證使用安全；噴管伸入爐膛內(nèi)，便于為爐膛提供高壓脈沖氣體。

可選地，氣體噴口設(shè)置于爐膛的頂面以向下噴射高壓脈沖氣體。

在上述實(shí)施方式中，氣體噴口從上向下噴射高壓脈沖氣體便于使得爐膛內(nèi)的灰分或者炭顆粒朝下移動(dòng)，以適應(yīng)下方設(shè)置加熱件的馬弗爐結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，爐膛內(nèi)設(shè)置有用于承載柴油顆粒捕集器的托架，托架與氣體噴口相對(duì)設(shè)置。