[發(fā)明專利]一種聚硫橡膠廢水處理設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910737577.3 | 申請日: | 2019-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN110451600A | 公開(公告)日: | 2019-11-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉坪坪 | 申請(專利權(quán))人: | 劉坪坪 |
| 主分類號: | C02F1/38 | 分類號: | C02F1/38;C02F103/38 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 330096江西*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 刮板 轉(zhuǎn)鼓 螺旋輸送器 刮落 沉淀 吸力 廢水處理設(shè)備 高效節(jié)能電機(jī) 圓心 磁性原理 聚硫橡膠 出渣管 出渣口 管內(nèi)壁 減速機(jī) 掉落 隔空 結(jié)塊 內(nèi)管 內(nèi)置 排出 黏附 引力 口徑 殘留 重心 堵塞 移動 | ||
本發(fā)明公開了一種聚硫橡膠廢水處理設(shè)備,其結(jié)構(gòu)包括出渣管、螺旋輸送器、轉(zhuǎn)鼓、機(jī)體、減速機(jī)、高效節(jié)能電機(jī),機(jī)體內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)鼓,轉(zhuǎn)鼓內(nèi)置有螺旋輸送器,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果在于:刮板能以內(nèi)管為圓心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)對內(nèi)管內(nèi)壁的沉淀黏物刮動,由于刮板的面積有限,故隨之刮動的累積,大部分沉淀物基于重心引力而掉落,避免沉淀黏物黏附在內(nèi)管而減少內(nèi)管的口徑,避免出渣口造堵塞,有助于提高沉淀物排出效率,而刮板上的沉淀物,則基于磁性原理,U型磁鐵隔空對外U型鋼座產(chǎn)生吸力而帶動外U型鋼座移動將刮板的上的沉淀物刮落,防止沉淀物結(jié)塊,使得沉淀物能夠全部被刮落,避免沉淀物殘留。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及工業(yè)廢水處理技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種聚硫橡膠廢水處理設(shè)備。
背景技術(shù)
在制膠生產(chǎn)過程中,凝固和稀釋膠乳、洗滌凝塊和制膠機(jī)械的用水,以及新鮮膠乳的大量乳清和未凝固部分,最后都變成廢水,根據(jù)制膠原料不同,可分為天然橡膠和合成橡膠,而合成橡膠中的聚硫橡膠而言,不可避免地產(chǎn)生一定量的含硫廢水,該含硫廢水的主要成分有多硫化鈉、小分子多硫聚合物等,因含有聚合物,會使廢水處理過程中的沉淀物具有一定的粘性,含有粘性沉淀物的廢水在臥式螺旋離心分離機(jī)的三相分離過程中,會使得沉淀物變得更加黏稠,沉淀物在排出時,會導(dǎo)致沉淀物黏附于出渣口內(nèi)壁,隨著粘附量的增加,若沉淀物不能及時刮出,沉淀物會隨著時間的遷移而結(jié)塊,會減少出渣口口徑變小,會降低沉淀物排出的效率,也可能導(dǎo)致出渣口造堵塞。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種聚硫橡膠廢水處理設(shè)備。
本發(fā)明采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種聚硫橡膠廢水處理設(shè)備,其結(jié)構(gòu)包括出渣管、螺旋輸送器、轉(zhuǎn)鼓、機(jī)體、減速機(jī)、高效節(jié)能電機(jī),所述機(jī)體內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)鼓,所述轉(zhuǎn)鼓內(nèi)置有螺旋輸送器,所述轉(zhuǎn)鼓的一端貫穿于機(jī)體而與減速機(jī)連接,所述減速機(jī)連接于高效節(jié)能電機(jī)的輸出軸;
所述螺旋輸送器遠(yuǎn)離高效節(jié)能電機(jī)的一端連接有出渣管,所述出渣管包括有旋轉(zhuǎn)動力組、管中管、旋轉(zhuǎn)組、刮動組,所述管中管內(nèi)部設(shè)有與旋轉(zhuǎn)動力組配合的旋轉(zhuǎn)組,所述旋轉(zhuǎn)組與刮動組固定連接,所述刮動組與管中管的內(nèi)壁貼合接觸,所述管中管連接于螺旋輸送器。
作為本方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述旋轉(zhuǎn)動力組包括有I號電控馬達(dá)、主動齒輪、從動齒塊、固定環(huán),所述固定環(huán)的外壁均布有呈等距式設(shè)置的從動齒塊,所述從動齒塊與主動齒輪相嚙合,所述主動齒輪安裝在I號電控馬達(dá)的輸出軸上,所述固定環(huán)內(nèi)置于管中管且與旋轉(zhuǎn)組固定連接,所述I號電控馬達(dá)與管中管的外壁連接。
作為本方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述主動齒輪的齒塊及從動齒塊的角部位均呈倒角結(jié)構(gòu)設(shè)置。
作為本方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述管中管包括有連接環(huán)、內(nèi)管、外管、空腔、導(dǎo)向環(huán),所述內(nèi)管、外管的頂部通過連接環(huán)連接在一起,所述內(nèi)管的外壁與外管的內(nèi)壁形成空腔,所述空腔內(nèi)設(shè)有兩個相互平行的導(dǎo)向環(huán),所述導(dǎo)向環(huán)布設(shè)于外管的上下兩端且兩者的壁面固定連接,所述空腔內(nèi)設(shè)有與導(dǎo)向環(huán)相配合的旋轉(zhuǎn)組,所述連接環(huán)與螺旋輸送器相連接,所述外管與I號電控馬達(dá)機(jī)械連接。
作為本方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述外管的正面居中部位開設(shè)有矩形開口,所述矩形開口與空腔相通。
作為本方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述旋轉(zhuǎn)組包括有上轉(zhuǎn)環(huán)、連桿、下轉(zhuǎn)環(huán),所述上轉(zhuǎn)環(huán)通過連桿與下轉(zhuǎn)環(huán)連接,所述連桿呈圓陣布設(shè)且連桿與連桿為等距設(shè)置,所述連桿的外壁與固定環(huán)的內(nèi)壁固定連接,所述上轉(zhuǎn)環(huán)、下轉(zhuǎn)環(huán)均間隙配合有導(dǎo)向環(huán),所述下轉(zhuǎn)環(huán)與刮動組連接。
作為本方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述刮動組包括有內(nèi)U型座、II號電控馬達(dá)、外U型鋼座、螺母副、刮板、絲桿,所述刮板內(nèi)設(shè)有內(nèi)U型座、II號電控馬達(dá)、螺母副、絲桿,所述絲桿與II號電控馬達(dá)的輸出軸連接,所述絲桿上螺紋連接有螺母副,所述螺母副與U型座固定連接,所述刮板外貼合接觸有外U型鋼座,所述刮板的底部與下轉(zhuǎn)環(huán)的外壁面連接,所述刮板遠(yuǎn)離外U型鋼座的一面與內(nèi)管的內(nèi)壁貼合接觸。
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